背靠背,一個周末兩場賽事
背靠背(Back-To-Back)是一個體育專用術語,通常是指連續兩天在兩地參加兩場不同的比賽。
機緣巧合,過去的這個周末,俺嚐試參加了平生第一個背靠背的連續馬拉鬆賽事,分別是2014/2/1的Fremont 50K Fun Run和2014/2/2的Kaiser Permanente San Francisco Half Marathon。前者駕車40分鍾,後者駕車1小時有奇,都不是很遠,省卻了長途旅行的鞍馬勞頓。
總的來說,兩場比賽並未拚盡全力,前者是一個民間草根賽事,後者是去做私人訂製兔子。當然,連續2日征戰+連續2晚新年盛宴,周末過後的次日清晨,仍然能夠感受到來自骨髓深處彌漫周身上下的濃鬱疲乏。。。
一 佛利蒙50公裏歡樂跑
典型的草根民間賽事,完全自主地由幾個跑步發燒友主辦的,其中一位是北美長跑界的華裔大佬傅兄,他負責全程中的唯一水站的設置。全程50公裏,貫穿兩個大 公園--Quarry湖和土狼山,大部分賽程都是在阿拉米達河畔步道,其中僅有不足1/5的柏油步道,其餘部分均為土路。難度僅僅比路跑大上那麽一點點, 海拔高度起伏不大,很理想的出成績賽道。因此,賽前計劃配速9分鍾,期望4個半小時完賽。
比賽當日,駕車趕到30英裏之外的Quarry湖公園,門票$5。駕車進門的時候,門衛問俺:知道怎麽去起點嗎(Do u know how to get the run)?俺搖頭,那人很詳細地告訴了路徑。當時俺非常納悶,他是怎麽知道俺是來參賽的呢?莫非俺們跑步玩家看上去與普羅大眾不同?。。。
大約有50幾號人馬集結在停車場,大家合影,主辦人告知注意事項,8點10,一聲吆喝,草根50K歡樂跑開賽了。參賽選手大部分是跑20或者30公裏,參加50公裏比賽的選手隻有不到10人。人們的起跑速度很快,俺們BURN的4位參賽選手落在了大隊人馬後麵。另外3位今天想要輕鬆一跑,所以半英裏之後,俺慢慢加速,獨自向前。
大部分人都是抱著輕鬆參賽的心情,其中2位還牽著自己的小狗。2邁之後,熱身完畢,加速到845,逐一超越前麵的選手。跑到9邁的時候,遠遠瞧見了第二集團,遂再次加速到830(公製5:19),但是一直到追逐到12邁處的水站,方才追上。
傅兄的水站真心給力,小吃水果能量膠運動飲料。。。還有水煮土豆,凡是越野賽能夠想到的吃食飲品,傅兄都有準備。不容易,自掏腰包啊!
告別傅兄之後,第二集團結伴前行,此後的10英裏賽程,俺們一行5人,一直跑在一起。13~21英裏是山路,但是坡度起伏很小,所以速度並不慢,大家交替領先。
20英裏後,第二集團分裂,2人落伍。再次回到21英裏處的水站時,傅兄說俺是第4名,俺問第1名有多遠?傅兄說,很遠。。。那人馬拉鬆成績是250!俺大笑,那就不追了!
告別傅兄,俺先期出發,加速到830-,穩居第2。但是好景不長,24邁之後,有些掉速,以輕鬆跑的心態,無法維持在830-,配速一直在830~900之間晃。不過,與後續部隊的差距還是越來越大,26邁的時候,第3名已經被拉下了1/3英裏的距離。
29邁的時候,速度降到了9分+(公製6:30+)。原因有2個:一個當然是疲勞;另外一個則是灰心,因為賽程距離明顯長過30英裏。賽前古狗了一遍賽 程,不到30英裏(這也是越野賽的通病,一般而言,裏程不足),所以俺按照9分配速跑30英裏,剛好4個半小時完賽的設想,來製定今天的計劃,結果跑到 29英裏處,發現終點還在遙遠的公園彼端,繞上一大圈跑過去,遠不止1英裏的距離,於是立馬泄氣。
既然無法430完賽,那就信馬由韁,慢慢跑吧。當然,最後一英裏,還是略微加了一點速度。最後的成績是4:39:37,領先第三名約5分鍾,第一名的成績是3:38!
佳明數據
Split | Moving Time | Distance | Elevation Gain | Elevation Loss | Avg Pace | ||
1 | 9:20 | 1 | 1.61 | 0 | 0 | 9:43 | 6:02 |
2 | 9:03 | 1 | 1.61 | 15 | 19 | 9:04 | 5:37 |
3 | 8:57 | 1 | 1.61 | 6 | 0 | 8:57 | 5:33 |
4 | 8:51 | 1 | 1.61 | 25 | 0 | 8:51 | 5:29 |
5 | 8:34 | 1 | 1.61 | 8 | 10 | 8:51 | 5:29 |
6 | 8:31 | 1 | 1.61 | 0 | 23 | 8:32 | 5:18 |
7 | 8:29 | 1 | 1.61 | 0 | 0 | 8:28 | 5:15 |
8 | 8:37 | 1 | 1.61 | 0 | 16 | 9:32 | 5:55 |
9 | 8:30 | 1 | 1.61 | 0 | 6 | 8:31 | 5:17 |
10 | 9:02 | 1 | 1.61 | 9 | 0 | 9:02 | 5:36 |
11 | 8:39 | 1 | 1.61 | 0 | 15 | 8:39 | 5:22 |
12 | 8:32 | 1 | 1.61 | 0 | 14 | 8:33 | 5:18 |
13 | 9:27 | 1 | 1.61 | 0 | 0 | 11:59 | 7:26 |
14 | 8:49 | 1 | 1.61 | 0 | 13 | 8:56 | 5:32 |
15 | 8:33 | 1 | 1.61 | 58 | 0 | 8:32 | 5:18 |
16 | 8:11 | 1 | 1.61 | 32 | 40 | 8:12 | 5:05 |
17 | 11:32 | 1 | 1.61 | 169 | 58 | 12:36 | 7:49 |
18 | 8:17 | 1 | 1.61 | 15 | 158 | 8:17 | 5:08 |
19 | 8:27 | 1 | 1.61 | 10 | 20 | 8:28 | 5:15 |
20 | 8:31 | 1 | 1.61 | 0 | 4 | 8:33 | 5:18 |
21 | 8:57 | 1 | 1.61 | 18 | 0 | 9:02 | 5:36 |
22 | 8:07 | 1 | 1.61 | 9 | 28 | 8:07 | 5:02 |
23 | 8:10 | 1 | 1.61 | 5 | 0 | 8:10 | 5:04 |
24 | 8:29 | 1 | 1.61 | 10 | 5 | 9:37 | 5:58 |
25 | 8:56 | 1 | 1.61 | 7 | 0 | 8:56 | 5:32 |
26 | 8:35 | 1 | 1.61 | 15 | 0 | 8:35 | 5:19 |
27 | 8:28 | 1 | 1.61 | 0 | 0 | 8:27 | 5:14 |
28 | 8:45 | 1 | 1.61 | 0 | 0 | 8:46 | 5:26 |
29 | 9:06 | 1 | 1.61 | 17 | 0 | 9:05 | 5:38 |
30 | 9:34 | 1 | 1.61 | 0 | 10 | 9:35 | 5:57 |
31 | 9:02 | 0.99 | 1.5939 | 7 | 0 | 9:06 | 5:39 |
Summary | 4:39:37 | 30.99 | 49.8939 | 435 | 439 | 9:01 | 5:36 |
Split | Time | Distance | Elevation Gain | Elevation Loss | Avg Pace | ||
1 | 10:40.9 | 1 | 1.61 | 13 | 17 | 10:41 | 6:38 |
2 | 09:43.3 | 1 | 1.61 | 0 | 74 | 9:43 | 6:02 |
3 | 09:48.5 | 1 | 1.61 | 69 | 0 | 9:48 | 6:05 |
4 | 09:22.5 | 1 | 1.61 | 22 | 28 | 9:23 | 5:49 |
5 | 10:28.1 | 1 | 1.61 | 27 | 16 | 10:28 | 6:30 |
6 | 07:24.1 | 1 | 1.61 | 0 | 105 | 7:24 | 4:35 |
7 | 09:05.6 | 1 | 1.61 | 24 | 127 | 9:06 | 5:39 |
8 | 09:15.9 | 1 | 1.61 | 0 | 44 | 9:16 | 5:45 |
9 | 09:26.2 | 1 | 1.61 | 0 | 10 | 9:26 | 5:51 |
10 | 09:47.3 | 1 | 1.61 | 6 | 0 | 9:47 | 6:04 |
11 | 09:14.3 | 1 | 1.61 | 0 | 0 | 9:14 | 5:44 |
12 | 09:02.1 | 1 | 1.61 | 9 | 0 | 9:02 | 5:36 |
13 | 08:54.1 | 1 | 1.61 | 29 | 6 | 8:54 | 5:31 |
14 | 02:46.3 | 0.32 | 0.5152 | 17 | 0 | 8:36 | 5:20 |
Summary | 2:04:59.3 | 13.32 | 21.4452 | 217 | 427 | 9:23 | 5:49 |