但作為曆史工作者，我們所做的就是重新打撈
三年前，2022年3月21日，東航一架波音737客機在廣西梧州墜毀，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人，全部遇難。
多少破碎的家庭，苦苦等待一個說法……
總得有個故事報告？
有是肯定有的，但是不是讓你知道，就是另一回事了。
三年過去了，有人等不及了，向民航部門申請信息公開。
公開為常態，不公開為例外，這是原則。
這兩天，《信息公開申請答複書》在網上流傳：
事實上，機上有黑匣子，也找到了。但波音公司隻負責解讀，至於是否公開，肯定要聽我們這邊領導的。
領導肯定要綜合各種因素，通盤考慮，該讓民眾知道的，自然會讓大家知道。
不該知道的，自然不能公開。
這也是為了大家好。
其實，這個結果不問也知道。要是能公開，早就公開了。到現在沒主動公開，那就是不能讓大家知道。
你問我支不支持不予公開的決定？
領導做的決定，我不支持領導，我支持誰？
但答複也不是什麽都沒說，從公開原因就要影響「國家安全、社會穩定」這八個字來看，基本可以排除客觀原因。
而且從去年公開的那些調查進展看，確實沒什麽客觀原因。
看似什麽也沒說，實際上也說了一些。至於是什麽，要提高媒介修養才能聽懂。
領導還是體貼大家的痛感的，也照顧了大家的情緒。
2024年3月20日，即事發兩周年時，民航表示將「根據調查進展情況及時發布相關信息」。
三周年時沒動靜，有人就想追問一下，結果就是紀曉嵐給小太監講故事，剛開了個頭，「下麵沒有了」。
答複留了聯係電話，也提示不服可起訴。但既然已經定了，大家肯定都同意。再打電話，就是不理解領導的一片苦心了。
要顧大局，理解都是為了國家好、大家好。
