在川普重新擔任總統後，美國的油價正在逐步下降，但是加州除外。不僅如此，從7月1日開始，由於加州燃油消費稅上調以及更嚴格的低碳燃料標準生效，加州的汽油價格可能在短期內飆升，每加侖的汽油價格或上漲0.7美元，給燃油車車主增加巨額的成本。

據加州稅務及費用管理局（CDTFA）最新公告，自7月1日起，加州汽油消費稅將從每加侖59.6美分上調至61.2美分，柴油稅也將從45.4美分上漲至46.6美分。這一年度例行調整是加州根據財政通脹數據設定的新稅率，旨在保持稅收與經濟走勢同步。

然而，今年的稅率上漲僅是價格上升的“第一擊”。

更具潛在影響的是加州空氣資源委員會（CARB）去年批準的一項低碳燃料標準（LCFS）修正案。該項政策於2011年實施，其核心目標是通過強製性碳強度限製和碳信用交易機製，引導燃油供應商使用清潔能源，並在2045年前實現94%的燃料使用量減少目標。新修正案進一步壓縮傳統燃油的碳排指標，預計將加大煉油商成本壓力。

盡管加州官方堅稱新規對汽油價格的影響“有限”，但多方專家預測並不一致。加州獨立排放市場谘詢委員會副主席丹尼·卡倫沃德（Danny Cullenward）估算，LCFS修正案將導致2025年汽油價格每加侖上漲約65美分，到2030年漲幅可能擴大至85美分，2035年甚至接近1.50美元。

與此同時，美國汽車協會（AAA）指出，盡管加州油價當前同比下降，6月平均油價為每加侖4.64美元，低於去年同期的4.81美元，但在消費稅和碳排新規疊加影響下，7月可能是一個轉折點。

南加州汽車協會發言人吉亞內拉·吉格裏諾（Gianella Ghiglino）提醒，雖然全球油價短期內趨於溫和，但加州特殊的能源政策將使本地司機“感受到不一樣的壓力”。

此外，預計到2026年，加州將關閉兩家大型煉油廠，日產能削減近30萬桶，因此，在未來四年隨著川普加大石油鑽探，美國其他州的油價將會越來越低，而加州則可能會越來越高。

這對於燃油車車主來說，是一筆可怕的成本增加。意味著每箱油的成本增加7美元至12美元不等，按照大多數上班族每星期消耗一箱油計算，每個月的油費支出大概增加30至50美元，相當於增加一箱油的費用。

尤其是對於計劃今夏進行公路旅行的加州居民而言，這一係列因素可謂“油上加霜”。基於無法回避上漲，專家建議司機善用技術工具節省開支。包括AAA、GasBuddy、Gas Guru、Google Maps、Waze等多款應用和網站均提供實時油價比價功能，幫助司機找到沿途最便宜的加油站。