美國首都軍機撞民航的疑團



American Airlines的民航客機與黑鷹直升機在美國首都裏根國際機場附近相撞,然後墜入河中。從視頻上看,黑鷹直升機的飛行員是不想活了,看不見大型民航機的可能性不大,這真是悲劇!

這般的高速物體相撞所產生的能量是巨大的,應該不會有幸存者。現在已經改成收拾現場,停止了急救程序。民航機載有64位乘客和機組人員,黑鷹戰機上有三位美軍。

最大可能是黑鷹飛行員的錯誤,如果不是故意的。那是一架正在受訓的飛機,訓練居然在繁忙的國際機場附近進行,川普任命的排長國防部長如何解釋?川粉護川沒有必要太desperately, 我們是一碼歸一碼, 現在是考驗川普和他的內閣的時候。

我的機場管理專業人士朋友,這樣給我私人留言:“不是說trump把faa一個管安全的官員開了嗎?然後就發生了這場accident。不知道black hawk是操作失誤還是故意。飛機上有tacas。整體航空還是非常安全的。畢竟航班量,架次數擺在那裏。裏根機場我也去過,就在DC市中心。進近/起飛航線要經過國家廣場。最後等fdr和cvr找到了就知道什麽原因了”。



客機裏麵擁有至少14位花樣滑冰運動員,包括兩位在美國任教的美籍俄羅斯裔花樣滑冰的世界冠軍,感謝同濟校友和文學城名博若敏提供的照片。

飛機來自阿肯森長大的地方不遠,今晨剛給他太太送去了問候:“The crashed airplane was from Kansas. Our prayers are with the people there!”(墜毀的飛機來自堪薩斯。我們的祈禱與那裏的人民同在!)。

裏根國際機場調控台當時已經問黑鷹直升機是否看見了民航機,直升機仍然我行我素,這非常令人難以理解。直升機可以毫秒的速度反應,所以這肯定應該是可以預防的災難,可見我問ChatGPT的結果:

我的問題:“如果美國黑鷹直升機接獲指令必須離開,或者向上或向下調整方向,直升機在技術層麵的反應時間是多少秒?”

ChatGPT: “美國黑鷹直升機(UH-60)在接到指令後,技術層麵的反應時間通常在數百毫秒到幾秒之間。具體的反應時間取決於多個因素,包括飛行控製係統的設計、當前飛行狀態以及飛行員的操作。現代直升機的飛行控製係統經過優化,能夠迅速響應飛行員的輸入,以確保在各種飛行條件下的安全和性能”。

我隻是讓美國新防長解釋,這是一個很輕的說法。希望新任防長和運輸部長能夠負擔更新美軍和FAA的使命,首要任務是以品質而不是膚色任命職位。我們前不久飛舊金山,從上午6:30 AM至7:30 PM在機場等了13小時,因為United Airlines 需要修他們的波音飛機。

可見這些記者招待會的信息, 美國再不改革會很快滑落:

“記者:現在有代理的美國聯邦航空管理局(FAA)局長嗎?

交通部長達菲轉身離開。據美國媒體報道,美國聯邦航空管理局(FAA)原負責人邁克·惠特克於1月20日因和馬斯克的衝突辭職。

惠特克領導FAA僅一年。去年9月,惠特克曾提議對SpaceX處以超過60萬美元的罰款。隨後,馬斯克要求他辭職,並表示將提起訴訟。目前,FAA沒有正式的領導人,由剛剛上任的副局長暫時負責”。

yon 發表評論於
3,000 qualified ATCs were turned down for having the wrong skin color (white).
https://x.com/NannaWhammy/status/1885090351158894632
major2xu 發表評論於
回複 '大號螞蟻' 的評論 : 在川普任上就是他的責任。
大號螞蟻 發表評論於
肯定是人為責任。不是訓練安排失誤,就是指揮失誤,就是訓練失誤,甚至不排除報複性犯罪。無論如何,都必須大力整頓。再次證明選川普和合格賽斯是正確的。即使他們不能完全實現承諾,也不意味著回到民主黨模式是對的。隻能說民主黨模式的危害太深。
tx1989 發表評論於
第一時間就說飛機上tacas沒有開
新中美 發表評論於
不好意思,我是說很難從背景裏的燈光發現黑鷹。總之責任主要是直升機駕駛員的
新中美 發表評論於
客機當時正在降落,高度在下降,黑鷹可能判斷失誤了。客機的機首應該有一些上揚,不大容易看到下方的黑鷹。就算肉眼看到了黑鷹的燈,也很容易和背景裏的機場跑道指示燈還有路燈以及車燈分辨出來。
紅米2015 發表評論於
看視頻可能有錯覺,比如客機明亮的燈光,那隻是從正麵看的效果。而且客機是處於轉向和下降的過程中,直升機飛行員如果經驗不足,可能難以判斷兩者會相遇。
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