老套筒
Nothing comes from nothing.
富士山是日本最高峰，海拔3776米。在日本，登富士山是一個非常流行的活動，每年大約有30萬人登頂。
登富士山一共有四個路線，吉田口 線(Yoshida Trail), 須走口線（Subashiri Trail）, 禦殿廠口線（Gotemba Trail）, 富士宮口線（Fujinomiya Trail）。各路線起點的海拔高度，登山口到峰頂的距離以及路線的陡峭程度各有不同。富士山的山徑全程被分成為十個站，第一個在山腳下，第十個在山頂。 公路一直延伸到第五站，即五合目。通常，人們登富士山是從五合目開始。
登富士山不需要特殊的登山技巧和技術，但由於山高坡陡，對於一般人 來說登富士山還是個不小的挑戰。以至於在日本民間有個廣泛流傳的說法：登富士山一次的人是個智者，而登富士山兩次的人是個傻瓜。"He who climbs Fuji once is a wise man, he who climbs it twice is a fool." 在日本的人口中，大約有百分之一的人曾經登上了富士山。
每年的7月和8月是官方的富士山登山季節。各個路線的開放和關閉的時間略有不同，通常比官方的登山季節延遲10至15天。在這期間，氣候宜人，通往登山口-五合目的公車班次密集，山徑上的山屋全部對公眾開放，平均每天登頂的的人數大約是5000人左右。
通常，人們登富士山的另一個主要目的是要在山頂看日出。很多人選擇下午1-3點離開登山口—五合目，夜裏9點以前到達七合目，八合目或本八合目，並在那裏留宿。然後，夜裏2-3點啟程登頂。還有一種選擇是晚上9點離開五合目，沿途不夜宿，在日出之前登頂富士山。後者全部上行的過程都是在黑夜中完成的，而無法觀賞沿途的風景。
在登山季節時，每天早上離開河口湖火車站的第一班公車和晚上離開登山口—五合目的最後一班公車的間隔時間超過12個小 時。而在九月份，間隔時間大約是10個小時。如果登頂前一天的晚上住在河口湖火車站附近的旅館，清晨趕早班車到達五合目，身體強健和訓練有素的登山客完全 可能在一天之內完成登富士山的全部過程。
如果是自己開車去登山口—五合目，那麽時間上就會更有保障。不過五合目的停車場比較小，能夠容納的車輛有限，不知是否需要事先預約。如果因為人多車多無處停車而被迫放棄，則甚為可惜。我們在途中遇到的那些當天完成登富士山的那些登山客都是清晨自己開車到登山口的。
