航管局大規模升級機場安全！74個機場將安裝這個

聯邦航空管理局（FAA）周三宣布，到2026年底，將在全美74個機場安裝先進的安全技術，以幫助檢測和防止跑道入侵事件。這項舉措旨在提升機場運營的安全性，降低因飛機或車輛誤入跑道而導致事故的風險。

FAA正在推進跑道入侵警報係統的安裝。這一係統可作為空中交通管製員的輔助工具，能夠實時監測跑道占用情況，並在發現潛在危險時發出警報。目前，該係統已在4個機場投入使用，並計劃在未來19個月內擴展至另外70個機場。

交通部長達菲（Sean Duffy）周三表示，他計劃在未來幾天公布一項重大改革方案，旨在對全美空中交通管製係統進行現代化升級，以取代當前老化的基礎設施。

對航空安全的關注進一步加劇，部分原因是1月29日在華盛頓裏根國家機場附近發生的致命空難。這起事故涉及一架陸軍直升機和一架美國航空公司支線噴氣式飛機相撞，造成67人死亡。

達菲上周表示，他計劃向國會申請數百億美元資金，以加速空中交通管製係統的改革。政府問責局（GAO）指出，FAA必須采取緊急措施，以應對空管係統老化的問題，並警告稱，當前三分之一的空中交通管製基礎設施已不可持續。

FAA早在2023年10月便啟動審計，對全美45個最繁忙機場的跑道入侵風險進行評估。過去兩年間，航空業接連發生多起險些相撞事件，加劇了外界對航空安全的擔憂，同時也暴露出空中交通管製員嚴重短缺的問題。由於人手不足，許多機場的空管員被迫超負荷工作，每周六天輪班，導致運營壓力進一步加劇。

FAA還計劃在全國機場安裝地麵態勢感知係統（SAI）和進近跑道驗證係統，以提升跑道和滑行道的安全監控能力。SAI依賴自動相關監視廣播（ADS-B）數據，為缺乏地麵監視係統的機場提供實時地麵交通信息。目前，該係統已在18個機場投入使用，並計劃在2025年底前擴展至32個機場。

作為FAA跑道安全升級的一部分，該機構已經在奧斯汀-伯格斯特龍國際機場安裝了跑道入侵警報係統。2023年，該機場曾發生一起嚴重的險情，一架西南航空的客機險些與聯邦快遞飛機相撞，事故的主要原因被歸咎於管製員的判斷失誤。

FAA的技術和基礎設施長期缺乏投資，導致設備老化、空管員短缺等問題日益突出。目前，FAA仍缺少約3500名空中交通管製員，這促使航空業和立法者呼籲政府采取行動，推進空管係統現代化，並加強航空安全管理。