談油罐車司機與體力勞動者的人生體麵

關於用工業油罐車拉食用油的事情說兩句。這是一件社會醜聞，人們談論起來往往會首先發出對貨車司機的憎恨和譴責。說這樣的司機沒有做人的底線。 再下來就是要求相關部門立法。這是事實，也是必須的措施。隻是，我還想再往下深究一下。我還要問一下中國社會對靠體力維生的勞動者有沒有做到維護他們的生存底線？

在中國文化傳統裏，體力勞動者往往被視為“幹苦力”的勞工而已。他們用出賣勞動力換來的報酬能讓他們活著就好了，他們無需也不配過上體麵的生活，因為他們沒有腦子（沒進大學堂呀），就是低人一等。很多靠讀書爬進黃金屋裏的精英們用自己終於能當個白領來證明自己是人生贏家，因為那就是擺脫了“苦力”階級的標誌。這種世界觀如果放在19世紀，或二十世紀尚能湊合過去，但是現在是二十一世紀了，要是還依著如此觀念看世界，看社會醜聞的根源，那就叫做不人道，沒有做人的底線了。

那麽我再來談談那些“出賣苦力”的勞動者們。我相信貨車司機是他們中的一分子。請問在這次“油禍”被接露之前，有沒有人為他們的安全發聲和擔憂過？有沒有人揭露過他們一路風雨行車，途中要經過多少道壓迫與被壓榨的路障道口？有沒有人問過，他們的人生裏有安全和公平，公正的法律和法規來保護他們嗎？如果答案是“基本沒有”的話，那麽你們吃客，吃到腦滿腸肥的精英們，人生的贏家們憑什麽就要讓一個拉貨車的“苦力”來為你們做到保守做人的底線？既然你們根本不在乎“苦力們”的尊嚴，體麵和活著的底線， 那人家（
一層無權享有社會資源和人權的人們）
憑什麽有能力和義務為你們的尊嚴和安全保守底線？己不欲者，勿施於人，對吧？

接下來，如何從根本上不讓這樣的社會醜聞再發生。首先，必須對體力勞動者的勞動報酬有基本的法律保障，這種保障要體現出他們起碼能靠勞動過上體麵而有尊嚴的基本生活。對貨車司機的最低收入要有立法保障。更重要的是要立法限製高速公路對過路車輛的高額收費，因為對公權力的無限製，就是發給一切罪惡的通行證。

當罪惡使得貨車司機一路辛苦下來，入不敷出的時候，他想辦法減少開支，額外創收補貼生活是很正常的人性選擇，雖然不高尚體麵。問題是對一個在社會上根本沒有權利享有體麵人生的貨車司機要求“選擇高尚和體麵體麵”是不是厚顏無恥？

我在美國生活實踐中，學會了一個道理，那就是對體力勞動者是不可以壓榨其合理報酬的的。因為體力勞動是沒有附加值的。一個人一生就那麽多的勁兒，那麽多的時間，你壓榨別人用體力勞動換得的報酬，就是在奪人家的命，在毀人家的人生。