老套筒
Nothing comes from nothing.
公司新產品在研發和設計過程中，產品的基本型號的樣機首先是在工程部完成的。大部分係統和子係統的驗證和調試，包括控製係統，尤其是控製軟件的調試，都是在樣機上完成的。
由於公司每個產品的係列一般有十幾種型號，除了基本和主要型號以外，其他的型號並不都是研發時在工程部都有樣機。實際上這些型號的係列產品的設計或者是尚未完成，或者是還沒有經過測試和驗證。有時這些樣機是顧客初次訂貨之後，在製造部首次生產和組裝的。很多情況下，這些既是樣機又是產品的最後的調試可以由製造工程師在製造部進行，並將結果反饋給工程部，這樣如果需要的話，工程部的工程師可以再對產品的設計進行最後的修改和完善。
如果由於新產品的係統過於複雜，或者產品設計有問題，或者顧客要到現場驗收，這些既是樣機又是產品的設備設計和最後的調試，通常需要由工程部的工程師在製造部完成。
新產品A是我在公司二十年，參加研發和設計的無數產品中一個極端的例子。
第 一個客戶是泰國軍方，所訂購的產品型號不是工程部已完成的基本型號，而是該產品係列中的一個尚未完成的型號。一共訂貨十餘台，首批交貨兩台，餘下的分幾次 發貨。為了保證發貨，避免延遲交貨的罰金，首批交貨的兩台，銷售部門決定將基本型號降低功率使用。這樣雖然成本至少提高近30%，但能順利保證交貨。此時，設備的冷卻係統的控製部分尚未最後完成，係統的最後集成隻有在顧客驗收之後完成。負責顧客驗收的製造部工程師和銷售部門的產品主管考慮如何能讓顧客接 受這個事實，而不是拒絕驗收。幸運的是到現場驗收的客戶代表不是工程技術人員，根本不管測試過程和結果，現場一共呆了三分鍾，隻是強調不能延誤發貨和現場 安裝就離開了。我們分析客戶代表是因為對公司產品質量的信任和了解，因為我們是同行業中規模最大的公司，產品的質量和可靠性在行業內信譽很好。
第二個客戶是來自巴西，訂購的產品型號也不是工程部已完成的基本型號，而是該產品係列中的一個尚未完成研製的兩機櫃組合的係統。第一批訂貨兩台，餘下的分幾次發貨。首批的巴西的訂貨是為了六，七月份的世界杯所使用的，要求產品可靠性極高，不能有任何差錯。
因 為工程部此時僅完成多機櫃組合的係統的設計，尚未最後聯機試運轉。製造部將多機櫃係統生產和組裝之後，在調試中發現係統的相位控製和自動增益控製，在故障 情況下或在更換前端驅動裝置後，會有較大的誤差和不穩定。實際上，這個問題在係統的總體設計時，曾經多次受到質疑，但當時為了趕工期，前項目負責人懷有僥 幸心理，他希望這個問題實際上是個邊緣性的問題，而不至於影響係統的運行。不僅如此，在巴西客戶來現場驗收的前一天，係統的多機櫃聯機的自動增益控製的調 試還沒有最後完成。
一周以來，我和製造部的多名工程師每天連續工作12-14個小時，解決了係統集成時所暴露的許多問題，但是還有一些問 題，包括合成係統的相位差別和自動增益控製的不穩定，還沒有解決。在這種情況下，我們在最後的項目工程進度會上向公司有關部門的領導提出，應立即啟動備用 方案，通知巴西客戶延遲來現場驗收。因為驗收和產品出廠後到安裝及試運行還有幾周的時間，公司的有關領導抱有僥幸心理，希望巴西客戶的現場驗收與泰國客戶 的現場驗收相同，我們能用這幾周時間打個時間差，在產品投運以前，完成設計和調試。最後一天，我與製造部的工程師連續工作24個小時，直到巴西客戶來到現 場。事後，我的同事們告訴我他們已經十餘年沒有像這樣工作了。
我個人是從來不讚成24小時連續工作或讀書學習，除非萬不得已。原因很簡 單，其一是連續工作不能保證頭腦的清醒狀態，其二是它破壞之後工作或學習的延續性。多少年來，我隻有兩次連續24小時工作或學習的熬夜經曆。其一是在近四 十年前，當工人時在現場參加調試當時從日本進口的軋鋼設備的電氣係統。其二是二十多年前還在當學生時，和朋友一起生產我們自己設計的一種控製器。為了保證 交貨，周末與朋友一起連夜生產和測試我們自己設計的電路板。
巴西與泰國的客戶現場驗收的主要不同是巴西到現場的人員是技術專家，熟悉與 新產品類似的係統。不僅如此，他們還有很強的專業判斷力。在現場隻看了十五分鍾，就向我們的顧客服務工程師提出終止操作演示。客氣和明白地告訴我們說：在 他們看來，這個產品的設計還沒有最後完成，他們要馬上離開回國。這個結果並沒有出乎我們的意料，但是巴西人的直接還是讓管理層吃了一驚。大概，他們原來指 望巴西的客戶會受到我們公司的品牌效應的影響，像泰國的客戶一樣，接受我們的產品。
最後公司與巴西客戶達成的最後協議是：立即為該客戶提供兩套功能類似的現有產品，在世界杯之後，再將新產品運到巴西，將老產品換下來，全部運輸和安裝費用由我們公司承擔。我們的係統的安裝調試需要近一周的時間，安裝通常是由顧客付費。所以產品成本會有很大提高。
第三個客戶是公司在美國的老顧客B公司，他們的訂貨也是一套多機櫃的係統。隻是他們的係統比巴西的係統還要大幾倍，銷售價格在打折之後約一百萬美金。交貨時間是巴西係統的現場驗收的幾個星期之後。
不 僅工程部沒有這樣的多機櫃樣機，而且這種多機櫃的產品尚未生產出來，我們隻有在製造部巴西人沒有接受的兩機櫃係統上完成多機櫃的設計驗證和實驗。B公司訂 購的型號除了眾多子係統集成的困難之外，係統的複雜程度增加很多。整個係統中，光是需要采集的數據就有數千個，各種不同的故障也有千餘個。這麽多的數據和 故障 都要保證信號的正確采集和處理，還要保證所有故障的本地和遠程的顯示和報告準確無誤。並且控製係統要保證係統的各種功能的正確實現和完成，幾周的時間實在 是太緊。
在B公司現場驗收前一周，我們才基本完成多機櫃控製係統的設計。由於許多重要功能都已經由製造部的工程師在巴西人沒有接受的兩機櫃係統上實驗了，我心中輕鬆許多。最後的周末我再次駕車前往製造部。
最後一周內，製造部的技師和測試工程師持續對係統的可靠性和功能，以及其他指標進行多方麵的測試，並將測試結果通知在現場的工程部的人員。我們工程部的人員 再根據反饋回來的結果，立即在現場修改係統硬件和控製軟件的設計。有時候一連串的現象絞在一起，很難找到問題的根源，我們會連續幾個小時不斷地尋找，直到問題的解決。大家每天工作12至14小時以上，人人都是疲憊不堪。
B公司是我們多年忠實的顧客，對我們公司的產品和售後服務非常放心。產 品驗收之後到最後投入使用還有三周的時間。工程部和製造部的人員都希望這個係統能在製造部再呆兩周，這樣我們可以對係統繼續進行密集轟炸般的測試來完善設 計，尤其是控製軟件部分。但由於銷售和財務部門希望這筆收入能加在這個季度的銷售上，決定原定的出廠日期（6月30日）不變。
最後一天，大家從早上8點一直工作到晚上12點。但是由於時間和工作量都是常數，無論大家怎樣努力，還是有少量的測試和驗證沒有機會完成。
B 公司的驗收人員中的領軍人物是行業裏的知名人士，有幾十年的行業裏的領域知識。他非常注重細節，好在他對我們公司的產品和技術非常熟悉，也非常信任我們。 我雖然是第一次與他見麵，但他曾經使用過的我們公司的若幹產品，我當時都參加過設計。整個驗收過程雖然長達幾個小時，但他並沒有提出格外刁鑽的問題和要求條件嚴格的測試，尤其是我們沒有十分把握，在各種不同情況下係統掉電後的重啟過程。
我們算是僥幸通過B公司的現場驗收。
