退款要求被拒，事情就這麽僵了下來。我在客戶休息中心歇了一會兒後，前台的一名工作人員過來，問是否可以安排我開車回家？我斷然拒絕。以後，就不再有任何人來理會我，估計根本就沒把我放在眼裏。我整理了思緒後，到前台要求見Dealer Principal（DP）。在我見DP之前，我透過窗戶看見SM和DP 正在講著什麽。DP很快接見了我，我也耐心地再次把發生的全過程說了一遍，從最開始的提車到上周六發現的問題和給維修部門的建議等。DP 也再次告訴我說，他們的車質量是有保證的，一切都是好的。對於我提出的5天之後等發動機完全冷卻之後再檢查的說法，不屑一顧。非常傲慢地對我說，現在查出來一切都是好的，跟幾小時1天3天5天之後有何關係呢？並且說，我們的服務是全球最好的，無論你的車壞在哪裏，隻要一個電話我們都會及時趕到。事情到此，我的怒火也開始慢慢升騰起來。我說，你不答應5天後檢查，我隻好要求換車或退款。他蠻橫地說，如果換車你要額外再付一萬澳幣。要求Refund is not legal。並且他知道，我們周四晚上要去海外休假，要求我們周四之前必須把車開走。事已至此，他要求我離開他的辦公室，不能影響他的辦公。我告訴他說，做為他們公司的客人，我的要求沒有得到合理解決，我是不會離開辦公室的，並且拿出我自己的手提電腦，和他一起辦公。他當然也威脅說，到6點鍾他下班時，我再不走，他會叫警察。
我把在奔馳悉尼公司裏發生的重要事件和談話，以信息的形式一條條發給我老公。在下午3點多鍾時，老公安排好手頭的事物也趕回奔馳悉尼。一來，即要求雙方開會。我方2人和DP ，SM 和Sales3人開5人會議。DP說，Sales 正在見客戶很忙就不用開了。在雙方爭論時，我方反問，假如車有嚴重質量問題，你也敢說，要求Refund Is Not Legal？我們說Sales 在我們提車時有Misleading , DP 竟然說，Sales Knows Nothing。在我們不斷地反駁中，終於同意5天後再做測試。回家後，根據我們會議上的回憶，老公當晚寫下會議紀要，並以電子郵件的形式發送給2人，問他們是否有意見，如果不回複，就當默認。周四下午，我們再次來到奔馳悉尼，SM和一個有20多年維修經驗的工程師跟我們一起來到維修工廠我們的車前，我老公再次發動汽車，這是停車4天後的汽車發動，果然怠速儀表指針“再次托馬斯全旋”。這次，SM和工程師終於承認汽車發動機有問題，他們說可能是Air in The Pipe ，這使我想起有個朋友曾提起過，之前曾有人也買過這類型車，開到2000多公裏後就突然轉手賣了，不知是不是碰到同樣的問題？
不久，我們發出了Letter Of Demand，正式通知奔馳悉尼，如果不退錢我們準備和你走法律途徑解決問題。在我們著手準備材料時，竟發生了一個詭異 的事件，打開電腦，看著與悉尼奔馳往來的電郵，想點開時，電腦就像死機了一樣，靜等一會後，看著電郵就在眼前消失了。。。。驚恐之餘，懷疑電腦遭到黑客襲擊，但是除了奔馳悉尼發來的幾封電郵消失之外，其他的電郵還是正常啊。在谘詢了一位搞網絡安全的IT朋友後，確認這些電郵是被對方Recall 回去了，如果心裏沒鬼，他們怕什麽呢？我想。
很快，我們把申訴材料準備好之後，寄給了Australian Competition and Consumer Commission （ACCC），這是一個調解委員會，沒有強製的權利，我們也沒有抱太大的希望。果然，等待了3星期之後，ACCC回複稱調解失敗，對方不同意Refund。但信中同時也提醒我們可以去法庭，也許他們的意見會和ACCC不同。
在開庭前幾天，我們收到了奔馳悉尼從墨爾本Head Office寄來的材料包括修車的Technician Report，耗費近3000澳幣更換了Fuel Distributor 整套係統。看來不是最初提車時，象Sales 說的，新車多跑跑就沒這個問題了；也不是SM所說的，Air in The Pipe多啟動幾次，等Engine熱了就沒問題了如此這般的忽悠。
你修了兩次車，就要退款，而且burn the bridge，這個有點把後路堵死了。這車沒準下次能修好。要質量好，偷油他宏大最好。越是高檔的車，問題越多。本人買的新車，也壞了好幾次，老婆說要退，我知道是不可能的事。而且你打官司，即使贏了可以退款，律師費花了很多，實際上還是輸。當然你可以自己打不花錢，但是贏的概率很小。我隻是從business的角度考慮，衝動往往把後路堵死。
退款要求被拒，事情就這麽僵了下來。我在客戶休息中心歇了一會兒後，前台的一名工作人員過來，問是否可以安排我開車回家？我斷然拒絕。以後，就不再有任何人來理會我，估計根本就沒把我放在眼裏。我整理了思緒後，到前台要求見Dealer Principal（DP）。在我見DP之前，我透過窗戶看見SM和DP 正在講著什麽。DP很快接見了我，我也耐心地再次把發生的全過程說了一遍，從最開始的提車到上周六發現的問題和給維修部門的建議等。DP 也再次告訴我說，他們的車質量是有保證的，一切都是好的。對於我提出的5天之後等發動機完全冷卻之後再檢查的說法，不屑一顧。非常傲慢地對我說，現在查出來一切都是好的，跟幾小時1天3天5天之後有何關係呢？並且說，我們的服務是全球最好的，無論你的車壞在哪裏，隻要一個電話我們都會及時趕到。事情到此，我的怒火也開始慢慢升騰起來。我說，你不答應5天後檢查，我隻好要求換車或退款。他蠻橫地說，如果換車你要額外再付一萬澳幣。要求Refund is not legal。並且他知道，我們周四晚上要去海外休假，要求我們周四之前必須把車開走。事已至此，他要求我離開他的辦公室，不能影響他的辦公。我告訴他說，做為他們公司的客人，我的要求沒有得到合理解決，我是不會離開辦公室的，並且拿出我自己的手提電腦，和他一起辦公。他當然也威脅說，到6點鍾他下班時，我再不走，他會叫警察。
我把在奔馳悉尼公司裏發生的重要事件和談話，以信息的形式一條條發給我老公。在下午3點多鍾時，老公安排好手頭的事物也趕回奔馳悉尼。一來，即要求雙方開會。我方2人和DP ，SM 和Sales3人開5人會議。DP說，Sales 正在見客戶很忙就不用開了。在雙方爭論時，我方反問，假如車有嚴重質量問題，你也敢說，要求Refund Is Not Legal？我們說Sales 在我們提車時有Misleading , DP 竟然說，Sales Knows Nothing。在我們不斷地反駁中，終於同意5天後再做測試。回家後，根據我們會議上的回憶，老公當晚寫下會議紀要，並以電子郵件的形式發送給2人，問他們是否有意見，如果不回複，就當默認。周四下午，我們再次來到奔馳悉尼，SM和一個有20多年維修經驗的工程師跟我們一起來到維修工廠我們的車前，我老公再次發動汽車，這是停車4天後的汽車發動，果然怠速儀表指針“再次托馬斯全旋”。這次，SM和工程師終於承認汽車發動機有問題，他們說可能是Air in The Pipe ，這使我想起有個朋友曾提起過，之前曾有人也買過這類型車，開到2000多公裏後就突然轉手賣了，不知是不是碰到同樣的問題？
不久，我們發出了Letter Of Demand，正式通知奔馳悉尼，如果不退錢我們準備和你走法律途徑解決問題。在我們著手準備材料時，竟發生了一個詭異 的事件，打開電腦，看著與悉尼奔馳往來的電郵，想點開時，電腦就像死機了一樣，靜等一會後，看著電郵就在眼前消失了。。。。驚恐之餘，懷疑電腦遭到黑客襲擊，但是除了奔馳悉尼發來的幾封電郵消失之外，其他的電郵還是正常啊。在谘詢了一位搞網絡安全的IT朋友後，確認這些電郵是被對方Recall 回去了，如果心裏沒鬼，他們怕什麽呢？我想。
很快，我們把申訴材料準備好之後，寄給了Australian Competition and Consumer Commission （ACCC），這是一個調解委員會，沒有強製的權利，我們也沒有抱太大的希望。果然，等待了3星期之後，ACCC回複稱調解失敗，對方不同意Refund。但信中同時也提醒我們可以去法庭，也許他們的意見會和ACCC不同。
在開庭前幾天，我們收到了奔馳悉尼從墨爾本Head Office寄來的材料包括修車的Technician Report，耗費近3000澳幣更換了Fuel Distributor 整套係統。看來不是最初提車時，象Sales 說的，新車多跑跑就沒這個問題了；也不是SM所說的，Air in The Pipe多啟動幾次，等Engine熱了就沒問題了如此這般的忽悠。
