過杭州灣大橋去寧波

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋5月1日正式通車，這是迄今為止世界上最長的大橋，大橋兩端都有35673米這個數字的醒目的告示牌。大橋開通的頭兩天，車滿為患，據說堵車三、四小時方能通過。陰錯陽差，我們誤點沒去成，換到5月10日才成行，一路暢通，沒受擁堵之苦。

乘車行駛在世界第一的橋麵上的感覺真是好極了，一車人或取出相機拍攝，或引頸顧盼。橋麵寬闊，三車道再加上一條緊急通道，夠氣派，但視覺上感覺不到這個寬度，那是因為大橋實在太長了，視覺產生了誤差。36公裏的長度哪，哪怕是傳說中的千裏眼，也無法一眼望到頭啊。橋欄被漆成赤橙黃綠藍與紫六種顏色，漸次替換，一來可以減輕駕駛員的視覺疲勞，二來也很美觀，取彩虹的原色，象征著杭州灣大橋如一道彩虹跨越南北兩岸，淩駕於萬頃海波之上，寓意深刻。

大橋中央段，左右兩側都有觀景台，西麵是兩個半圓形的平台，已建好尚未開放；東麵的觀景台更為漂亮，雛形已現，一條長長的T型通道延伸入海，在海水裏打樁，搭出偌大的一個圓形觀景台，再建通道更往海裏延伸，又搭建成一個小些的圓形觀景台，我且稱它們為母子觀景台吧。圓形的母子觀景台設計多好啊，眺海觀橋，360度視野，無遮無擋。

考慮到杭州灣的風速和潮流，大橋的部分路段還裝有透明堅固的擋風板，既能保證車輛在風大雨急時的安全行駛，又不影響美觀，阻隔車上乘客的視野。

因為跨海大橋的建成，上海和寧波之間連成了直線，比之原來必經杭州的路線縮短了200多公裏，不但能更密切的促進和加強二地之間的經濟貿易聯係，也使二地之間的一日遊得以實現。從上海市中心出發，從高架進入高速公路，經平湖，從海鹽上跨海大橋，到慈溪、慈城，走寧波繞城高速，到東錢湖景區東側的南宋石刻公園，僅用了三個半小時，可謂神速。想當年我去寧波插隊時，火車通宵坐一夜後，第二天十點左右才能到慈城，如果乘輪船，輪船上睡一夜可能比火車舒服點，但到寧波後還要候班車去慈城，更不方便。過去的往事，不提也罷。

東錢湖小普陀景區

東錢湖在鄞縣，現在好像改成寧波市鄞州區了。二十年前吧，我因為工作忙而聽從店經理的話，自動放棄公司下達的去東錢湖療養的名額，當時心中好生惋惜。這又是老話重提，現在去東錢湖，小菜一碟，已算不得什麽正經八百的旅遊了。

去前查了下資料，知道了些東錢湖的梗概。東錢湖是浙江省內的第一大淡水湖，是地質時期留下來的海跡湖。南北長8.7公裏，東西寬4.6公裏，環湖皆山，72條溪水匯集於此，形成巨大的天然水庫。郭沫若的“太湖氣概、西子風韻”被旅遊地當作廣告語使用。

湖中有長堤把湖麵分成南北二個水域，我們去的那天北風挺大的，我們看到左右兩邊的湖水有顯著差異，北麵的湖水翻騰不休，打出一個個小白浪頭，僅一堤之隔，南麵的湖水平靜得微波不起，正好奇呢，聽導遊說了，這東錢湖堤兩邊的水總是一靜一動，刮南風時情形就反過來，於是有當地人又把東錢湖叫做陰陽湖的。

湖心堤堤平路寬，主道兩側是草坪和小道，楊柳依依，小道外側的堤岸邊，壘起黛青色的基石，高低錯落，浪花卷起，拍打到石塊上，濺起大大小小的銀珠無數。

湖心堤與霞嶼島連接，霞嶼島上，早在南宋時已建有霞嶼禪寺和觀音洞（補陀洞天）。據考，這和南宋宰相史浩有關。史浩是個孝子，他年老失明的母親久有去南海普陀朝山進香的願望，但當時要靠帆船渡海，海上風大浪急，他老母親的願望怎能實現？史浩想出了辦法，他出錢督地方工匠在霞嶼島建成了觀音道場，然後請其母上船，船隨風聲浪聲在東錢湖漂泊了三日，史浩告訴老人家普陀山到了，讓他老母親歡歡喜喜地了卻了最大心願。從此，霞嶼島幹脆被人叫做小普陀了。

補陀洞天是800多年前的古跡，洞內陰暗窄小，看介紹知道洞內的石刻佛像是南宋時期的，說是表現了南宋石刻的“雕刻圓潤豐滿、紋路流暢的高超手藝”，成了文物。

在補陀洞天的古跡外，新造起一進又一進的大殿，朱漆黑瓦黃牆，香火旺盛，遊客無數。我覺得古跡與新跡的對比太過刺眼。特別奇怪的是眾多大殿之中，還有一艘“西方船”高懸在大殿屋頂之上。船為三層，有石梯可登高。三層的船頭上有觀音立像一座，麵相怎麽像聖母瑪麗亞了？船上的窗台廊柱，采用的是羅馬立柱加柱頂飾花，以此來證明這是一艘“西方”駛來的船。依我之理解，佛教起源及佛教故事中的西方極樂世界（印度發源地），和船上體現的西方（歐洲）風格相去甚遠，真可謂風牛馬不相及，可笑可笑。國內大力開發旅遊，但開發的策劃者往往急功近利或缺少文化積累，做出些本末倒置的傻事。比如在風景勝地的出入口都建起市場出租攤位，弄得嘈雜一片；比如在古跡旁建造主題公園，弄得不倫不類。破壞了當地的風景和生態，可惜可惜。

南宋石刻公園

倒還是南宋石刻公園有看頭。中國的石刻，集中於佛教石窟和皇家陵園，而南宋例外。南宋（1127-1279）53年，宋度宗開始的後十四年已勢弱不堪，宋度宗前還有5個皇帝，偏安江南的他們死後都暫厝江南，故紹興六陵都無宏大的石刻群，成為斷層。南宋宋度宗前，鄞縣出了四個宰相，分別是史浩、史彌遠、鄭清之、史嵩之，且三史為祖孫三代，實為難得，而且巧的是他們的墓道石刻群正好填補了南宋帝陵石刻的空白。公園裏的石刻，以南宋為主，也不乏明、清期間的作品。看介紹，南宋石刻的特點是造型準確、形體動作多樣、表情生動，有了大概的了解後，我們依次觀賞。

先過“瞻仰之道”。三座牌坊（從安徽遷來）高聳，第一座是清代的，造型華貴，花飾繁密，精雕細刻；第二座是明代的，莊重沉穩，大氣中不乏精細；第三座是宋代的，儉樸平實，更多滄桑感。牌坊間兩邊還列著文士武將及馬、虎、羊的石雕，中國人把他們看作忠、勇、義、節、孝的象征。園內的導遊著重介紹了宋代的石馬一對。石雕駿馬比例恰當，栩栩如生。馬分公、母，公馬體態雄壯些，頭略昂，氣勢不凡，母馬腳踏石榴（暗喻生育），頭略低有含羞狀。看那對駿馬的馬鞍馬轡，雕得華麗細膩，馬首鬃毛飄逸動感，馬臉上還能看到青筋畢現，活靈活現，確屬不易。

然後上“吉祥道”。羊和祥諧音，顧名思義，這是一條彎彎曲曲布滿各種形狀和神態的石雕羊的後山小道。走走吉祥道，摸摸羊身羊頭，解解晦氣，得些吉祥的“仙”氣，何樂不為？盡管是迷信，但寧可信其有，不可信其無，是大多數人的心態。

接下來是“百師代表”區。師與獅諧音，這裏有百尊石獅，基座為印章狀，或高或低，或粗或細，刻著百家姓呢，篆體字很好看，但比較難認。基座上的獅子為印紐，或蹲或嬉戲，喜怒憨逗翹首擺尾，神態各異。我覺得中國人的雕刻中，獅子最為普遍多見，也最為傳神。這裏還陳列著很多窗雕磚雕，或繁或簡，花式各異，覺得都很漂亮，一一看過。

又進入“曆史滄桑”區，這裏置放的是各處收集到的石刻人像獸像，都是些風化的、殘缺破損的，不僅僅是歲月和風雨的侵蝕，顯然更多的是人為的破壞。人像缺胳膊斷腿的，一不留神還成了維納斯，可缺首的“無頭人”，看著到底很不舒服，不細細看了，匆匆走過。

來到了“衣冠塚”，衣冠塚旁有四具高大的南宋戴冠文官石像，冠即帽，南宋時文官帽上有梁，最多為五道，是為宰相，職別最高。石像衣袖寬大，衣袂雕刻得飄逸懸垂，顯示了當時石雕工藝的精湛。

一日遊收費98元/人，空調車往返且包二處景點的門票（各為30元），還是很劃算的。二處景點的遊玩時間計四個半小時，也夠寬裕的了。返程時在車上閉眼睡一覺，也不覺得很累。女兒沒有長假，隻能近處小玩玩，淺嚐“旅遊小品”，也算過了一把癮。

2008.05.13.

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