雲遊四海

旅行應該是每次隻走一兩公尺,同一個物件,同一個景色,從不同的角度去觀察她,欣賞她。
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中美洲點滴:尋找ChickenBus上的大公雞
很多年前在秘魯的Cusco坐車去Paucartambo,那裏是安第斯山脈的邊緣,從高處可以眺望亞馬遜的河床(AmazonBasin),那是第一次坐上了ChickenBus。那時候,那裏的公路許多還是碎石子路,而且是真正的跋山涉水,蜿蜒的山路上,車子時不時的要過河溝,顛簸了五個多小時到了Paucartombo還不夠,從鎮裏雇車到山的邊緣還要走夜車兩個小時,為的[閱讀全文]
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巴基斯坦風情(結尾篇):迷失在拉合爾(Lahore)在我看來,到巴基斯坦旅行,伊斯蘭堡是個去過以後馬上就會被人忘卻的地方。隻是因為它是首都,交通很便利,去巴基斯坦北部和到白沙瓦都比較方便,但就它自身而言卻少有特色。但到巴基斯坦旅行,拉合爾(Lahore)是個不得錯過的地方,它是巴基斯坦文化的首都。由於K2大本營的徒步還順利,去拉合爾和白沙瓦的這幾天都是[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:白沙瓦(Peshawar)的一天從Skardu回伊斯蘭堡,我們終於等到了飛機,這樣就不用再花兩天時間在路上了。其實,如果坐車回去的話,有個很高的山口(BarbusaPass)從七月起開放了。我們不用原路回去,Kamal說。那條路上風景如畫,可以換個角度看NargaParbat(8126米),還可以省掉四五個小時。考慮到天氣的原因,我原來就預留了三天的時間,做好了最壞的打算。但[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:“三杯茶”的背後走進Hushe小村莊的時候,好多小孩子們圍了上來,“Sweets,Pen!!!”,伸出手來要糖和筆。在Askole的時候我們已經經曆了特別多這樣的事。走過農戶的院子邊上,就連那些背著孩子的少婦,指著小孩,然後伸開手,問我們要糖。每當看到這一切,Alan,Alfredo,和我幾個都是搖搖頭。在很多貧窮的國家旅行,有的時候,我也給小孩們一些筆和維他命口[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:野山的魅力(4)今天我們去GondogoroLa(5740米)關口,這也是我們徒步的最高點,過了這個關口,我們一路下坡還需要至少兩天才能到Hushe峽穀(3050米)。在Wikipedia上,這個關口的高度標明是5940米,但看了不少其它網站並和當地人的溝通中了解到,這個關口的實際高度為5740米。這可能是因為關口邊上有個小山坡,比我們通過的地方還要高,Wikipedia上指的是Gondogor[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:野山的魅力(3)
在Concordia,因為睡在4700m的海拔,我們絕大多數人睡覺前都吃了防止高山病的藥,Diamox。這藥有個很明顯的副作用:吃了以後小便頻繁。雪夜裏,我不得不起來了三次,狂風呼呼的刮,帳篷沙沙的響。尿憋得極了時候,都要“全副武裝”,在帳篷裏穿上三,四磅重的Boots也不是那麽容易的一件事。拉開帳篷拉鏈的時候,雪花撲麵而來,風刮在[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:野山的魅力(2)兩天過後,我們的隊伍就分成了兩隊:一隊是一群極有經驗而且體力又好的trekkers,這群人都是些50後和60後的,Alan,曾經是遊泳健將的加拿大人,Alfredo,年輕時候常去阿爾卑斯山登山的意大利人,Janusz,加拿大籍的波蘭人。要知道在登山界的小圈子裏,波蘭人,意大利人,和蘇聯人都出了許多赫赫有名的登山家。這裏麵最大的歲數已經有65歲了[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:野山的魅力(1)算上機場等飛機的時間,30多個小時的飛機,又馬不停蹄,在汽車裏顛簸了兩天的時間,下午四點的時候,才到Skardu。我好像出去旅行途中從來沒有時差的問題,一定是種興奮感造成的。因為在伊斯蘭堡和Chilas各休息了一個晚上,到了Skardu感覺還可以。但我們明天還需要大半天的時間才能到K2本營(K2BC)和ConcordiaTrail的起點Askole(3050m)開始徒步。Sk[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:徘徊在喀喇昆侖(KKH)公路上
前麵說過,KKH是KarakorumHighway的意思,但標題裏我把“高速”這兩個字去掉了。因為絕大多數地方,KKH隻是一條雙向各一條道的公路,蜿蜒在喀喇昆侖山脈中,在中國和巴基斯坦的喀什米爾地區,通過邊境的紅其拉甫口岸(KhunjerabPass(4700m))最後和中國的喀什市相連。這條建於六,七十年代的,長達1200多公裏的公路,是個建路工[閱讀全文]
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巴基斯坦風情:K2(喬戈裏峰)的誘惑淩晨四點多的時候,伊斯蘭堡(Islamabad)機場的候機室裏,飛機晚點,我已經等了整整四個小時,窗外電閃雷鳴,這是雨季來臨的第一場雨,不知道什麽時候,乘客把機場的窗戶打開了,頓時,一陣陣沁人心脾ozone味道彌漫在候機室裏,這種雨後的清新是我最喜歡的味道,讓人亢奮。遠處的烏雲外,淩晨橘紅色的曙光隱隱約約的在天邊出現[閱讀全文]
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