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不尋常的ARUBA之旅 -- 進行時

(2010-06-21 00:26:47) 下一個
旅行其實很象生活,盡管計劃時希望一切都安排好,然而當旅程開始的時候,往往並不能照計劃走,所以要時時的調整自己的心情,把意外作為旅行的一部分。

道理是這個道理,然而真能遇到了我這次行程的經曆,怕也是極少極少了。

從年初工作壓力就很大,正好這幾天有個空檔,幹脆去旅行,放鬆自己,於是選定了去ARUBA,加勒比海上一個很小的島,在靠近委內瑞拉的地方,但屬荷蘭。這裏是度假勝地,四季不冷也不熱,冬天白天80(華氏)晚上70,日頭落了也不冷,也能遊泳。到了夏天,80到90。

我喜歡海,喜歡海浪,陽光和白白的細沙灘。

網上訂好了機票和旅店,5天4夜,還預訂了車。島子不大,東西二十幾麥,南北不到十麥,丟不了,而且山上沒蛇,也沒有大老虎。

飛機是下午3點40的,中間在邁阿密轉機,夜裏10點半到,開上車去旅店,應該11點多點到,正好洗洗睡了。美中不足的是稀裏糊塗的又訂了旅行社機場接送,是在訂車並在機場取車之前,22塊美金,退不了,打漂了。

啟程了,1點開車去機場,計劃好的,車程一小時,留下一個半小時CHECK IN,過安檢,應該沒問題。可問題來了,大中午的,竟然嚴重賽車,而且不隻一處,等趕到停車場,2點一刻了,有點緊。好在趕上一班從停車場去機場的大巴,CHECK IN,過安檢都沒耽擱,到了候機室趕上登機,正好。

3點46分:

飛機緩緩的滑向跑道,兩分鍾後,機長廣播,飛機上有病人,MEDICAL EMERGENCY,要下機,幾分鍾就好。於是飛機又滑回了登機口。幾分鍾後,見有人下了飛機,乘務員廣播,再等兩分鍾就好。

十分鍾了,飛機原地不動,乘務員又廣播,那個下飛機的人有托運的行李,按DEPT。 OF HOMELAND SECURITY的要求,行李必須要找出來,搬下去。忽然的心裏就有了點不安。什麽人?登機的時候好好的,要飛機滑向跑道的時候要發覺病到非下去不可?飛機肚子裏現在有什麽?別是。。。可別。。。

一個小時了,飛機還在原地不動。知道在邁阿密轉機的時間隻有1小時15分鍾,開始擔心。見空(大)姐過來,於是問時間還夠不夠。空姐說,基本沒希望。想想也好,大不了航空公司給旅館,在邁阿密玩一個晚上也不錯,還沒去過呢。

5點:

行李終於找到了,也搬下了飛機,飛機又緩緩的滑向了跑道。這時機長又廣播了,讓大家往右看,右邊停了一架飛機。機長說,這架飛機已經停在這有一會了,現在美東有雷雨,不能走,正在努力的和地麵商量,看能不能走得克薩斯繞過去。

6點:

機長又廣播,還在和地麵聯係,但按DOT的規定,若是6點10分還不能起飛,就必須讓乘客回候機室。懸了。。。

6點10分:

機長廣播,沒辦法了,隻有讓大家下飛機。至於下麵怎麽辦,估計大部分人隻有第二天再走了。第二天?我的假期怎麽辦?旅館怎麽辦?車呢??想想那白丟的22美子,算什麽呀?


帶著一腦子的問題下了飛機,排隊讓航空公司重新安排。航空公司的工作人員真的很耐心,認真的回答乘客的每一個問題,不時的還開點玩笑,按說挺好,可隊很長的,要排到猴年馬月才能輪到我?輪不到我就不知道下麵的命運是什麽,心裏不免七上八下。

7點20:

好容易輪到我,已經清楚了,當天是走不了了,要明天,還隻有同一個班機,同一個時間,連轉機的班機都是同一個,不禁想起了電影《Groundhog Day》,Groundhog 一天不感覺春天,日子就周而複始的重複著每一天,別是落到我身上了?

一邊和航空公司商量,一邊還要給旅行社打電話,尋求幫助重新安排旅店,還要跟老板請示,能不能假期加一天,不然在島上才2天,就太短了。等一切有了眉目,8點多了。去停車場拿車,再原路返回,到家已是10點多了。花9個小時,哪也沒去,又轉回來了,腦子裏就開始轉著那首歌“。。。終點又回到起點,到現在我才發覺。。。”

明天會怎麽樣呢?會不會要重複“昨天的故事”?ARUBA,這回還去得成嗎?


要知後事如何,有興趣的話,切聽下回分解。。。
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