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團結的民族《穩如泰山》的國防
人世間所有事情的成敗完全在於每一個人是否能夠努力去嚐試去想然後腳踏實地的去做!
團結的民族《穩如泰山》的國防
中國自鴉片戰爭以來跟外來侵略較量唯一成功的例子就是毛澤東。毛澤東之前,中國反抗列強的侵略從來沒有成功,誰也沒能改變中國任人宰割的命運。唯有毛澤東真正扭轉乾坤,徹底改變了中國“人為刀俎,我為魚肉”的命運。
毛澤東建立了新中國,廢除一切不平等條約,並頂住了一切外來幹涉。頭號超級大國美國照樣栽在毛澤東手下。毛澤東公開宣布:“美國及其一切反動派,都是紙老虎”。
抗美援朝戰爭,毛澤東粉碎了美國扼殺新中國的企圖。毛澤東以剛剛建立的人民共和國,竟把世界上最強大的美國及其盟友組成的“聯合國軍”打敗。美國在整個二十世紀,指東打西,八麵威風,被他打過、製裁過的國家,不計其數。這是美國二百年來在海外唯一沒有打贏的戰爭。
後來在越南戰場,美國又失敗了。毛澤東警告美帝國主義,不要越過北緯十七度線,美國就再不敢越雷池半步。美國軍隊怕了,美國社會怕了;從此美國朝野上下做夢也要哼哼“中國威脅論”,並且放棄了進攻中國的戰略設想。
美國利用國際力量跟毛澤東較量了二十多年,政治、經濟、軍事、文化一切手段全部使盡用絕,始終無可奈何。封鎖中國幾十年,中國不但沒垮,反而成了核大國。自從有了毛澤東,中國人真正成為強者。
這個世界上,唯獨毛澤東專門替受無辜弱者說話;專門教導弱者如何由弱變強;教導遭受強國侵略的弱國不靠卑躬屈膝,不靠主權交易,完全依靠自力更生、艱苦奮鬥改變命運。
毛澤東從來不靠施舍恩賜,白手起家,以弱勝強,從赤手空拳到取得天下。對外來援助,毛澤東的原則從來是:平等互惠,絕對不能拿主權交換!
無論是美國還是蘇聯都拿毛澤東毫無辦法,打不贏,嚇不倒,騙不過,困不住,“硬刀子”“軟刀子”全部失靈,不知如何破解毛澤東思想。經過多年的反複較量,美國“精英”們不得不對毛澤東心服口服。美國不得不放下架子主動登門求和。
縱觀曆史,橫看世界,能讓第一強國如此這般的唯獨毛澤東一人。毛澤東是偉大的,他把一個任人欺淩宰割、四分五裂、滿目瘡痍的中國,變成了強國,而且是有否決權的聯合國常任理事國。
毛澤東通過政治、外交打破了封鎖。
毛澤東“三個世界劃分”理論的發明,使世界格局發生了變化,超級大國的指揮棒不靈了、到處插手不順了、對國際社會投票表決的掌控沒有把握了……於是,尼克鬆訪華、田中角榮訪華打政治牌,正是毛澤東時代實現了中美關係正常化、中日關係正常化、恢複中國在聯合國合法席位,並成為常務理事國。
毛澤東撕碎了反華包圍圈,中國遊刃有餘地參與國際角逐,偉大的毛澤東思想也早已跨出國界,在世界舞台上大放異彩!
在美國要將航空母艦開進黃海時,中國多次抗議沒有用,最後是搬出毛澤東的令敵人聞風喪膽的大義凜然的名言:“人不犯我,我不犯人,人若犯我,我必犯人”使美國退縮。
美國為什麽一直置中國多次抗議不顧,而國防部長一提毛主席語錄就有效,是因為:毛澤東是中華民族的精神魂魄;美國擔心:中國的防長,依舊是毛主席的好士兵!是因為有毛主席建立的一支戰無不勝的人民軍隊。那種藐視群雄,敢於犧牲的精神,是任何一支部隊不可比擬的。而這股氣勢,是否隨著時間的推移,還有金錢的滲透,而變色呢?這就是西方最關心的。這是近來各國要員紛紛參見中國國防部長的原因。
實際上,中國安危,依舊係於軍隊是否以毛澤東思想為指導。洗盡鉛華始見真金,毛澤東思想武裝的軍隊,依舊是堅不可摧的。
曆史充分證明毛澤東無比的正確。他創造了思想高度文明,政府清正廉潔,官員兩袖清風,無私奉獻,統一思想,民族團結,路不拾遺,門不閉戶,世界第一輝煌的奇跡!取得如此輝煌成就,這是博大精深的毛澤東思想和治國策略分不開的。
毛澤東全麵繼承、發展了馬列主義,毛澤東好比用高等數學思維治國,勝過無數用算術思維看經濟的大學者。
毛澤東創造了許多奇跡,真正做到了“治大國若烹小鮮”。是個最合格的經濟大師和偉大領袖!還曆史真相,挖掘和傳播毛澤東經濟學思想以及偉大的治國安邦策略,是非常重要的工作,是所有政治家、軍事家、經濟學家和曆史學家和義不容辭的曆史重任。
yongbing1993 發表評論於
毛澤東時代的林場《護林隊伍》
《森林大火》為什麽這麽大?為什麽滅不了?誰之過?可防嗎?
答案是:可防的。要政府負責安排工人,自覺自願的人當護林員。把森林當自家後園來看護。
轉載《臨海林場——紅色接力 綠色發展》
來源:共產黨員網
臘月二十九,護林員們還在山上忙碌著。雪後的森林銀裝素裹,吸引了不少登山愛好者。護林員在做好巡護工作的同時,還要負責救助被困遊客和車輛。
從海拔1300多米的括蒼山頂俯瞰,青黛色的山林延綿不絕,築起了一道天然的綠色屏障。經過幾十年發展,如今的臨海林場,麵積已達5.8萬畝。林場的護林隊伍已經傳了三代。“吃苦耐勞 甘於奉獻”八個字,早已刻進了幾代林場人的心底。
1956年,毛澤東發出了“綠化祖國”、“實現大地園林化”的號召。第二年,臨海市林場的前身九支山林場成立。那時的林場徒有其名,岩石裸露、林木稀疏,九支山、大雷山等,都是老百姓不要的荒山。40多名職工常年住到山上,向荒山發起挑戰。老黨員倪裏奮那時還是個20多歲的小夥子。
沒有房子自己搭,沒有工具自己打。第一代林場人在石縫裏摳樹坑、育樹苗,5萬多畝大山逐漸披上綠色。
老場長屈衛明是個“林二代”,已經在臨海林場工作了近40年。造林不易,護林更難。本世紀初,隨著經濟社會的轉型發展,臨海林場陷入了發展困境。
因為效益低迷,林場不得不增加砍伐量,父輩們苦心撫育起的青山傷痕累累。2003年,屈衛明臨危受命,擔任林場黨支部書記。
屈衛明提出,不但不能增加林木砍伐量,反而要不斷提升森林蓄積量。在此基礎上,豐富林區產業,提高林副產品收入,發展林區旅遊經濟。經過反複做思想工作,林場職工達成了共識,首要任務是打通進山的道路。可300萬元的預算,讓每月千把塊工資的大家倒吸一口涼氣。關鍵時候,老黨員們站了出來。
開山路、扛大尺,再苦再累,沒有一個人抱怨。2010年,8.6公裏長的進山公路通車,在場的職工熱淚盈眶。一場發展模式的蝶變,在大山裏悄然發生。
清晨五點,林場的燈就一盞盞地亮了起來,附近的村民成群結隊上山務工采茶。林場開辦的茶場,不但每年給村集體增加數百萬元收入,也讓村民的腰包鼓了起來。
新的生命在綠海中不斷孕育,新的護林人也不斷加入到林場隊伍中。2015年,潘學飆從北京林業大學碩士畢業後,加入林場。看著老職工們還在靠著一雙腳,拿著羅盤巡山,潘學飆心疼之餘開始琢磨怎麽使林區管護數字化。幾年裏,基於衛星定位的導航儀、火情網絡預警監測係統等先後投入運行。
傳承老一輩林場人的實幹奉獻精神,第三代林場人正為林場開啟智慧化建設的新篇章。
《西藏林芝,護林員在林間巡邏。圖》護林員:31年護林路,見證荒山披綠蔭 。山西省中條山國有林管理局皋落林場原土坪管護站站長 安槐嶽:“幹一行愛一行,工作就要好好做。”父親的這句話我一直記在心裏。我父親是一名林場老職工,小時候我就常聽他念叨,希望我快快長大,和他一起保護林場。於是,高中畢業後第二年,我成了一名護林員,一幹就是31年。
我在工作日記裏記錄了第一天上崗的情景:“今天國慶節,是我參加工作的第一天,也是我第一次巡山。老爸陪著我把管護站的給養準備好就走了,我一個人上了山。山路的崎嶇、天氣的炎熱、蚊蟲的叮咬遠遠超乎想象,一路上我沒碰到一個人,除了令人煩惱的知了叫外,幾聲清脆的鳥鳴分擔了我的孤獨。”現在看來,這段話正預示著我巡山工作的日常:這是一條孤獨和艱難的道路,卻又不時有鳥鳴悅耳,令我深感欣慰,也明白堅守這份孤獨的意義。
剛工作那幾年,管護站生活非常艱苦。我們沒有固定的居所,走到哪兒天黑了就在村民家裏吃住。沒有通信工具、交通工具,隻靠兩條腿走遍每座山。天然林保護工程實施以後,我們的各項條件才好了起來,蓋起了房子,也有了現代化的交通工具,後來還開始使用GPS導航,路上也安裝了監控,工作開展得越來越順利了。
做好護林員需要學習很多知識。滅火器具的使用和維修幾乎是所有護林員的必修課,一開始我完全不懂,就跟著身邊老師傅學習。而森林撫育技術規程等如果吃不透,根本沒法幹活。父親的叮囑總浮現在心頭:要時刻銘記多學多看。省裏和場裏的大學生技術員來了,我就纏著他們問各種問題:哪些樹種該保留,哪些樹種該培養,為什麽進行這樣的操作等等。通過學習,我漸漸熟練地掌握了各種技術,成了一個合格的護林員。
護林員的一項重要工作,是把林業政策法規吃透,給老百姓講清楚。除了單位組織學習,我平時自己也會抓緊閱讀最新文件。為了把宣傳做到老百姓心裏去,我們用了各種辦法:進村進戶口頭宣傳、刷標語、動員各方麵力量。我發現最要緊的是和老百姓做朋友,讓他們打心眼兒裏認可、理解、支持我們的工作。
日子一天天過去,我看到環境有了明顯變化:河道裏魚變多了,岸邊站著更多的鳥,昔日的荒山也綠了起來。這讓我很欣慰,在大山裏鑽了一輩子,也值了。
巡山穿林,新時代護林員的奮鬥與快樂。
《浙江建德壽昌鎮綠荷塘林區,護林員在清除林下雜草。圖》雲南省迪慶州維西縣巴迪鄉巴迪村托底上組生態護林員 餘美秀:我今年32歲,是兩個女兒的母親。4年前,我家十分困難,被評定為建檔立卡貧困戶。村裏為了幫助我家脫貧,讓我當上護林員,有了穩定收入。從此,我每個月都要去海拔5000米以上的山林巡查值守、種樹防火。我們村和白馬雪山自然保護區接壤,有11名生態護林員,負責管護附近弄獨山、國比底等大山的3500.7畝森林資源。
巡山其實挺辛苦。山路陡峭,必須打起十二分精神,小心翼翼走好每一步。有時,還會麵對高原反應帶來的頭疼等症狀。為了按期完成工作,即使身體不適我也會努力克服。記得2019年4月,我在巡山植樹時得了一場重感冒,身體虛弱得走不動路。但時間不能耽擱,我在山上找來藥材吃下去,堅持拖著步子往前走。
我經常一個人去巡山。因為路遠,每次要翻幾座山、過幾條河,當天回不來,我就在山上住兩三天。我常隨身背著一條被子、一塊塑料布,晚上睡在大樹下,把塑料布鋪在草地上當床,裹著被子睡覺。高海拔山區夜晚溫度低,有時冷得睡不著,睜著眼睛打哆嗦。好在山上經常有采藥材、放牛羊的村民,很多都是熟麵孔,漸漸地,我才不害怕一個人露宿了。
多年來,我守護的森林都沒有發生過火災。但2019年10月的一天,村民在村邊燒垃圾,沒燒完就去地裏幹活。帶著火苗的垃圾被風吹到民房邊,眼看著就要燒到民房。正巧我在村子附近巡山,發現了村裏冒出的黑煙。糟了,要著火啦!我馬上在手機微信群裏報警,呼喚村民和其他護林員救火,同時迅速衝下山,第一個趕到現場,和村民們一起撲滅了火災。
我習慣每天把巡山的路程和地點在筆記本上記下來,記錄遇到的人和事、丈量過的土地、守護過的林木。除了工作需要,這更像是一種心靈陪伴。
很多年前,村民們沒有保護森林的意識,把山上的大樹當做柴火砍光了,隻剩下小樹。後來,大家逐漸有了環保理念,加上護林員巡山守護,就很少有人濫砍濫伐了。森林長得越來越茂盛,大樹都有20多米高,把家鄉裝扮得越來越美。
浙江省臨海市林場蘭遼分場場長 潘學飆:從北京林業大學畢業後,我在杭州一家研究所工作了近5年。2015年,我來到臨海市林場蘭遼分場,成了林場裏第一個碩士技術員。那時,林場連年輕本科畢業生都很少見。去林場的第一天,因為上山公路受台風影響被衝毀,分場副場長騎著摩托車接我到嶺下基村,再陪著我走了一個小時山路才到達分場。
我在林場的工作就這樣開始了。林場占地2.3萬畝,林地基本分布在山尖。山上信號差,職工們巡山護林基本都是單槍匹馬,常常有野獸、毒蛇出沒,大大小小的跌打損傷不計其數。更困擾大家的是,長期駐紮在高山林區,十天半個月下不了山,有的職工站在山頂就能眺望到自己的家,但想要回家卻不易。我當初是為了和妻子孩子不再兩地分居,才報考了妻子家鄉的工作。然而回來後,卻常常沒時間回家。
在巡山過程中,我發現大家還在靠羅盤導航。這既容易迷路,日常巡視維護時也容易出錯。我想,能不能做一個GPS地圖?於是,我去網上找教程、買書自學,靠著以前學過的一點編程知識,搗鼓了一個月,終於做出了GPS地圖。很快,分場的員工都用上了這個導航儀;不久,導航儀又被推廣到了整個林場。我還積極推進“智慧林場”建設,搭建基於數據庫、GIS、C語言的信息管理係統,用於林場辦公、營林生產、森林防火管理。我采購了攝像頭、錄像機、網線、電線等設備,架構了林場自己的森林防火係統。
蘭峰茶廠是蘭遼分場的主要產業,但茶葉生產設備和工藝都很傳統,不僅生產效率低,茶葉的品質也很難標準化。我摸索著給揉撚機加裝了定時器,還把變頻器裝到殺青機上,通過控製殺青機的轉速保證茶葉品質。漸漸地,我不僅適應了工作,更在其中找到了大有可為的空間。2018年,我被任命為蘭遼分場場長。
近幾年,林場進行了多次改革,不再僅靠賣木材維持運轉,而是致力於創建現代化林場。但是老職工年齡大、學曆低,不太擅長操作電腦、無人機等現代化設備,正需要懂技術的年輕人“接棒”。這幾年,林場又來了幾位年輕骨幹,看到他們,我仿佛看到了當年坐在副場長摩托車上山的我。希望有更多年輕人來和我們一起守護綠水青山——帶著知山知水的熱情、樹木樹人的使命。
江西省崇義縣上堡鄉護林員 張書祥:我的家鄉在贛湘兩省交界處的上堡鄉,耕地隻有1.27萬畝,林地卻有17.45萬畝。為了守住綠水青山,縣裏近年來加強護林員隊伍建設,還設立扶貧專崗,從貧困戶中選人做護林員,我就是其中一個。
這片山林是我童年的遊樂場,就像我的另一個家,也像一起長大的朋友。我的手撫過每一棵樹時,都感到既熟悉又愛惜。對於護林工作,我樂在其中,一點兒也不覺得苦。擔任護林員近三年來,我年年獲評優秀。政府相信我,我就要盡到這份責任。
我的工作,主要是看護山林、防火、防治病蟲害、製止濫砍濫伐。每次巡山,我們騎著摩托車在林間穿行,路過村莊時就用大喇叭宣傳保護林木和防火知識。遇到可能出現自然災害的情況,我們第一時間拍照上報。平時,常在微信群裏為老百姓轉發相關信息和小知識。
工作中遇到最緊張的情況就是“打火”(撲火)。記得有天晚上,一個村民在開荒時不小心引燃了大火。我們知道後立馬拿著打火工具趕了過去,爭分奪秒開辟防火帶、一秒不停地躬身撲火。忙活了大半夜,終於滅了火,大家這才如釋重負,拖著筋疲力盡的身子回去睡覺。
這幾年,我不僅看到了政府對生態保護的重視,也發現老百姓更喜歡綠意了。不少人周末開著車到山林裏徒步、爬山,欣賞自然風光。以前我們還得製止濫砍濫伐,這幾年這樣的人少了很多。這種變化真令人高興。
黑龍江省迎春林業局駐寶馬山林場森林資源監督中心站站長 董紅雨說:我的工作,是林業局森林資源監督員。30年來,我的足跡遍布完達山主脈那丹哈達拉嶺的20多萬公頃林海,獲得過全國“最美護林員”等多項榮譽。和其他護林員不同,我保護的重點不是林子本身,而是林子裏的野生東北虎。它們也是森林生態的重要組成部分。
yongbing1993 發表評論於
文革中首次自行研製製造大飛機
新中國首架大飛機運-10。 是毛澤東時代《文革》期間是首次自行研製、自行製造的大型噴氣式客機。
《文革》中的1970年8月,中共中央向上海飛機製造廠下達運-10研製任務,1972年審查通過飛機總體設計方案,1975年6月完成全部設計圖紙,運-10計劃采用渦扇-8發動機。
十年之內運-10隻製成兩架。並且在1980年9月26日運-10首次試飛成功。
1982年起,運-10研製基本停頓。走資派鄧小平篡權複辟資本主義改革開放後,實行鄧小平的“造不如買“的政第。
自“運十”1985年被走資派鄧小平下馬以後,同期研究發展的法國空客在10多年後滿世界飛。可中國一直沒有自己的商業飛行大飛機。
1986年,走資派特色政府的財政部否決了3000萬元人民幣研製費用預算,運-10飛機研製計劃徹底終止。
其實當時重要的原因還不是才3000萬元的經費,而是該項目的主要支持者是”四人幫“,走資派鄧小平怕自己沒功勞。這裏可以看出誰才真正是禍國殃民了?
2008年中國才又重新開始在原有的運-10研製自己的大飛機。
2015年11月2日,經過7年的設計研發,C919大型客機首架機正式下線。
2015年11月2日,備受矚目的首架C919國產大飛機正式總裝下線,這款由中國自主研發的國產客機經千呼萬喚後將在上海浦東露出真容。計劃於2016年首飛。
國產C919大飛機總裝下線,遲到了35年。
C919基本型混合級布局158座,全經濟艙布局168座、高密度布局174座,標準航程4075公裏,增大航程5555公裏。目前,C919大型客機國內外用戶數量為21家,總訂單數達517架。