家園妙手

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車庫改顏換新門——房崇修房 140

(2012-09-14 13:48:57) 下一個

本篇是一個計劃外產品。我正在修地下室，怎麽忽然又說車庫門了？

這是因為它突然壞了，先是開關不順，滑輪脫軌，我剛換上個新滑輪，另一邊的鋼絲繩又斷了。於是沒斷的一邊就被吊高，門斜著卡在那裏，開不動了。

我不知道有多少讀者曾從頭跟讀這一個係列。三年前，我剛剛開始寫“房崇修房”時，就是從車庫起首的。先是在車庫裏開旁門，再搭起了倉儲的“大戲台”，又自己安裝了電動開門機。當時就決定，這個舊木車庫門是要換掉的，隻是想等到室內外的裝修做得差不多了再換，讓舊門經受裝修過程中的折磨，晚一點換新門就更新一點。沒想到三年轉眼而逝，我的房子還沒有修完，車庫門卻經受不住考驗了。盡管還可以修舊，但不必費那個事了。今年正好是房子的40整壽，這個天天要運轉的車庫門該下崗了。

在我修房的漫長過程中，每做一個新的項目，我都要開始一個學習、調研的新課程，換門窗、做浴廁、建廚房，蓋莫能外。做前還是外行，做後就是行家裏手了。這課的上法就是一邊上網查資料，一邊市場問行情，由務虛到務實，從理論到實際，兩者必須結合起來，缺了哪邊都不行。上課的主功能是讓自己買個明白，不受欺，而副作用就是能寫成文章，告訴別人。

先說虛的方麵。自從1903年汽車發明出來以後，車庫就有了需求。先是用馬車房裝汽車，嶄新的車得讓馬糞熏著。最初的車庫門是雙門橫向往外開的，很不方便。1921年，發明了往上掀起的車庫門，1926年又有了電動的。上掀的門先是整片，掀起時要往外翹，後來才發明了分成幾片、向上運行的門。這就是車庫門行業裏的兩個重要發明，一是overhead，二是sectional。在幾十年裏，車庫門都是木頭造的，不耐日曬雨淋，需要經常刷漆保養。從上世紀70年代開始，采用薄鋼皮製作車庫門，雖然耐久了，缺點是不保溫，怕磕碰變形。解決的辦法，就是在鋼皮間加入保溫材料，像是夾心三明治，既絕緣保溫，也增強了抗碰撞的強度。近二三十年，就是這種鋼皮的保溫門最流行了。雖然近年又有新起的玻璃纖維門、仿木門、複古型仿莊園門等高檔車庫門可選，但中等人家的普通車庫，還是用鋼皮保溫門的最多。

單說鋼皮保溫門，也有幾種選擇。一是選顏色，多數廠家都是那四五種標準顏色；二是選麵板凹凸壓印的造型；三是選上層是否要窗，及什麽樣的窗；四是保溫的程度指數。

關於這個保溫指數還得多說幾句，它與門的厚度有關，更取決於不同的保溫材料。門間填塞的保溫材料有兩種，一是polystyrene，二是polyurethane。我的英文不好，更不懂化學，被這兩個poly 啥的搞暈了，長期分不清二者誰是誰。非得看到了它們的中文譯名，加上顏色區分，我才搞懂，且試著通俗地講出來。Polystyrene是聚苯乙烯，發泡後是白色，中文俗稱保麗龍，就是做電器產品包裝和外賣餐盒的材料。它有吸音隔熱的作用，疏鬆易碎，保溫指數較低。Polyurethane是聚胺酯，黃色，導熱係數小，強度高，據說可做鞋底、跑道甚至避孕套，我們換門窗時在周圍填充的發泡材料就是它。後者的保溫係數R value更高，約是前者的兩倍，同樣厚度的門，後者保溫更好，而且結實。

由此逐漸說到實的方麵，就是選什麽和讓誰做，這都直接關係到花多少錢。

對我來說，換車庫門也不是第一次了。以前曾經請西人公司換過一次，又從Home Depot買貨，自己安裝過一次。那兩次都是兩個單門（8 x 7英尺），個小比較容易掌控。這次是個雙寬門（16 x 7英尺），太寬大，一般店裏也沒貨，就不打算自己做了。因為每個安裝者代理的品牌是不一樣的，所以在選材料的同時也在選人。我打了不下十個電話，請了5個上門來看，才最終拿定了主意。

在選材料方麵，我選占市場主流地位的大品牌，信譽好，質量有保證。保溫材料選了保溫好也更結實的聚胺酯的，這樣就決定了是美國名牌Wayne Dolton。人嘛，請了華人兄弟來做，他們的價錢能比西人公司便宜30%左右。在我們這樣有幾十萬華人聚居的大城市，華人市場能夠成行成市，品類齊全，是我們的幸運。

我把品牌、型號、顏色、造型都選好了，那天早上一個電話，師傅查了供貨商正好有貨，中午就來了開工。我趕緊到門外，拍一張舊貌。這時他們已經開拆，門落下來了，原來歪斜著關不嚴時更難看。門框上部原有一排玻璃，所以我就不需要在門中加窗了。