電動板塊革命者：量景電池(QS)

QuantumScape (股票代號：QS)，暫切將這個合成名字直譯，稱之為”量景”公司。這可能是中文環境裏賦予它的第一個名字。

 

也許很多人根本不知道它的存在…

量景公司位於加州矽穀，它的創建者們是來自斯坦福大學研究人員。大約十年前，它開始與德國大眾汽車合作進行研究。

近三年來，大眾先後投資三億美元給量景，共同研發固態電池-就是電動汽車專用的那種。量景的電池非比尋常，它是“具有革命性的”：目前市場上的電車電池充電需四十五分鍾左右，而量景則將其縮短到十五分鍾！

 

量景電池仍處在早期研發階段，預計將在數年後、2028年之前投產。前陣子已開始在聖何塞(St. Jose)找地建初級廠房。

去年九月，紐約肯辛頓資本通過反向收購(即SPAC，以後會有文章介紹）使量景公司上市，並獲得了十億美元的追加投資。大股東除了原先的大眾，還有比爾•蓋茨及卡塔爾投資局等。

量景(QS)上市後，股價在投資者瘋狂追捧下一度迅速高達140美元，創下了SPAC曆史最高紀錄。

目前量景公司(QS)的股票價格為19-20美元之間。

近一年來，量景股票(QS)逐漸減溫從高峰下降，期間（今年4月）還被對衝基金公司（Scorpion）撿漏，以“炒作股票”之名(以為這些IT人跟他們那樣閑)做空、半路捅了一刀，至今跌幅己超過80%。雖然如此，它仍然吸引著很多新老大小投資者，一路對它念念不舍。

 

那麽，當下如何看待這支“革命性”股票的中長期呢？可以這麽說，短期內幾乎沒有任何大漲的機會。

在電動汽車板塊中，量景持續它的固態電池研發至生產進程，未來可能將是一個長期的大贏家。

量景股票目前價位，是退燒後基於當前的季度財務報表。如果以幾年後才達成目標這樣的進程來看，今天的股值仍然是合理的。當然，這樣說有點事後諸葛亮。
問題也就在於此：正是這樣因素決定了它具有一個建倉並長持的大好機會。如果你想挑選在短時間內-幾天或幾個月便出現反彈的股票，那量景不是你的選擇-甚至兩年內壓根兒別這麽想它。

當然，有時候它也會出現一些快進快出的機會。小的漲幅不時會有的，隻是不要期待較大幅度、甚至兩位數那樣的漲幅。

比如最近的季度財報，雖然財務上尚無收入，呈負收益；但電池研發到已經從四片(Layers)到了十片階段。這一消息仍然會刺激股價突漲(之後又降回)。

其實來說，處於研發初期的量景，是股票市場裏的一個投資型公司。這點它不同於產品頻出的特斯拉(Tesla)。

量景公司距離它的革命性電池仍有若幹年的路要走。未來它的技術一旦溶入固態電池，不管在價格、範圍還是安全性上，都會大大勝過目前所有電動汽車安裝使用的鋰電池。

量景這種全方位商業化的先進科技，屆時將優先供應給它的戰略夥伴-大眾汽車使用。這家德國汽車巨頭之所以投重資、耗長時在如此電池技術上，主要是為了與特斯拉爭峰。當然，特斯拉那時候也可能拋棄中國的寧德時代(或其它電池生產商如LG、鬆下等)，轉而釆用更近又先進的量景電池。

 

量景電池屆時的產值，估計有65億美元。根據目前該公司股票的巿場資本化率，其巿場總值將達到100億美元。

它的股票會漲到什麽位置，你來估算。看看寧德時代現在的中國市場股價。