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絕地反擊失利，CIM兵敗310

(2013-12-12 09:37:02) 下一個

絕地反擊失利，CIM兵敗310

加州是美國的人口大州，占據了美國1/10以上的人口；加州也是一個實力強勁的經濟體，在世界上排名前10位。加州的首府不是洛杉磯，也不是舊金山，而是位於美國河畔的小城薩克拉門托（Sacramento），廣東話譯作沙加緬度。
加州最大的馬拉鬆賽事，是洛杉磯馬拉鬆，在世界上的排名是前10位，有2萬多人參加。但是，在美國跑馬玩家的心目中，沙加緬度舉行的加州國際馬拉鬆賽事（CIM），卻有著比洛馬更高的地位，盡管賽事的規模隻有8千人。
世界上的知名馬拉鬆中，最容易跑的是柏林馬拉鬆，美國知名馬拉鬆中，最容易跑的則是CIM。每年都有大批的馬拉鬆玩家，從美國各地匯集到沙加緬度，參與這一盛事，期望能夠順利晉級，拿到波士頓馬拉鬆的入場券。
這兩年，迷戀於山地越野的趣味化與多樣性，接連參加了兩屆的TNF總決賽，因為賽期僅差一日，所以與CIM失之交臂。今年決定，無論如何也要來摻和一把，瞧瞧這個最容易跑的賽事究竟是個什麽樣子。

路線圖。單程賽道，從高到低，世界上難找的馬拉鬆黃金賽道啊！

報名很及時，在8千名額中順利搶得一票。
賽前8周，擬定了自我版的訓練計劃，無非是加強速度訓練，延長乳酸門檻時間之類的東東。8周56天，跑步46天，合計59次，距離827公裏（514英裏），周距離103公裏（64英裏），平均配速每公裏5m33s（每英裏8m57s）。同時注意飲食，8周內，體重降至143～145磅（65公斤）。
賽前一周減少訓練量，一連吃肉4天，賽前2天，大吃碳水化合物，徹底休息。。。一句話，儲備最大數量的糖原。
比賽前日，與跑友數人驅車一百多英裏趕到沙加緬度，領取參賽用品，投店住下。當晚，來自美國各地的華裔跑友聚餐，嗚嗚怏怏四十多位，推盤換碗地最後一次加載能量，每個人都放開了肚皮猛吃，本人餐前餐後的體重，居然相差3磅之多。
當晚，認識了北美華人長跑界耳熟能詳的東岸以及南加的跑步大佬，與sub3的牛人們攀談致意，實在是人生的一大快意。

驅車前往比賽途中：翻過山口。

賽事展覽會上，與美國長跑名將Conley“合影”。

看誰學的更像。。。當然，最像的還是Conley本人！金康麗，美國5000米名將，27歲，160cm，48kg，瞧上去，中學生似的！（網絡圖片）

按照姓氏分組，領取參賽號碼。天花板垂下的旗幡，都是曆屆冠軍的大照。

傍晚，入住希爾頓酒店。

晚餐選在中餐館順峰，菜肴還不錯，就是油水大了些。適逢一幫子老墨在此聚會，中國龍與墨西哥草帽共舞。

魚翅地沒有！--加州今年7月開始實施禁食魚翅的法令。

2013年12月8日，4時起床，如廁清空。吃了兩片麵包，喝了半瓶佳得樂後，開始著裝。
近日嚴寒，20年來曆史新低，當日氣溫，上午7點～10點，華氏26～33度（攝氏零下3度～零上1度）。從來不曾在零下的氣溫下跑過步，完全沒有經驗。從頭到腳，遮陽帽，太陽鏡，跑步短衫+BURN跑步背心，兩雙線手套，跑步短褲，髕骨束帶，跑鞋跑襪。事後檢驗，著裝的唯一失誤是，應該穿上壓縮長襪保暖。
4點50分，在旅館前廳吃早餐，隻吃了一根香蕉和半杯麥片粥，其它的糕點沒有吃，因為不知道吃下去是否會引起什麽不良反應。

酒店早餐。沒有敢喝咖啡，害怕利尿。

5點出門，呼呼啦啦地上了前往起點的擺渡大巴。旅館是賽事指定旅館，一共有三輛大巴在此接駁選手。此番參賽選手8千人，要動用擺渡車近2百輛。擺渡車是從學校租用的校巴，一模一樣的黃色大巴。
步向大巴的路上，寒氣逼人。幸虧在比賽著裝之外，又套上了姐夫給的特大號垃圾袋，外麵又穿上一件外套和長褲。因為腳傷而退賽的凱文，跛著一隻打了石膏的廢腳，堵在旅館門口照相，這哥們兒閑著也是閑著，率領一幫子俊男美女們奔波了一百多英裏來為俺們參賽選手加油打氣。灣區的朋友們，你們還等什麽，趕緊的馬溜的加入到BURN中來吧^_^。
擺渡車上高速下高速地在夜暗中轉悠著，一邊與坐在身邊的本家美眉瞎扯，一邊心裏麵嘀咕，這麽漫長的路程，等一下下就要一步一個腳印地跑回來啊。。。
6點15分，一個小時的車程後，擺渡車終於抵達比賽的起點，俺們不是頭一撥，現場已經停放了好幾十輛大巴，浩浩蕩蕩地排成了兩排，氣場很大啊。一些心急的人，下車如廁去了，更多的人坐在車上安穩如山。外麵忒冷了，車窗上布滿了哈氣，還是待在車裏麵愜意一些。

凱文的瘸腿。

義工上車講解賽事相關事項，隔的太遠，英語太爛，沒有聽清楚，大概是廁所和存衣車之類的相關事宜。

瞧瞧，穿的有多厚！

熬啊熬啊，6點半了，吆喝一聲，大家夥魚貫下車，步向起點。
人可是真多啊，三轉兩轉地，所有的人就都各奔前程了。廁所是蠻多，可是排隊的人也不少，沒有那個耐心排隊輪候，鑽進路旁的樹叢中，就地小解了一個。俺知道，俺是一個低級趣味的人。
6點45分，脫下外套和長褲，放進存衣袋，扔進俺的號碼對應的存衣車。除了跑步衣裝外，身上隻有一隻手表和一隻GPS手表。不曾攜帶相機和手機，在每一個需要證明自我價值的賽事上，本人還是一個嚴肅認真的人。
還有10分鍾就要開賽，步向315兔子集團。
本次賽事的目標究竟該當如何，是一個頗為頭疼的命題。2個月前，半馬突破130後，很多人忽悠俺去衝擊305，自己在下意識裏，也希望能夠跑進310。3 小時10分鍾的成績，不單單是一個整數值，而且也是中國的國家二級運動員標準。固然去國多年，畢竟還是炎黃子孫，時時不免心係故國。但是，賽前3周的馬拉鬆配速檢驗，俺隻能跑到14英裏，賽前2周再次檢驗，依舊不能如願。
這是前所未有的困境，10個月前，衝擊325時，賽前可以輕鬆地以馬拉鬆速度跑到20英裏，此番居然連15邁都跑不到。在BURN上發帖叫苦，居然被人認作是煙幕彈^_^。最後還是兔子說，去跟315的兔子，如果有餘力再加速，這樣可能最終的成績是313；如果你一上來就去衝擊310，最後可能跑成一個320。
好吧，就先跟315的兔子吧，此為下限目標，上限是破310。為此，將310與315的每英裏配速列表打印下來，製成腕帶，準備了兩套參賽方案。
找到315集團後，站在路邊的人行道上，原地高速踏步熱身。身邊有人對著賽道外側撒尿，一二三。。。視線所及，一共有三位男士，尿液沿著人行道蜿蜒流向路旁的水漏，蠻醒目的。所以，北京的尿紅牆現象，大可不必上綱上線，大加鞭伐，國人的自尊，有的時候往往位置不當。
姐夫衝過來了，他去跟310的兔子，主席衝過來了，他來跟315的兔子，沒有見到PX，他也應該是310～315集團的成員。

6:34AM，天將破曉，校巴雲集。

左側的車頂上，殘雪皚皚。想必是來自山區的校巴。

賽道的右側，按照目標時間依次排開分組，出發前，相應的兔子在每一個出發地與自己的擁躉會合。

存衣車。這是賽前，本人拍攝的最後一張照片。

腕帶上打印了310與315兩套方案。

一聲槍響，也許是一聲笛鳴，anyway，反正前麵的人馬已經出發了。腦海中不曾浮現過往跑步曆史的片段，也不曾湧起3小時後衝過終點的憧憬，脫下身上的垃圾袋，扔進路旁的回收箱，跑下人行道，匯入315集團的人群，慢跑啟動。
開賽39秒後，尾隨著315集團，衝出了起點，時間是2013年最後一個月的第一個星期日上午7:00:42，本人的第n場馬拉鬆比賽正式開始。此處，n > 20。

1）0～5.9邁

CIM是一槍起跑，大隊人馬按照300，305，310，315...在大馬路上依次排開，槍響之後，順序通過起點。因為一直是在通衢大道上跑，沿路又是全封閉賽道，所以基本上不存在其它賽事時常發生的擁擠現象，跑起來很暢快。因此，很有一些不過分追求成績的高手，喜歡在隊尾出發，一方麵享受超越菜鳥的快感，一方麵依賴慢魚壓低自己的起跑速度。你說，這要多無聊才能想出這些招數？！嗬嗬～
冷啊，俺帶著雙層手套，手尚可，腳冷，雖然剛才在路旁蹦達了5分鍾之久，僅僅隻是找回來一些知覺，現在一旦跑起來，寒風吹透，十趾冰涼。後悔啊，沒有穿上長襪。
315兔子很盡責，起跑的速度是8分+的配速，慢慢加速到725，而不是一上來就跑725。進入725巡航速度的時候，感覺心率很低，大概130上下。就這麽跑了有1～2邁，手指頭感到很溫暖，於是將最外麵的手套脫下來，扔到路旁的桌子上，義工隨後統一回收。CIM的組織工作一流，以本人的眼光，實在挑不出多少瑕疵。
氣溫低，心率低，除了腳部還是有些麻木外，感覺好極了！還等什麽，加速吧。。。遂加速到700～710（公製是421～427），第1邁之後的5英裏賽程中，一直保持著這一速度。
出發後的10分鍾，俺追上了310集團，其後穩定追隨在該集團的後尾，保持著50米的距離。換句話說，俺拋棄了賽前擬定的前半程追隨315集團的計劃，直接跟了310。是非成敗，見仁見智，時至今日，俺也沒有搞懂，這一臨機變陣，是對還是錯。
出發後的42分22秒，跨過位於5.9邁處的第一道計時線，平均配速7分11秒（4分28秒）。310兔子的最後成績非常精準，但是前半程跑的有些快，準確的配速應該是715，而不是711。當然，地形可能是偏快的原因，因為前6邁總體下坡，海拔從380呎降到200呎。

310集團。（網絡圖片）

2）5.9～13.11邁

6邁之後，俺掉了一點速，因為這是全程最難的一段賽道--起伏不定的過山車路，海拔高度從200呎降到100呎。上坡的時候，無情地被人超越，下坡的時候，俺又反過來大步超人。
雙腳的知覺在出發5邁之後，基本恢複。但是在下山大步超人的時候，右腳大拇指總是會頂到鞋，令人感覺很不爽。賽後驗腳，果然右腳前腳掌摩出一個水泡。
氣溫依然很低，曾經試圖扔掉最後一副手套，摘下來抓在手上跑了幾步，奇寒徹骨，趕緊又戴了回去。天氣冷到什麽程度？在出發後的第3個還是第4個水站，跑在前麵的選手在拋棄水杯的時候，灑在地上的水馬上結成了冰，親眼見到右前方一個哥們兒滑倒在地，後來咋樣不知道，希望他無恙。
另外一個惱人之處，就是不停地流清鼻涕。你要是不及時擦拭，它就明晃晃地快速流下。因為天氣冷，臉部神經麻木，往往是直到流進嘴裏，方才察覺，非常惡心。俺隻好時不時地用手套去抹上一把，當時還想，幸好不曾扔掉這最後一副手套！
8:35:50AM，出發後的1小時35分09秒，經過半程計時拱門。此時此刻，信心滿滿，這個時間X2，就是3小時10分18秒，最後發揮一下自己的衝刺強項，很容易就把這18秒鍾給撈回來。
但是，實際上在過半程的時候，俺已經瞧不見310集團了，而且這第二段賽程，配速降至720。冥冥之中，悲劇的種子已然種下，劇中的人物卻還在昏睡之中。

跑過半程拱門不久，被朋友用手機拍了一張。

3）13.11～20邁

在16邁的時候，俺感覺到一絲疲勞的征兆，因為有很長一段時間，發現佳明310的數據徘徊在720+，於是加了一點速度，穩定在710後，呼吸的頻率卻上升了。
這一點點加速度，直接將剛才身前身後的選手拋在了腦後。
至此明白一個道理，兔子還是有兔子的價值--兔子是不大可能掉速的，而周圍的跑友是可能掉速的。如果大家一起掉速，不知不覺之間，你就喪失了寶貴的時間。
於是，掏出身上攜帶的膠，用牙齒咬開，一口地一口慢慢吃。本人不喜歡三口兩口地吞下去，那樣很容易嗆到。又因為天冷，出汗很少，擔心飲料喝多了會上廁所，隻好隔一個喝一個。結果，水站前吃膠的法寶就不好使，隻好慢慢地吃。一隻膠在手，能吃出一哩多地。
這支2倍咖啡因的膠，可能頗具神力，俺的速度有所恢複。
9:26:01AM，開賽2小時25分20秒，經過20英裏計時線，半程至20英裏區間，配速717。超時計劃僅半分鍾，一切貌似正常，隻要不出現意外，最後的6邁稍微提上一點點速度，310目標就可以落袋。

17邁。攝影師的鏡頭是對準那位黑衣美眉，俺正在擦鼻涕，被拍進了半個身子。俺們這個三人組，前後糾纏的時間非常的漫長，大概從10邁開始，一直到22邁，彼此之間的差距不超過20米。

4）20～終點
21邁處，搶到了兩隻膠，立馬開吃一個，又裝了一個在後褲兜中備用。
這隻膠吃了一半，遠處街角的路口旁一麵鮮豔的五星紅旗闖入眼簾，第一反應是，嗯，這裏也有老中社團。。。2秒鍾後反應過來--是BURN啦啦隊！
如果不是這麵搶眼的國旗，俺是不大可能注意到街角簇擁的一票紅男綠女們的。
開賽以來，秉持一貫的“非禮勿視非禮勿聽”的聖人教誨，對於賽道兩旁的觀眾和樂隊，一概無視。記得從15邁開始，一位美眉的渾圓翹臀就在前方幾米遠的地方扭動，不幸的是，俺們之間的速度相差無幾，就這麽一前一後地跑了2～3英裏的距離，看得見吃不著！。。。最終徹底超越之的時候，根本就不曾動那個回頭瞧瞧臉蛋的念頭，完全沒有！佛曰：紅顏骷髏，那一刻就是這境界！
好吧，扯遠了。瞧見了BURN的啦啦隊，依稀仿佛有凱文，小妖，珊珊，蓉妹，丹妹，本家小妹和MY，凱文喊了一嗓子：姐夫在前麵不遠！
事後凱文說，看到本人的時候，表情有些恐怖。其實，那不是本人最悲慘的時刻，與拉拉隊回合的時候，因為剛剛吃下兩口膠，正是雞血開始沸騰，大步流星地超人時刻，跑的還算順暢，還能擠出一絲幹癟的笑容^_^。

21邁剛過，就瞧見了BURN手中的五星紅旗，第一眼沒有反應過來，以為是本地的華人社團出麵助陣。

突然看到凱文，一臉愕然中。。。身後的1810成績是321，13～21邁彼此糾纏了很久，最後一程他完菜了。戴藍帽子把自己裹得嚴嚴實實的4156的成績是317，這是另外一位競爭對手，他的步頻非常高，小碎步倒騰的眼花繚亂，他也是最後一程慢了下來。

10分鍾前，長腿美眉已經風馳電掣地從BURN啦啦隊旁跑過，非常可惜，一分鍾之差未能破三。不過，西岸一姐的地位，毋庸置疑。此番大賽，東西海岸一哥的位置被俺們西岸的B總奪得，250！

21.7邁處，跑上美國河上的大鐵橋，這是很多選手的傷心地，因為那橋的坡度有些大，丹妹的第一個全馬就是崩潰在這座橋上。。。俺喘著粗氣，以8分半的配速爬上了這座該死的H大街橋。
奔下橋頭，正待加速向前，不期然，一陣大風迎麵撲來，今天上午天氣預報是每小時7英裏的北偏西風，大部分時候是側風，偶爾因為城市高樓效應會變成迎麵風。頂風跑了一陣，白白浪費了下坡加速的大好機會。
總的來說，一切還算順利，凡是非醬油馬拉鬆賽，哪次不是跑的死去活來，至少今天狀態還不錯，盡管從16邁開始，俺已經開始用倒計時來給自己加油打氣：還有 10邁，等一下就隻剩下9邁了。。。大腿胸部不曾摩傷，流汗不多，一次廁所都沒有上，而且糖原供給還算充足--因為有2次瞧見賽道隔離帶的另外一側，有警車在私家車後鳴笛閃燈地追逐，還能想明白：即使沒有選手在另外一側的馬路上跑，也不允許機動車輛駛入，因為那是預留給緊急事件發生時的救命車道。。。
意外發生在22.5英裏處，一位頭戴絨帽的亞裔男選手在賽道上開走，跑過的時候，貌似是同車前來比賽的上海跑友傑克，於是轉身打了個招呼，用力揮了一下手臂讓他跑起來，扭動轉身急停揮臂之際，左小腿一陣抽蓄。。。糟糕，要抽筋！
調整心態，降速到8分。。。半分鍾後，試圖恢複速度，加速到7分時，同樣部位再次抽筋，隻好又一次降速到730。。。其後，數次嚐試，數次引發抽筋。
心率還是很低，糖原供給也還充足，可為啥就是不能高速奔跑？隻要不是大撞牆，凡衝刺階段，俺基本上都能如願衝刺，偏偏今天就是不成。或許是，開賽以來體溫一直偏低，小腿肌肉始終保持緊繃狀態，全身出汗極少，機體一直在低溫狀態下的運作，效率低，乳酸堆積過多。
25邁處，耗時3小時2分半，超時1分20秒。距離310門檻時限還有7分半鍾，如果能衝到6分半的配速，還是可能在3小時10分鍾之內完賽，於是再次加速，結果再次抽筋！。。。沮喪到了極點，隻好維持7分半的配速，不緊不慢地往前跑。盡管如此，心裏還是期盼奇跡出現--也許城市高樓影響到GPS手表的定位計時。。。
掠過26英裏標誌，拐上倒數第二個彎道，就在此時，GPS手表一聲鳴叫，3小時10分鍾已然抵達，苦笑一聲，奇跡並未出現，前方的賽程還有不到1/5英裏，田徑場不足一圈的距離，俺被眼睜睜地關在了310俱樂部之外！
10:12:36AM，在開賽03小時11分55秒後，跑過終點拱門，最後這6英裏多的賽程，配速墮落到730。

下次記住，衝過終點的時候，不可以低頭按停止鍵，要抬頭挺胸。

310XT記載下的航跡圖。

跨過計時線的一刻，伸出凍得僵硬的手指按下310xt計時終了按鈕，似乎沒有聽到操作成功的鳴叫，於是緩步端詳，配速數字正在從701蹦到702，心裏還小小得意了一下，嘿嘿，最後一小段沒有衝刺的賽程，居然還跑到了7分！瞬間醒悟到，GPS手表還在計時之中，趕緊再次按下停止按鈕，為了保險起見，又馬上清零，接著又翻找曆史記錄，確認一下最後的成績。。。
終點的義工給俺披上一塊禦寒塑料布，俺正在全神貫注地操作GPS手表，沒有及時反應，那位白人大嫂伸出雙手抓住俺的肩膀，看著俺的眼睛，大聲地問，你還好吧？關切之情，溢於言表。俺才醒悟過來，自己嚇到了大嫂，立馬歉意地回應：是啊，俺一切安好！心中驀地湧起一股暖流，張開雙臂，擁抱了一下大嫂，再次致謝。
這一刻的一抱一謝，來得渾然天成。後來看新聞才知道，那位大嫂還是一位名人--美國人道協會加州分部的主任，從事動物保護相關的社會慈善工作。
回到旅館，在大堂裏與BURN啦啦隊的美眉們一一擁抱慶賀，俺承認，那是在占便宜^_^。

冷啊，第一時間跑去取包，第二時間跑去吃東西喝熱湯，第三時間才拿出相機拍照。背景是加州國會大樓，就是所謂議員們吵架的地方，權力很大。

女子終點義工。

義工與衝刺選手。

上麵這排數字，本人是在1年半前突破的，那時候真是欣喜若狂啊！

我跑故我笑。

打賭這位美眉是減肥成功的昔日胖妞。

紅衣服的聖誕老人是355兔子。

比賽尚未結束，諸位仍需努力。

駕車回家途中，第艾波拉峰遠眺。

GPS數據列表

	Distance		Total Duration	Pace
1	1	1.61	07:32.8	7:33	4:41
2	1	1.61	14:41.7	7:09	4:26
3	1	1.61	21:39.6	6:58	4:19
4	1	1.61	28:42.6	7:03	4:22
5	1	1.61	35:46.9	7:05	4:23
6	1	1.61	42:56.6	7:10	4:27
7	1	1.61	50:11.7	7:16	4:30
8	1	1.61	57:32.7	7:22	4:34
9	1	1.61	04:49.1	7:17	4:31
10	1	1.61	12:01.7	7:13	4:28
11	1	1.61	19:18.0	7:17	4:31
12	1	1.61	26:40.9	7:23	4:35
13	1	1.61	34:00.8	7:20	4:33
14	1	1.61	41:09.6	7:09	4:26
15	1	1.61	48:24.7	7:16	4:30
16	1	1.61	55:35.3	7:11	4:27
17	1	1.61	02:44.5	7:10	4:27
18	1	1.61	10:03.2	7:19	4:32
19	1	1.61	17:17.2	7:15	4:30
20	1	1.61	24:32.3	7:16	4:30
21	1	1.61	31:58.1	7:26	4:37
22	1	1.61	39:21.4	7:24	4:35
23	1	1.61	46:48.7	7:28	4:38
24	1	1.61	54:20.8	7:33	4:41
25	1	1.61	02:00.5	7:40	4:45
26	1	1.61	09:30.9	7:31	4:40
27	0.36	0.5796	3:12:02	7:01	4:21
Summary	26.36	42.4396	3:12:02	7:17	4:31

官方數據

Point Time Time of Day Pace
START 00:00:00 7:00:42 am --
5.9M 00:42:22 7:43:03 am 07:11
HALF 01:35:09 8:35:50 am 07:20
20M 02:25:20 9:26:01 am 07:17
FINISH 03:11:55 10:12:36 am 07:30

數據分析

0～5.9邁配速 07:11
5.9邁～半程配速 07:20
半程～20邁配速 07:17
20邁～終點配速 07:30
全程配額 07:20

前半程 01:35:09
後半程 01:36:46
前後半程差異 +1:37 跑成了前段加速(Positive Split)的菜鳥曲線，唉 (╯＾╰) 。。。

好吧，最後再總結一下經驗教訓：

1）為啥自己未能跑進310？
一開始是賴天氣，覺得是因為氣溫太低，導致肌肉僵硬，啟動又太快，結果後幾邁小腿痙攣抽筋，影響發力，在最後的緊要關頭，未能如願衝刺，扭轉敗局。
等到次日睡醒覺後，發現自己下樓很困難，這個也正常，每次重大比賽之後，都是這副德性。但是，隨後發現自己上樓也有困難，因為大腿肌肉也非常疼，這個就很不正常了，同樣症狀隻發生過一次--前年的TNF50K比賽之後，因為拚得太凶，一個星期沒有緩過勁來，上下樓梯都是側身而行。那麽，結論隻有一個，自己跑過勁了--all out。換句話說，除非充分準備，突破310還是有一定難度的。

2）此番征戰，是否有突破310的可能？
可能，而且可能性很大。分析全程配速，有一個緩慢掉速的過程，而且是發生在不知不覺之間，往往是發現自己呼吸悠長全身輕鬆，低頭看表--慢了，趕緊加速。。。如此，三番五次地循環，拖累了整體速度。如果全程緊跟兔子，每英裏僅僅跑快5秒鍾，應該不是太大的問題。因為過於相信自己的衝刺實力，途中跑有些懈怠，沒有緊跟兔子，等到最後關頭需要大力衝刺來彌補欠缺的時間的時候，一個小小意外，衝刺不能如願衝起，悲劇便發生了。

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以下圖片均來自網絡