環法第九站---世界第一暴力男溫情為隊友創造站台機會

環法第九站。

今天還是比較平緩的平路賽段，當然是衝刺手們為數不多的幾個賽段之一。

昨天TotalEnergies兩位車手突破，同時獲得敢鬥大獎（most combative reward)。這個情景，感觸到了Alpecin隊伍的Jonas Rickaert。說實話，我從沒聽過他的名字，雖然肯定在自己家鄉也是一個扛把子，但是環法的能人實在太多了。

他昨晚跟隊友,世界第一暴力男MVDP說，希望自己也能站一次領獎台。當然賽段冠軍，衝刺王，爬山王是不用想了，但是至少可以搞一個敢鬥獎。

說起來是蠻心酸的，環法每年參賽180名左右的車手，各種摔車生病啥的，最後一般完賽在120-130人左右。冠軍隻有一個人，大部分人到退休，名字都沒有被提起過。

MVDP還是很講義氣的，他同意今天效仿昨天TE，和Jonas聯手突圍，能衝多久衝多久，幫助他獲得敢鬥大獎。所以今天一鳴搶，兩個人就衝了出去。在平路賽段，想要從主集團突圍出去，是不可能的，因為有沒有draft差太遠了。大家都不著急，心想總會追回來的。

波加查和UAE都是想好好休息一下的，畢竟明天開始就要進山，真金白銀地拚刺刀了。他們也想讓MVDP穿過黃衫，這樣波加查可以減輕負擔，早點回旅館休息。

但是毛主席說過，敵人反對的，我們就要支持，但凡UAE不想幹啥，他們的死對頭visma就要想方設法讓它法生。各懷鬼胎，導致大部隊節奏忽快忽慢，最大差距竟然超過五分鍾，但是又追到30秒，然後又放寬到一分多鍾。

這讓alpecin兩個車手勇氣大振，隻要能夠和大部隊拉開一分鍾以上的差距一直堅持到最後一公裏，他們很有可能改寫曆史，成為環法曆史上衝刺手從一開始就突圍，堅持到最後的隊伍。

眼看離終點越來越近，有衝刺大咖的隊伍開始著急，Milan的Trek，Merlier的Soudal都開始瘋狂做功，連GC選手，soudal的remco都上去輪車，你就知道當時他們有多緊張了。畢竟衝刺手的賽段太少了，錯過一個以後可能都沒機會了。

最後十公裏，MVDP的隊友Jonas爆缸，完全不能再繼續了。隻剩下MVDP繼續咬牙前行，到最後三公裏的時候秒差隻有15秒，他從腋下往後看，可以看到大部隊包抄過來，記得以前一個突圍車手說過，這個世界上最可怕的聲音，就是在你背後，越來越響的自行車輪子轉動的聲音，那是大部隊馬上要把你吞噬的聲音。

我這個時候真的是好想MVDP堅持到最後，甚至有點怪他的隊友為什麽不能再多堅持幾分鍾。我想那時候全球的車迷，都是在希望MVDP贏下此站。

可惜，現實不是勵誌電影。最後700米，MVDP力竭被主集團追上，三個多小時的努力，功虧一簣。電視上，可以看到他精疲力竭。

追回MVDP以後。主集團鋪天蓋地地壓了上去，昨天剛得到賽段冠軍的綠衫點頭王Milan跟Soudal的Merlier一左一右同時發射。雖然Milan剛開始略占先機，但是 Merlier憑著更強的瓦數，更氣動的姿勢，以半個車身的優勢過線。

今天雖然Merlie得到冠軍，Jonas如願獲得敢鬥大獎（我覺得是MVDP可能和環法協調過，讓jonas拿獎）。但是真正的英雄，大家都知道，是MVDP。真男人啊。170公裏的平路，沒有主集團的掩護，靠兩個人單打獨鬥，是難以想象的effort。真想看看MVDP今天的功率和心跳，嗬嗬。

突然驚喜地發現，我最喜歡的頒獎小帥哥又回來了，嘻嘻