抗日戰爭時期的交通大學·1945年來源：騰飛交大
1月19日資源委員會撥來合作研究經費30萬元，確定研究課題和負責人：電機係課題為“高壓載波係統”由陳湖教授負責；“脈衝發電機”由張鍾俊教授負責；機械係課題為“模子鑄鋼”由張德慶教授負責；“高空內燃機”由張雲生、孫魯教授負責。2月1日渝校教務會議決定由導師個別指導學生關於選擇攻讀學科及其他有關專業[閱讀全文]
獻給父親的回憶
給父親收集的抗戰期間在空軍的記憶和有關祖父的中國海軍文章
博文
(2006-05-08 12:58:53)
(2006-05-08 12:50:18)
強５飛機成批生產後，１９８１年，國防科委任命陸孝彭為強５加大航程改進飛機總設計師，對強５飛機進行改型設計，使飛機性能進一步提高。強５飛機已成為有７種改型的係列飛機，大量裝備部隊，成為中國空軍的主力機種之一，並出口外銷其他國家，贏得了較好的國際信譽。在第３７屆巴黎國際航展上，強５飛機被譽為“亞洲明星”。１９８５年，強５飛機獲國家科技[閱讀全文]
(2006-05-08 12:48:11)
重慶：大山深處的飛機廠 信報記者獨家探訪我國第一架中型運輸機誕生地信報記者範時勇文/圖 ●隻有到了郊外，才能真正感受到春天的迫近。走在萬盛區叢林鎮的鄉間小路上，在初春懶陽的照耀下，田野間一派生機盎然。
●記者此行的目的是：尋找我國第一架中型運輸機的誕生之地，也就是抗日戰爭時期的原“國民政府航空委員會第二飛機製造廠”——位於渝[閱讀全文]
(2006-05-08 12:45:47)
文：丁玉林第二飛機製造廠的前身是中國和意大利合建的“中意飛機製造廠。”該廠在南昌市東郊老營房。1933年秋開工，1935年建成，至1937年先後試製仿莎伏亞重轟炸機、菲亞特雙翼戰鬥機，因日機轟炸停止生產。1938年初，國民政府決定將幾個中外合辦的飛機製造廠和其它軍事航空工廠整頓重建。原“中意飛機製造廠”遷到便於隱蔽、防空的叢林溝海孔洞，名為“國民政府航[閱讀全文]
(2006-05-08 12:44:32)
文/王建明
中國是世界上製造飛機的最早國家之一。1909年9月，旅美華僑馮如，在美國奧克蘭市自行設計製造出當時世界第一流的飛機，這也是中國人製造的第一架飛機。次年，另一旅美華僑譚根也成功研製一架水上飛機，並榮獲世界飛機比賽大會冠軍。進入民國以後，中國政府意識到飛機在未來戰爭中所具有的潛在作用，開始選派留學生赴國外學習西方先進的飛機製造[閱讀全文]
(2006-05-08 12:43:44)
●隻有到了郊外，才能真正感受到春天的迫近。走在萬盛區叢林鎮的鄉間小路上，在初春懶陽的照耀下，田野間一派生機盎然。
●記者此行的目的是：尋找我國第一架中型運輸機的誕生之地，也就是抗日戰爭時期的原“國民政府航空委員會第二飛機製造廠”——位於渝黔兩省市交界處一個外人從不知曉的神秘山洞。
●當年，“第二飛機製造廠”生產的第一種機[閱讀全文]
