華盛頓郵報報道，由於更看重便利而非交通規則， Waymo無人出租車2024年在舊金山收到了589張違規停車罰單。Waymo was cited almost 600 times last year for parking offenses from the SFMTA, according to reporting by the Washington Post. How can bad robotaxi parking be prevented from getting worse? We spoke with an expert for ideas.
— ABC7 News (@abc7newsbayarea) March 15, 2025
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據華盛頓郵報看到的該市記錄顯示， 開出的罰款總計達65065美元，原因包括在禁停區域停車、阻礙交通以及違反街道清潔規定。
45歲的斯特林.海伍德擔任停車管理員已有17 年，他告訴華盛頓郵報，今年1月，他給一輛停在教會區的Waymo無人出租車開了罰單，當時正處於街道清潔指定時段。
他說：“我給它的待遇和車裏有人時是一樣的。” 他還補充說，他按了兩次喇叭，但車沒有動，所以他把一張96美元的罰單貼在了車窗上。
Waymo於2021年在舊金山推出了一項測試服務，之後在2024年6月向普通公眾開放了其無人出租車車隊。該公司目前運營著300多輛無人出租車，在舊金山接送乘客， 但它的無人出租車也遇到了許多人類駕駛時會麵臨的停車難題。
Waymo的伊桑.泰徹告訴華盛頓郵報，該公司 正在完善其“更好地避免收到停車罰單的能力”，並補充說，無人出租車的設計初衷是“在我們接送乘客的幾分鍾內采取最安全的行動，而許多停車罰單就是在這個時候產生的”。
這位發言人還補充說，“對於選擇乘坐我們車輛的人以及與我們共享街道的人來說”， 安全仍然是公司的首要任務，並確認公司會支付這些罰款。
目前，加利福尼亞州的無人出租車不會因行駛中的交通違規行為（如超速或未在斑馬線前停車）而收到罰單， 因為這些罰款必須開給司機本人。
該州已經通過了一項法律，允許對自動駕駛汽車公司的此類交通違法行為進行罰款， 但這項法律要到2026年7月才會生效。
