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每年一到這個時候就會聽到聖誕歌曲,把人帶入節日氣氛。有的膾炙人口,幾乎人人都會唱,像《鈴兒響叮當》;有的屬於古典交響合唱,像韓德爾的《彌撒曲》。我想了想,有沒有最喜歡的聖誕歌曲,可是說不上來。很喜歡加拿大銅管樂隊吹奏的聖誕歌,但也沒有哪一首特別突出。至少覺得,在所有的聖誕歌曲中,如果要列個排行榜,《鈴兒響叮當》會在最下麵。美中蜜月[
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節日還沒到呢,道什麽歉啊?且聽我慢慢道來。每年這個時候就開始收到親朋好友的節日卡片。大家都喜歡用家庭照片訂購自己喜歡的卡片圖案,看到熟悉的麵孔比看到雪花、聖誕老人更親切。今年到現在隻收到兩張卡片,而且都是雪花、聖誕老人。我有點嘀咕,人老了,懶了,不想上網訂購,有情可原。這也提醒我,該訂購卡片了。平常都是在沃爾瑪的網站訂購,就上傳了[
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王祖耆,沈學均夫婦1955年乘坐克利夫蘭總統號郵輪回國,同船的老海歸還有錢學森一家等24人。王祖耆獲衣阿華州立大學電機碩士,沈學均在密西根大學學習建築,未畢業就同丈夫結婚,一同回國了。由於沒有正式學位,在成都規劃設計院工作了一段時間後,沈學均被分配到成都工學院教英文。在一篇回憶文章裏,成都工學院的數學老師顧清芳記述了文革期間下放到農村勞動[
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年輕的時候有一個聽短波的愛好,一半的目的是為了偷聽“敵台”,另一半純粹是為了尋找神秘的電台,聽不同的語言,猜是哪個國家。現在才知道,這第二個目的也是很多無線電愛好者們的一個愛好,還有一個特別的名字,叫DXing。把收聽頻率和時間記下來,上網一查就能查出來是什麽電台,不用猜了。
退休以後花不少時間DXing,很有趣。今天做第八次匯報。
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吳乙申,1947年自費赴美留學,就讀於西雅圖華盛頓大學,師從EarlHald,1949年獲經濟碩士學位。1950年在哥倫比亞大學攻讀數理統計博士學位,師從WilliamVickrey,未完成答辯,於1954年回國。經過4年努力,眼看就要到手的博士學位怎麽就放棄了呢?第一種可能是政治原因。由於韓戰爆發,美中成為敵對國,美國從1951年起禁止中國留學生回國。1954年剛剛開始解禁,也許是怕局勢有變[
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![](/upload/album/f7/2f/e9/a39e73023287Q4dRLulE.jpg)
離聖誕節不遠了,到處張燈結彩。這也是中國燈會在海外展示的季節。
四川自貢地區早在唐宋年間就有了新年賞燈的習俗,明清時期更進一步發展為各種燈節。1964年,自貢市政府組織了新中國成立以來的首屆燈會,自貢人稱之為“自貢燈會”。從此,燈會規模由小變大,從平麵到立體,工藝由粗至精,從靜態發展到動態,自然也從油燈蠟燭發展到電燈,氣勢壯觀,[
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![](/upload/album/bd/4c/16/8f8804d95610m9yJWE1E.jpg)
退休以後,開始搗騰家裏的東西,能捐的就捐,能賣的就賣,不能捐也不能賣的就扔。LD罵我敗家,是不是日子不想過了,可是也很配合,穿不下的衣服一堆一堆給我往外拿。幾百張光盤已經捐出去一半了。最近翻出一張《我們結婚吧》,是克萊德曼的鋼琴曲集。很少光盤還能記得是在哪兒買的,可是這張記憶猶新。三十年前接父親來美國前,陪老人家去西單圖書大廈,買些他[
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![](/upload/album/7b/a1/97/06b5a0aa4151DdCoradU.jpg)
在中國走南闖北全都是靠火車,誰會想到在美國40年竟然連一次火車都沒坐過。今年恰逢Amtrak成立50周年,於是感恩節去北卡決定做一次火車。
二戰後,隨著高速公路的發展和飛機的普及,在美國坐火車的乘客數量大幅下降,26家鐵路客運公司瀕臨破產。國會為了拯救客運,提出全國鐵路客運“公私合營”,1971年成立了Amtrak,名義上為一家私營盈利企業,實質上交通部[
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![](/upload/album/f5/2b/9c/4595f3990588dLdyRWBS.jpg)
兩年前要出遠門,下載了Uber的app。一位朋友說可以送我們去機場,於是就沒用Uber。接著就是疫情,在家裏一呆就是一年多。今年疫情好轉,又開始出門了。上周坐火車去北卡過感恩節,又想起Uber。因為從來沒用過Uber的app,所以就找來油管視頻,搞清楚怎麽叫車。第一次坐Uber,非常滿意。隻有幾個小問題視頻上沒有解釋,讓我嘀咕了一陣。下麵分享我的經驗:1)高峰時間,Ub[
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![](/upload/album/3d/88/c2/44b262612007OJxK0c4h.jpg)
從小長大,記不清坐過多少次火車。小時候坐過幾次,印象已經很模糊了。十幾年後文革,與火車結下了不解之緣。大串聯、插隊,都要在火車上度過不眠之夜。車輪與鐵軌咯噔咯噔有節奏的撞擊聲,火車頭噴出的煤渣味道,在腦海裏留下了不可磨滅的記憶。然而,坐上了火車,隻記得從A到B,之間發生了什麽大部分卻是空白。隻有幾個鏡頭還曆曆在目。-大串聯,從北京到上[
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