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11小時41英裏--大盆地紅木公園越野跑
臨時策劃了一個大盆地紅木公園越野跑,為3周後的BURN小組約跑勘察路線。計劃平均配速15分鍾(9:20),10小時完成,距離約40英裏。但是,結果卻差強人意,最後跑出了一個近11小時的超慢速度。海拔升降並非劇烈,當日氣溫並不很高,究竟出錯的原因何在?實在值得吾輩深省。
今年7月,將參賽人生第一個一百英裏越野賽,為此,賽[閱讀全文]
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再戰奧克蘭--340兔子流水帳

兩年前,本人的第三個全馬,就是奧克蘭馬拉鬆,那次比賽,首次踏進4小時大關,興奮得屁顛屁顛。兩年後的今日,貌似馬拉鬆老鳥的小可,身披pacer戰袍,再戰奧克蘭。
奧克蘭馬拉鬆難跑啊,其難度僅僅次於大蘇爾馬拉鬆。從5邁到10邁,要爬一個200多米高的大坡,而且因為是小街,部分路段坡度頗大,跑起來很痛苦。因此,曆年來,奧克[閱讀全文]
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(2014-03-17 10:36:30)
馬航370失連的猜想
大膽對於馬航370失連一事的前因後果,做一個猜測。
(一)飛機被劫持
可信度:100%。
(二)主機長參與飛機劫持
可信度:90%。
(1)一個木納、和善、熱愛廚藝、熱心公益和醉心飛行的老好人,這就是媒體披露出來的主機長形象。其中有2點不同尋常之處:a)反對黨狂熱擁躉;b)癡迷於飛行,家中安裝了一套飛行模擬裝置。老實人+追求[閱讀全文]
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一點淺見--跑步如何不受傷
本人跑步三年,馬拉鬆成績從4小時23分漸至3小時12分,與諸多牛人相比,固然進步遲緩,然而卻不曾嚴重受傷。在此,拋磚引玉,談幾點避免跑步受傷的個人體會。
(一)開局要緩,收宮要慢
開局起跑,一定要足夠慢。慢到呼吸不急促心率上升有限的程度。給出一個簡單易行的衡量標準--你聽不到自己喘氣的聲音。保持這一狀態,心率和呼[閱讀全文]
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背靠背,一個周末兩場賽事

背靠背(Back-To-Back)是一個體育專用術語,通常是指連續兩天在兩地參加兩場不同的比賽。
機緣巧合,過去的這個周末,俺嚐試參加了平生第一個背靠背的連續馬拉鬆賽事,分別是2014/2/1的Fremont50KFunRun和2014/2/2的KaiserPermanenteSanFranciscoHalfMarathon。前者駕車40分鍾,後者駕車1小時有奇,都不是很遠,省卻了長途旅行的鞍馬勞頓。
總的來說,[閱讀全文]
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倒行逆施的歐隆尼荒野50K

歐隆尼荒野步道全長28英裏,海拔爬升近8000英尺,在灣區周邊的諸多步道中,以裏程長難度高,排名居前。2009年,減肥菜鳥的本人曆時12小時半,從西向東走完全程。2012年,馬拉鬆初哥的本人曆時近8小時,從東到西跑完全程,天熱酷暑,幾度跡近崩潰。
上周末,登山客與跑步客聯手,一行9人組隊再戰歐隆尼荒野步道。一部分人選擇自Sunol公[閱讀全文]
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2014第一跑--全馬4小時27分鍾

2013年跑步276次,距離2,574英裏(4142公裏),耗時438小時。與業餘跑步界大牛們的3千英裏年跑量相比,成績不差,相差不多,蠻開心的。
2014元旦,準備跑一個開門紅。起了一個大早,駕車到舊金山東側的海灣大橋的橋頭,預備跑上一趟海灣大橋,順便在大橋北側的伯克利海濱,跑上一個來回。
從未在這一帶駐足,每次都是駕車匆匆經過[閱讀全文]
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使命四達--MissionPeak十字大穿越

使命四達是華裔山地越野界大佬傅兄的提議--從西側的公園入口出發,分別從西南東北四個方向攀上海拔2560英尺的使命尖峰(MissionPeak),全程距離36英裏,累積升高9000英尺(2758米)。計劃甫一出台,便成為一眾越野跑友的夢想,人人期盼,個個向往,希望早日實現這一計劃。
一年過去,多人跑過一達、二達乃至三達,但是無人完成四[閱讀全文]
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(2013-12-31 09:26:19)

攜子騎車逛三番

聖誕大假,偕同小兒騎車赴三番,做3日2夜遊。合計騎行65英裏,搭乘跨海渡輪一次,搭乘加州輕軌兩次,全程150英裏。行前計劃如下:
Day112/22
8:00AM
騎車從家出發,前往加州輕軌山景城站。距離30英裏。
http://goo.gl/maps/MjkZk
12:00PM
乘坐加州輕軌,前往舊金山(三番),在車上吃午飯。
3:00PM
入住TheOpal旅館
1050VanNessAvenue,
SanFranci[閱讀全文]
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絕地反擊失利,CIM兵敗310
加州是美國的人口大州,占據了美國1/10以上的人口;加州也是一個實力強勁的經濟體,在世界上排名前10位。加州的首府不是洛杉磯,也不是舊金山,而是位於美國河畔的小城薩克拉門托(Sacramento),廣東話譯作沙加緬度。
加州最大的馬拉鬆賽事,是洛杉磯馬拉鬆,在世界上的排名是前10位,有2萬多人參加。但是,在美國跑馬玩家的心目中,沙[閱讀全文]
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