環法第十一站：man or boy

記得我剛開始騎車時候，師傅帶我去騎mt diablo。11英裏，3300英尺爬升。很多轉彎都是8-10%，沒有休息，就是一直在爬山，然後到終點有一段幾百米左右16-18%的爬升。

第一次我沒有爬到頂，第二次終於爬到頂了，真的是覺得好像站在了世界之巔的快樂。師傅對我說，only on the mountains, you can tell a man from a boy.

作為女性的我，已經習慣了騎車界赤裸裸的性別歧視（幾大經典巡回賽都沒有女性比賽的，這大概是少數幾項對女性還是很不open的運動了），但是那句話，讓我一直記憶猶新。

在不停地爬山時候，大腿肌肉每一根纖維都在尖叫讓你停下來，肺已經擴張到極限仍然覺得沒有足夠的氧氣，心跳已經超過了閾值，再美的風景都無法欣賞，汗水從而額頭上一直流到嘴裏，隻是看著前麵的山路，想著還要這樣撐多久才能到山頂。但是到了山頂的快樂，又讓所有的掙紮變得如此值得。

今天看到Jonas Vingegaard 在 col du Granon 的爬坡最後幾公裏大口張著嘴呼吸，臉上每一個表情都寫著痛苦，我突然熱淚盈眶。他們也許天賦異稟，也許設備超級，但是他們畢竟也是人，他們在這樣的陡峭山坡上掙紮的時候，也是痛苦萬分的。哪一塊stage的冠軍獎牌，不是浸透了汗水。

Jonas事後說，最後他決定衝刺四公裏的時候，it's more in hope than expectation。隊友們為他做出了巨大的付出，他是應該等待看黃衫先崩潰，還是自己不顧一切先衝刺。他選擇了後者。

我很感謝這些勇敢的人，用無比的毅力和勇氣，讓我們這些在塵世掙紮了一天回到家裏的人看到，畢竟有人是通過自己的努力，實現了夢想的，站在了世界之巔了，我們的世界如此平庸繁瑣，所以我們如此需要英雄，如此需要這樣的比賽。

今天的stage，是開賽以來爬山難度最高的一天，也是整個環法賽中海拔最高的一天。93英裏總爬升13，262英尺。

最後的高峰Col du Granon 之前隻在環法賽中使用過一次，那是在 1986 年，當時的名將 Bernard Hinault在這一天失去黃衫，結束了他長年的統治，美國人Greg Lemond最後得到黃衫。

今天黃衫小哥失去黃衫，似乎又重演了當年的一幕。曆史有時候真的是驚人的相似。

黃衫小哥Tadej Pogacar因為covid失去兩名隊友，另外幾名隊友今天無力保護他，他陷入了Jumbo-Visma 車隊的包圍中。Jumbo車隊的幾個車手反複發起進攻，Tadej也是好樣的，每次都反攻成功，好像一隻被狼群包圍的孤單雄獅，雖然處於劣勢，卻仍然奮勇保持自己的尊嚴。

我看他在最後一個climb開始前，一直回頭看是否有隊友或者隊車，但是這時候其他車隊又開始進攻，他隻能不顧一切衝上去，最後因為導致缺水缺糧，在最後climbing五公裏撞牆，失去了黃衫。

 

雖然他今天失利，卻讓我再一次領略到這個年輕男孩子的霸氣，在身陷重圍的時候，他並沒有撤後等待隊友，而是孤身奮戰，難以想象這是一個隻有23歲的男孩子，麵對十幾個比他經驗豐富許多的老將們輪番攻擊，好不膽怯。

今天的失利，讓Tadej Pogacar一下子落後了兩分多鍾，後麵的路會越來越艱難。但是如果環法裏有一個人可以孤身戰群雄拿到總冠軍的，那就是Tadej Pogacar了。

今天還看到了久違的老麵孔 Nairo Quintana，這個來自哥倫比亞的車手已經是環法的老人了，和他同一輩的都已經不再輝煌，他在前幾天也是默默無聞，但是今天他在這場艱苦卓絕的爬山stage裏，再次顯示了自己在高海拔賽段的統治力。

他在 Col du Granon山底下，開始組織進攻，徹底甩下了黃衫軍，雖然最後被Jonas Vingegaard超過，屈居亞軍，但是已經是非常值得尊敬的成績了。