不燒不爆炸！中企鹽電池取代鋰 成本超低震撼全球

中國大陸電池龍頭寧德時代（CATL）宣布突破性的鈉離子電池技術，本周三（23日）正式通過安全不燒不爆炸的標準認證，美國科技媒體稱其繼AI領域“DeepSeek時刻”之後又一次的震撼，這款新電池號稱可使用25年，成本僅傳統鋰電池的一成，提前十年實現量產，被視為電動車與重型運輸以及儲能技術的重大轉捩點。

鈉原料充足，成本僅鋰電池技術一成

美國技術創業網站Tech Startups 25日報導，寧德時代今年4月發表首代“Naxtra”鈉離子電池，6月已投入量產，性能指標幾乎追上磷酸鐵鋰（LFP）電池，包括能量密度達175 Wh/kg，可支援電動車500公裏續航、充放電循環超過1萬次，壽命超過25年。

在零下40°C至攝氏70°C極端環境下仍能穩定運作，更重要的是，鈉元素來源豐富，生產成本僅每度電10至30美元，比鋰電池低70%至90%，且碳足跡減少六成。

性能比肩磷酸鐵鋰電池，不燒不炸

在安全性上，Naxtra采用防枝晶與專利電解液設計，通過中國大陸最新電動車電池安全標準GB 38031-2025，要求電池在熱失控後兩小時內不得起火或爆炸，，針對穿刺測試做到“無煙、無火”。同時具備5C超快充能力，僅需5分鍾即可滿足520公裏續航，即使在零下30°C，也能半小時從30%充至80%。

寧德時代規劃今年12月導入乘用車，大型卡車的應用已在6月上路。奇瑞汽車自2023年起就測試相關電池，未來產能將持續擴大，預計2026年有望供應中國大陸至少一半自小客車的需求。

市場普遍認為，這一突破將大幅改寫產業版圖。過去受限於鋰、鈷、鎳等戰略礦產供應鏈，電動車價格居高不下；鈉離子電池的大規模商用，意味著更低成本、更高安全性，也讓中國大陸在新能源領域再度領先。

業界人士直言，這與DeepSeek在AI領域帶來的衝擊相似，再次證明中國大陸具備壓縮技術時程、迅速推向市場的能力。