作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 誌豪
7月21日消息，就在剛剛，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X上發文稱，特斯拉將把奧斯汀Robotaxi項目的技術升級整合到FSD（全自動駕駛）通用版本中，從而改善FSD性能。
同時，他還明確表示，這些改進不會造成其他地區的FSD性能倒退，FSD升級版在歐洲及中國等地，還需進一步等待法規批準。
有消息稱，特斯拉的Robotaxi在奧斯汀的封閉測試中，經過複雜場景實踐，積累了一係列優化方案，包括複雜路口通行邏輯、極端天氣應對策略及高精度地圖實時校驗技術，這些方案將被遷移至量產FSD係統中，來進一步強化係統的硬件協同能力。
近期，特斯拉Robotaxi進展飛快，在奧斯汀的服務麵積直接擴大了一倍，從19平方英裏（約合49平方千米）擴大至42平方英裏（約合109平方千米）。
不僅如此，美國社交平台Threads上有用戶爆料稱，特斯拉Robotaxi團隊最近加班極為頻繁，而目前無人車服務範圍進一步增加，未來幾周內可能覆蓋整個奧斯汀。
▲網傳員工透露無人車服務將覆蓋奧斯汀
該用戶還透露了一則重要消息，私家車即將加入Robotaxi網絡！特斯拉已成立專門團隊，相關的軟件更新已經在準備中。
馬斯克的Robotaxi野心正逐步實現。
一、運營22天漲價、更新三大功能 服務區域擴大超一倍
特斯拉Robotaxi在6月22日於奧斯汀啟動試運營後僅22天，便宣布服務區域翻倍，直接超過了競爭對手Waymo在當地35平方英裏（約合49平方千米）的覆蓋範圍。
▲截至7.14特斯拉Robotaxi、Waymo奧斯汀運營麵積對比（圖源網絡）
不過，4天後Waymo正式反擊，將在奧斯汀的運營麵積進一步擴充到了90平方英裏（約合233平方千米）。
雖然特斯拉無人車的運營麵積被趕超，但發展速度稱得上是十分快了。
而伴隨服務區擴張，特斯拉Robotaxi應用程序也迎來更新，新增三大功能。
▲在運行中的特斯拉Robotaxi（圖源網絡）
一是步行導航指引，能夠為乘客提供前往上車點及目的地的步行路線；二是目的地靈活編輯，支持乘客中途修改目的地，進一步提升係統靈活性；三是營業時間提醒，係統會主動提醒乘客目的地關閉時間，避免無效行程。
馬斯克更是大膽更改了無人出租的定價策略，從4.2美元/單上調至6.9美元/單。
並且，多家媒體指出，特斯拉或在未來一到兩個月內，將Robotaxi服務推廣至加利福尼亞州的舊金山灣區和亞利桑那州的鳳凰城都市區。
▲在舊金山街頭的Waymo
外媒TechCrunch報道稱，亞利桑那州交通部證實，特斯拉已申請在亞利桑那州測試和運營自動駕駛汽車。
結語：特斯拉Robotaxi加速擴張
從6月下旬特斯拉推出Robotaxi試運營服務以來，特斯拉無人出租雖然在極個別場景下出現了操作不當的問題，但近一個月以來，關於特斯拉無人出租的用戶反饋整體上都是正向的。
基於此，特斯拉也正在加速擴張無人出租服務，並且將最新L4能力落地到量產FSD係統上，進一步提到L2+係統能力上限。
未來，隨著特斯拉自動駕駛技術的進一步完善，特斯拉有望和Waymo等美國老牌Robotaxi企業掰手腕，也能讓更多用戶體驗到最新技術。
