拿衣食住行說事兒—之（三）: 行

拿衣食住行說事兒—之（三）: 行
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買了3部車考了N次之後終於有了駕照 (http://www.51.ca/news/shownews.php?sitenewsid=19843)
(原題目是：自由在你腳上時，幸福就在你手裏了—雅駿 後注)
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日期：2005年09月17日，
來源：本網征文—拿衣食住行說事兒—之（三）
在天津長了二十多年，基本活動範圍在5公裏以內。每年去一次北京旅遊，200公裏外，北京人的說話口音，精神氣質，北京的風景小吃與天津大相徑庭。在加拿大，我曾經日常往返100公裏，旅遊北美走過最遠的地方，相當於從天津到銀川，這是我在中國想都想不到的距離。所到之處，人的口音風貌穿著打扮，房屋建築商場小店，有區別，但是到不了數量級的區別。

是什麽帶來了這樣的天下大同？是汽車。人長出了這麽個鐵腳，流動性大了起來，世界一下子變得廣闊而少有神秘。人的見識多了，心態可能也變得包容了些。這就是我所理解的汽車文化。

車如人品。有的溫文儒雅禮讓三先；有的愛出風頭爭做第一；有的慢慢吞吞；有的急赤白臉。司機間的交流，招手多表示謝謝，有時表示勞駕，有時又表示對不起。按喇叭，短促的滴是善意的催促，長聲的嘟是敵意的抱怨。有些人平時的偽善，隱藏在鐵殼子裏便遺失殆盡。

來加拿大不久，我找到能勝任的工作，一家人從落地的8萬人口的N市搬到了15萬人口的B市，從小城到小城，最大的感覺就是交通不便。曾經在夏天為省公共車票而橫穿齊腰深的荒草回家，冬天矗立在沒膝的雪堆裏等車凍得全身發抖。現在,我可以戲稱那是“爬雪山過草地那陣兒”。當年，隻有一“輛”揀來的自行車，百廢待興，離幸福生活還有點兒距離。

在加拿大小城市，沒有自己的汽車，不會開車，說我融入主流社會啦，誰信哪。

要想長出自由的鐵腳，得花銀子學開車，通過火焰山一般的路考，才能自信地融入車輪滾滾中。眾所周知，對於新手，通過交通規則筆試後拿到初級駕照，安大略省稱G1。這時理論上合法開車上路的條件之一是：副駕駛座需坐一位持“全牌”G照駕齡四年以上的人，後座不得有人。此期間報名駕校可減免40%的汽車保險。拿到G1至少八個月後可考路試，通過後拿到G2，此後可以自由開車。再過一年後再考路試，通過後才能修成正果拿到G。從G1算起需在五年之內考到G，五年之後G2過期，不得不從G1重來一遍。安大略省的這種分級考試製度是從1994 年後開始實行的，詣在讓司機更合格，道路更安全。

考G2和G駕照，作為話題焦點，可歌可泣的故事多了去了。我自覺自己的經曆也是可圈可點。

初級階段那年，我為了生計買了車才考過G2

考車對於有些人來說易如踩油門，如我老公，考G2和G都是錢沒多花一分，試沒多考一次，不值一提。對於像我這樣心靈手笨的人，曾是心中揮不去的痛。好在，我跳起來好幾次後終於夠著了它。

老公考過G2時，我被解雇在家，正好有時間上駕駛課。和比自己年輕一半的青少年們坐在一起，直想時光倒流。銀子花出去，教練說你開得很好了，要不我幫你訂時間考G2？我將信將疑，言聽計從，最後糊裏糊塗，全軍覆沒。那時，我積極找著第二份工作，有個把獵頭公司問我，有份半小時車程的工作，有意否？我隻好了無底氣地說，“本子”還沒有咧。

時代的需要，以老公名義買了第一“部”車。3000刀，17萬公裏的無名車，是我們家史上的裏程碑。資產階級的生活方式，這破車就要給我們帶來啦。

有了自己的車後，一個G2對一個G1指指點點，後座上坐著4歲的孩子，不合法也得鋌而走險，見到警車我都緊張得耳鳴。免費的嚴師下出了二把刀的高徒，第二次路考僥幸而過。此時我才知道自己可以上網訂路考時間。過了很久我又知道，許多人都是這麽練過來的。警察如果看見女人在夜裏10點開車，男人在副駕駛座張牙舞爪高談闊論，後麵坐個昏昏欲睡的孩子，一抓一個準。

有了G2不久，我便抓住了個工作，高速公路上開40分鍾上班也不怕了，警車也不怕了，一副廣闊天地大有作為的樣子。

三次考G，屢戰屢敗，落下心病

又過一年，我去考G。第一次根本就沒上成路。考官繞車一周就宣布考試取消，原因是我車牌上沒有貼不幹膠，就是標明有效期的，和車主生日同月的小小貼紙。她誇張地在紀錄紙上打了個大大的叉，居高臨下地說你重新訂考試時間去吧，下次考不用再繳考試費，摔門而去。這極大地挫傷了我的自尊，以後我逢人就說路考考官是我在加拿大見到的最壞的一群人。

第二次又很不情願地“廢”了。其實我那時對車沒太多感覺，雖然車在我手裏開出了嚇人的兩萬公裏，但都是一馬平川小城到小城的距離，閉一隻眼都能開到，哪在大風大浪中曆練過。現在想想自己當時的水平，沒那麽氣鼓鼓的了。

第三次路考前，曾偷偷跟進幾輛考試的車，熟悉路線，並體會人家是怎麽考的。後來我知道這也是非法行為。

自覺練得差不多了，冤家路窄，又遇到了給我“大大的叉”的女考官，士氣失了一半，路線熟也擋不住緊張和怨恨。回考場時被指令“嘎悠嘎悠”走了市區小路，而沒再上高速公路“飆”車。考官覺得我不安全唄，又完了。

從此不敢再提考車的事。和一位中國同胞老劉說起來，他義憤填膺，說正準備搜集證據辦理法律援助，整治整治這些搜刮考試費歧視有色人種的考官。他說誰都沒有他老婆開車穩當，可他老婆“七出七入”，考官就是不讓過。我覺得他除了偏激之外，於我心倒有些戚戚。

再戰江湖，丟臉的跟車行為

後來把家搬到了13萬人口的我工作的小城S。又買了一輛舊車，我開大“萬”（Van）在本地上班下班，接送孩子。躥來躥去的，車技漸長。老公開著無名老車，每天一路狂奔120公裏。我心中的傷疤依舊在，憋著口氣想等技術熟練後再入沙場。

臨到G2駕照還差幾個月就過期了，考G這個火焰山不過也得過。此時我和老公都工作相對穩定，兩個孩子一所房。暗下決心，一定要把這個初級階段的遺留問題解決了。網上預約考期後，老公重出江湖做免費教練，時而循循善誘，時而罵罵咧咧，地圖上估摸好了考車路線，每個周末雷打不動去跑幾圈，練習各種“做秀”動作，又重複了幾年前花時間費汽油的事。

也許是太急於求成了吧，為了確實弄清考試路線，我又一次跟蹤別人考車，這次跟蹤，可真是“見過愚蠢的，沒見過這麽愚蠢的”。

那天工間午飯沒吃我就直奔考試中心，像個間諜似的在車裏貓著，看哪個像是考G的。車頂上有駕校牌子的排除，稚嫩的臉也排除。他們肯定是初學乍練考G2的，不是新移民就是用父母車的小青年。

終於物色到目標。看著頭發誇張得像刺蝟的女考官繞車一周，例行公事檢驗外觀，左手抬抬右手擺擺，轉向燈隨之忽閃忽閃；手伸出去，刹車燈亮亮。考官一坐進車裏，我立刻打著引擎，等考官嘮叨完，車開了出去，我亦步亦趨跟蹤追擊。考車路線一如我所料，大路，小路，安靜的居民區。小路上車不多，我的緊盯可能使考官有所察覺，到了居民區她確認了我的跟蹤行為，指令車停了下來。我在不遠處也停下，傻傻地正想著還沒上高速呢，不該在這兒“三點調頭”啊。就見考官大闊步朝我走來，我搖下車窗,幹巴巴說了句“嗨，我能為您做些什麽？”，相當於天津話“你媽嘛事？”，她哪有本地老百姓的溫良偽裝，氣勢洶洶劈頭就說：“你是不是在跟蹤我們？我們在進行路考，你的行為屬於妨礙考官考試，這是違法的。我已經記下了你的車牌，我保留你路考時不讓你通過的權利！”我心虛卻沒好氣地說：“我不知道你說的什麽路考，我想我也有不和你說話的權利。”見我是個死木頭，她狠狠地睃了我一眼，大步流星走回考車。回過頭來，她使勁朝我比劃示意我離開，我怏怏地打著了引擎。走出很遠，才在後視鏡裏看到那考試車跟上來。不久，就被大路上的車流“衝”散了。如果那位無辜的考車人因為我而影響了發揮，我向他致以深深的歉意。

回到辦公室，心有餘悸，連忙上網把幾天後的考期取消了。別人急中生智，我越急越蠢，慌裏慌張重訂考期，網上提示我在半年內已取消考期超過三次，需要親赴考試中心解釋原因並訂考期。嚇得我帶著哭腔給老公打電話。他慢條斯理地說，首先我開的大車是以他的名字在交通部注冊的，應該查不到我的名字；第二我們用另一輛車去考好了；第三可以去stand-by，即早早去考市中心等著，如果有人取消當天的考試我可以見縫插針去考。我說老公啊，沒有你我可死定了。

又打主意開練無名老車，這車老到什麽程度？助力轉向係統（power steer）漏油，方向盤越來越不好扭，尤其是倒車時，“吱吱扭扭”的聲音聽起來既恐怖又不可信賴，而且刹車燈是獨眼龍，隻有一側還亮著。練了兩回，感覺極差。車湊合開還行，拿去考試可能又過不了檢驗關。這車大小毛病此起彼伏，恐怕不值修理的金錢和時間了。咋辦呢？下狠心以舊換新吧。

新車給我帶來幸運，天上終於掉餡餅啦

為了考駕照，膽小如鼠的我們又買了一部車。來加拿大後買了三部車，聽起來唬人，其實三部車的價錢加一塊兒還不如人家一部車的。第三部車是二手，其他車早不知道是幾手的了。

人車磨合了一陣，天助我也，我的公司搬家了，我上下班的路線正是考車路線。我簡直做夢都要笑出了聲。每天上下班，想象著考官就在旁邊盯著，我一招一式都是“應試”標準。中午還時常跑出去練練“平行停車”什麽的。

我選了聖誕節的前一天，早早來到考試中心等著，心中先祈禱不要讓我碰到那位“刺蝟頭”，再盼望有人取消考試。一切如願。開車上路時我又想笑：路上剛下過雪，大家都小心翼翼地蹭著，正是我敢慢不敢快的“強項”，大路小路高速公路，勢如破竹順利拿下。

告知同事，為我歡呼；告知家人，母親問以後還考不考了？我說如果我能有幸活到八十歲，每兩年還要再考一次。老公冷靜地說我有太多僥幸成分，今天天上下的不是雪而是餡餅。

天上每天都會掉餡餅的，但隻掉在站好了位置，抬著頭準備好去接的人嘴裏。

那個聖誕節是我來加拿大幾年來過得最好的。

現在想起考車事跡，用天津話說，真夠“哏兒”的。

練好真功夫，奮鬥打拚，以此類推峰

回路轉後，對以前的“壞”考官們有了些理解，沒必要記恨他們，更沒必要拉起種族歧視的大旗。他們身經百戰，見過好壞司機無數，幾招下來，對你是哪路神仙就有譜了，的確是說你行你就行不服不行。有找律師打官司的時間，不如苦練殺敵真本領。畢竟，車是自己的，命是家庭的。練好真本事，出現事故的可能性就大大減少。

我又開始篤信無神論者的箴言：“從來就沒有救世主，全靠我們自己”。考車如此，找配偶找飯碗追求各種幸福生活亦如此吧。

偶見某“助人”機構的“售後服務”，驚訝之餘頗有微詞，隨手摘取一則：“為您開通水電及電話，為孩子聯係學校，協助您填表申請SIN卡，幫您選擇開戶銀行，為您申請健康卡，為您準備考駕照的資料，幫您選定自己的汽車，使您買得放心，用得安心……”

連這些事情都不能自己辦的人，您到加拿大幹什麽來了？

後來聽說，老劉的老婆G2駕照過期。新一個輪回兩年後，終於有了夢寐以求的G。

謹以此文獻給屢敗屢戰的考車人們，不論三番五次，還是十次八次，請您堅信：沒有翻不過去的火焰山。

又及：在邊境小城，美國各州的牌照屢見不鮮，今天竟一直跟進一輛墨西哥國某省牌照的車。和大家分享一下我的驚奇。

（雅駿）

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