獻給父親的回憶

給父親收集的抗戰期間在空軍的記憶和有關祖父的中國海軍文章
博文

林同驊學長簡介2005年校友會終身成就獎頒獎儀式PowerPoint演示文件和簡短介紹(Word格式)編者按:林同驊博士原籍福州,1911年出生於四川重慶。早年畢業於交通大學唐山工程學院,並以優異成績,考取清華公費赴美留學,在美國麻省理工學院功飛機製造專業。1937學成回國後即投身於我國飛機仿製與自行研製工作,與同仁以木質材料做機身機翼,設計研製出我國第一架長距離飛行[閱讀全文]
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之一
航空及工程力學大師:林同驊
福清地靈人傑,素有“海濱鄒魯、文獻名邦”的美譽,古往今來,湧現出一大批傑出人物。祖籍我市東瀚鎮東瀚村北窗自然村的林同驊、林同炎、林同驥,就是這些人物中的佼佼者,被人譽為“兄弟三院士”。其中,林同驊現為美國土木工程院院士、美國國家工程院院士、中國科學院外籍院士;林同炎生前為美國國家工程院院士、中國[閱讀全文]
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(2006-05-08 13:23:32)
第五章抗日烽火中的南川 1937年7月7日夜,中國第二十九軍在蘆溝橋奮起抵抗侵日軍,揭開了抗日民族解放戰爭的序幕。在中華民族存亡緊急關頭,在全國人民抗日救亡活動的推動下,促成國共兩黨實現第二次合作,建立抗日民族統一戰線。中共中央長江局,南方局先後在武漢、重慶成立。中共川東特委(重慶市委)先後建立中共南川特別支部,合溪特別支部。中共巴縣中心縣委[閱讀全文]
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(2006-05-08 13:19:28)
錢學森生平年表1911年12月11日生於上海1929-1934年在上海交通大學機械工程係學習,1934年畢業於機械工程係鐵道機械工程專業。1934年考取清華大學飛機設計專業公費留美。1934-1935年到杭州筧橋飛機廠實習,又到南京、南昌空軍飛機修理廠見習,最後到北京參觀清華並拜訪導師王士倬。1935年8月錢學森從上海坐美國郵船公司的船離國,同船的留美同學有徐芝綸、夏勤鐸等。到了美[閱讀全文]
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中國的航空工業起步並不算晚,1918年建立的馬尾海軍製造飛機廠是我國的第一家飛機製造廠,以後又相繼建立了廣東飛機製造廠、中央杭州飛機製造公司、中央南昌飛機製造廠、成都飛機製造廠。中國也擁有世界一流的航空科技人才,如巴玉藻和王助。他們於1916年獲美國麻省理工學院航空工程碩士學位。1919年,巴玉藻在中國設計製造成功第一架水上飛機。王助畢業後則到美[閱讀全文]
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鷹三型戰轟機為抗日戰爭初期,中國空軍主力戰機,又稱霍克三!在民國26年8月14日筧橋空戰曾創下擊落日機3架的紀錄!本機為第五大隊24隊隊長劉粹剛烈士座機....所謂的鷹三型也就是國人所習稱的『霍克三』。美國寇蒂斯(Curtiss)公司在1923年至1938年間作為旗下一係列單座戰鬥機的名稱。中華民國空軍在抗日戰爭期間就使用過霍克二、霍克三、霍克75、霍克81、霍克87等,[閱讀全文]
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(2006-05-08 13:13:49)


 中國飛機尋根
新中國早期飛機EarlyChineseAircraft中國飛機 歡迎來到我的網站!林振榮最近在很多中文雜誌,有幾篇連載文章,十分精彩。包括中國飛機尋根,五十年代進口之中國飛機,人民空軍早期使用的美、加及日製飛機,現摘錄如下,並加插圖片,希望大家會喜歡。若有任何意見請電郵給我謝謝!ThereareseriesofarticlesinChineseAirForcemagazinewhichdescribesaircraftsusedinChinainearl[閱讀全文]
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這個家族太牛了,出了幾個美國院士送交者:林氏後裔
科技文教世家盛名享譽四海——東瀚鎮東瀚村雲莊北窗林氏後裔紀略一  東瀚鎮東瀚村以雲莊北窗林氏宗親,享譽世界的著名科學家林同炎、林同驊、林同驥
以及著名學者、政治學家、史學家、翻譯家、莎士比亞研究家林同濟等4人為代表的林氏
家族,是近現代科技文教世家的典範。他們幾代人所取得的輝煌成就[閱讀全文]
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(2006-05-08 13:01:28)

本刊上期拙作「尋根溯源之省思」一文,述及有關原航空工業局長朱霖將軍的致辭資料,及其生平,經刊登後,引發連串回響,電話不斷,有鼓勵、有讚揚、有研討、有提供更多「細節」、「補充資料」者,真是令人感動,沒想到對航空工業發展史有興趣、好奇的人士還是蠻多的。一、關於航空工業計畫內出國技術人員之擇派,訓練考核及訓練後工作支配之建議。二、關於航[閱讀全文]
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國防尖兵:航空與飛行器總體設計師
★中國近代航空先行者華鳳翔
1917年考入清華學堂,1920年到美國麻省理工學院學習,1923年進入密執安大學研究生院,獲碩士學位。1934年在中美合營的杭州中央飛機製造廠任工程
師,1948年在中國航空公司主管航空器材供應工作,1949年參與"中國"和"中央"兩個航空公司起義的組織和發動工作。中華人民共和國成立後,[閱讀全文]
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