2014年我們計劃回中國看望親屬和度假時，決定順便去日本遊玩並登上富士山。登山日期的選擇經過考慮和權衡，最後定在9月15日，官方的登山季節結束後的第15天。因為此時的氣溫還不算低，而且我們在網上看到此時還有一些山屋仍然開放。
在四個登富士山的路線中，從河口湖五合目（Kawaguchi-ko5thStation)）到山頂的吉田口線(YoshidaTrail)是最流行的。來往的公車班次多，而且[閱讀全文]
老套筒
Nothing comes from nothing.
博文
(2014-11-03 16:49:21)
2014年我們計劃回中國看望親屬和度假時，決定順便去日本遊玩並登上富士山。登山日期的選擇經過考慮和權衡，最後定在9月15日，官方的登山季節結束後的第15天。因為此時的氣溫還不算低，而且我們在網上看到此時還有一些山屋仍然開放。
在四個登富士山的路線中，從河口湖五合目（Kawaguchi-ko5thStation)）到山頂的吉田口線(YoshidaTrail)是最流行的。來往的公車班次多，而且[閱讀全文]
(2014-11-02 16:45:09)
富士山是日本最高峰，海拔3776米。在日本，登富士山是一個非常流行的活動，每年大約有30萬人登頂。
登富士山一共有四個路線，吉田口線(YoshidaTrail),須走口線（SubashiriTrail）,禦殿廠口線（GotembaTrail）,富士宮口線（FujinomiyaTrail）。各路線起點的海拔高度，登山口到峰頂的距離以及路線的陡峭程度各有不同。富士山的山徑全程被分成為十個站，第一個在山腳下，第十個在山[閱讀全文]
登富士山一共有四個路線，吉田口線(YoshidaTrail),須走口線（SubashiriTrail）,禦殿廠口線（GotembaTrail）,富士宮口線（FujinomiyaTrail）。各路線起點的海拔高度，登山口到峰頂的距離以及路線的陡峭程度各有不同。富士山的山徑全程被分成為十個站，第一個在山腳下，第十個在山[閱讀全文]
(2014-07-24 06:22:10)
連續出差，遠離家人，每天工作12小時，一周7天，確實讓人身心疲憊不堪，尤其是對於早已不年輕的我。但工作並沒有讓我覺得枯燥乏味，尤其是工作中那些相對複雜的問題的解決給我帶來莫大的滿足。現在，我還能勝任緊張的工作，還能接受和學習新技術；而且工作，同事和公司都需要我。被他人和社會需要的感覺真好。另外，我現在的身體很健康，還可以連續8小時駕車，[閱讀全文]
(2014-07-22 19:53:37)
製造部所在小城的人口雖然隻有5萬左右，但由於當地的製造業非常發達，居民的平均收入較高，所以小城的好餐館不少。我平時雖然以吃貨自居，但通常隻是喜歡家常的飯菜，並不喜歡餐館的飲食，無論是中餐還是西餐；隻是對意大利餐稍有偏好。出門在外幾個星期，隻有頓頓都在餐館吃飯。我個人就一條原則，隻要時間允許，盡量不吃快餐，包括中餐扒肥和匹薩餅。
幾[閱讀全文]
(2014-07-21 12:24:39)
公司新產品在研發和設計過程中，產品的基本型號的樣機首先是在工程部完成的。大部分係統和子係統的驗證和調試，包括控製係統，尤其是控製軟件的調試，都是在樣機上完成的。
由於公司每個產品的係列一般有十幾種型號，除了基本和主要型號以外，其他的型號並不都是研發時在工程部都有樣機。實際上這些型號的係列產品的設計或者是尚未完成，或者是還沒有經過測[閱讀全文]
由於公司每個產品的係列一般有十幾種型號，除了基本和主要型號以外，其他的型號並不都是研發時在工程部都有樣機。實際上這些型號的係列產品的設計或者是尚未完成，或者是還沒有經過測[閱讀全文]
(2014-07-20 10:43:02)
我在一家傳統的電子設備和係統公司的工程部任職多年，一直從事新產品的設計和研發。公司的工程部和製造部並不在同一個州，兩地之間的距離是450哩。製造部是在一個人口約五萬的小城，與工程部所在的城市之間沒有直達飛機。由於等待和乘轉飛機所用的時間通常比駕車行駛的時間還要長，駕車幾乎成為部門之間交通的唯一選擇。
450哩的路程要經過一個大城市和兩個中[閱讀全文]
(2014-01-23 19:32:44)
2014年的1月，北極的極地渦旋（PolarVortex）形成的寒冷空氣和暴風雪席卷北美大陸，全美各地的溫度驟降。這也是美國20年來最冷的1月。在我所居住的城市，1月2日這天的氣溫是3°F至17°F(-16°C至-8°C)，從下午3點開始下雪，晚上6點停止，降雪量為4.5吋。
我常有在風雪裏支帳篷和在雪地裏宿營的想法，不為別的，就是想體驗一下在冰天雪地裏宿營的感覺。這次席卷北美[閱讀全文]
(2013-12-18 19:52:51)
一．盟軍對日本實行戰略轟炸
1944年盟軍在太平洋戰場開始實行戰略反擊。為了對日本占領區和日本本土實行戰略轟炸，美國陸軍在4月4日成立了第20航空隊，全部裝備最新型的戰略轟炸機B-29超級堡壘（Superfortress）。起初，第20航空隊對日本的戰略轟炸是從設在印度和中國成都的基地起飛的，行動代號為馬特霍恩行動（OperationMatterhorn）。由於往返航程遠，攜帶燃料和炸彈數[閱讀全文]
(2013-10-03 18:54:41)
夜幕中，當我在昏暗的頭燈指引下，帶著一身的疲憊和雙膝的疼痛走下惠特尼山徑時，我心中平靜如水；頭腦中隻有一個想法：終於結束了。我知道，這是我的第一次，也是最後的一次登惠特尼山了。
第二天早晨，陽光燦爛。臨行前，我們再次驅車前往惠特尼山入口與它告別。遠遠望去，在明媚陽光的照耀下和蔚藍色天空的襯托下，惠特尼山是那樣的巍峨壯麗，我沒有[閱讀全文]
第二天早晨，陽光燦爛。臨行前，我們再次驅車前往惠特尼山入口與它告別。遠遠望去，在明媚陽光的照耀下和蔚藍色天空的襯托下，惠特尼山是那樣的巍峨壯麗，我沒有[閱讀全文]
(2013-10-02 08:44:53)
高山反應是我行前最擔心的事，因為曾讀一個走遍名山的牛人的博客，知道他首次登惠特尼山，因為高山反應而放棄的故事（沒有服藥）。我經過之後發現隻要遵循醫學常識，比如說，高原的適應性鍛煉，服預防高山反應的藥，登山時多喝水。完全可以防止高山反應的發生。我在登山過程中遇到的很多人都服藥了，包括一個隻用了四個小時就登上了惠特尼山頂峰的牛人。領導[閱讀全文]
