上海大男人

回憶往事就像水墨畫,不經意的一滴墨掉在紙上,慢慢化開。又滴上一滴,化開,和原來的混在一起構成一幅畫。往事就這樣成了曆史的一片。
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上海大男人 (熱門博主)
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(2015-05-11 04:13:04)

謝謝這兒的朋友幫我確認這是上海法租界的駕照。上網搜索了一下,還真沒看見比這更早的駕照。這是1932年發的,以後每年續一次,一直到1941年。1942年日本人占領上海全部租界後,工部局就解散了,稍後中國政府全部收回租界,行使主權。記得有曆史資料談到當年收回租界,在重慶的中央政府和在南京的汪偽政府,都稱自己是收回租界的功臣,後來49年後的新政府也宣稱自己[閱讀全文]
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上世紀60年代初,上海通過仿照,主要是奔馳220S,到62年,共生產了4輛樣車。其中2輛進行了2.5萬公裏的路試。1962和1963兩年,由於國民經濟困難,轎車試生產被迫處於完全停頓狀態。
熬過那幾年困難時期,從1964年開始,上海逐步恢複轎車生產,不知為何,鳳凰牌轎車改名為上海牌轎車。當年生產條件很差,有些工廠是在草棚裏幹活,屋頂上經常有雜物掉下,在發動機總裝[閱讀全文]
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前幾天看到一位老上海回憶,談到上海牌小汽車,有趣。
出國開車久了,才知道這設計完全是歐洲車型,看它的散熱柵格。回到大躍進的1958年,東北長春汽車製造廠首先生產出東風牌小汽車,Logo是一條龍。上海的工人在一位軍旅出生的汽車修理技工廠長的領導下,曆經4個月,也拚裝成一輛小汽車,Logo是鳳凰,所以一開始上海生產的是鳳凰牌轎車,後來讓自行車用上了。閱讀全文]
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實際C老師是我小學二年級的班主任,一年級的班主任Z老師教了不到一年,就和丈夫支援內地建設去了,C老師接了班,一直到5年級。
C老師當時中等師範畢業,年齡隻比我們大十歲左右,梳著兩個辮子,青春無限,就像大姐姐,和我們處的極好。她教我們語文,最記得就是用手指在空中寫字,嘴裏還要把筆畫念出來,比如“反”字,就要念成"撇-撇-橫-撇-捺”。[閱讀全文]
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(2015-04-09 21:44:29)


整理舊物,翻出這張1936年(民國25年)青島市公安局發的駕照。
持照人終身熱愛汽車,所以這張駕照保存的很好。這是他念大學時到青島親戚家過暑假時申請的,可惜當時的上海駕照沒有保存下來。
網上搜索一番,似乎還沒見到更久遠的駕照。
有意思的發現,當時青島市區限速15mile,算是很慢的。[閱讀全文]
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十幾年前,為收集資料,認識了王老,我叫他“老英雄”。
前幾天,他送來這兩張照片,攝於1945年4月。
"Iwasgettingmypicturetakeninfrontoftheflyingmachine.ButIneversawtheprintuntilmorethan60yearslaterafterDr.PatLucasthehistorianunburieditfromthepilesoftheU.S.SignalCorps.OurTrip-to-the-WeststoppedoverplaceslikeMyttkyina(Burma,nowMyanmar),Agara(India),NewDelhi,Karachi(nowPakistan...[閱讀全文]
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由於貪玩,從長風公園的“鐵壁山”上衝下來,把腳背上的骨頭摔裂了(骨折),記得是12月6日。母親和送我回家的騎三輪車大爺一起將我送到母親公費醫療對口醫院,延安路上的華東醫院,當時已經是大約晚上9點以後。
醫院外的情況上文已有說明,這回單表醫院內的情況。
應該是送到外科急診,不像內科急診室人多,那幾乎沒有病人,一個年輕的醫生在值班,開[閱讀全文]
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都知道上海“一月革命”風暴,但這風暴有個過程,而且這風暴中心還在不停的移動。1966年的12月初,風暴中心在延安西路,華東醫院的斜對過,醫院是211號,200號就是市政府機構,文革前低調的很,一般人認為隻是個大機關。
北京來的紅衛兵小將卻知道200號的秘密,他們是天朝派來的。當時的市委領導開會決定另辟辦公地點,康平路是首腦機構,其餘在某招待所工[閱讀全文]
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陰差陽錯,我就在那錯誤的時間,處身在那錯誤的地點,幸虧全身而退,留下吹牛的本錢。
1966年12月初,文革進入奪權階段,要明白這是奪執政黨的權,還要在執政黨的領導下,現在想來都不敢相信。北京一群20歲左右的年輕人,狂熱的相信領袖的號召,捧著尚方寶劍,殺氣騰騰,直撲上海,當然背後的勢力現今都不是很清楚,但“長胡子”的一定有。
上海的領導[閱讀全文]
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30年前,國門初開,大家都爭著出國。當然第一目的地是大洋彼岸。前進補習學校的負責人蔡老師是太太的同事,近水樓台,上課老師不少都是認識的,但向毛主席保證,學費沒有少交一個銅板。
忽然,一位朋友問我去日本嗎?原來他的一位親戚因事不能去日本念書,但所有的擔保文件已請人搞好(行情是日元5萬),現在隻需換個被擔保的人名即可。“巴拉[閱讀全文]
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