2023 Kona女子大鐵世錦賽的數據

這是曆史上鐵人世錦賽第一次將男女分開。Kona女子，Nice男子，明年對換。

數據表明，在沒有男子選手的賽場上，各個年齡組的女子都表現出色

每位女性都在規定時間內完成了遊泳。這是大鐵比賽中出了名的遊泳難的比賽，不能穿膠衣，要與海浪做搏鬥。我知道我們村的小鋼炮今年終於完成十二次大鐵去了kona，為了備戰kona。她每周末都不穿膠衣在舊金山海灣遊泳，還專門去了一次夏威夷實地演習。每一個走到夏威夷的，即使不是最好的，也是經驗最豐富的，他們都付出了比別人更多的心血和準備。

這次比賽，13% 的選手在 11 小時內完成比賽，36% 的選手在 12 小時內完成比賽， 換句話說，有 710 名運動員獲得了 12 小時以下的驕人成績成績。這比以往以如此速度完賽的女性人數增加了一倍多（並且比 2018 年和 2019 年完成比賽的女性人數還要多）。 真的是讓人歎為觀止。這是Kona，濕度和熱度和大風著名的比賽。即使在一般的大鐵，即使對男性運動員來說，12小時完賽都是非常值得驕傲的事情了。

2023 年 IRONMAN 女子年齡組世界冠軍成績：

18-24： 9:47:27

25-29： 9:14:12

30-34： 9:19:52

35-39：9:34:27

40-44：9:38:51

45-49：9:57:28

50-54： 10:19:29

55-59：10:40:06

60-64： 10:57:10

65-69：12:22:53

70-74：14:08:00 

我幾次大鐵，都是跟70歲女子組冠軍時間差不多！65-69 年齡組冠軍都比我快很多！所以那些以為年紀大了就可以站台子的，真的是很天真的想法，年紀大了還能夠站台子的，是因為他們年紀輕的時候就可以站台子！

車子最多的品牌還是Cervelo。他家做的tribike，仍然無人能敵。trek緊跟其後。wheel還是zipp壓倒性優勢。有趣的是，絕大多數女性選手選擇了沒有功率計，這點非常讓我出乎意外，不過確實很多鐵三pro教練都不讓他們看功率計，要他們用心率和effort來判斷，而不是一味追求功率，因為在kona的強側風高熱高濕度的比賽中，功率往往會誤導運動員的effort level。

總之，沒有男子參加的比賽，女子反而完成得更好，更強。Kona為大鐵，甚至是其他endurance比賽，開創了一個很好的先河。