司法部周一表示，9人因涉嫌合謀通過洛杉磯和長灘港口，將價值數億美元的假冒商品和其他非法商品從中國走私到美國，而麵臨聯邦指控。這些被告包括物流公司高管、倉庫老板和卡車司機，他們在過去兩年期間合謀進口假冒商品，並通過逃避海關檢查的手段將其運送到美國。

據司法部介紹，被告破壞了集裝箱上的安全封條，並從中取走違禁品。然後，他們用偽造的安全封條封上集裝箱，以掩蓋貨物已被取走的事實。

目前，9名嫌疑人中已有8人被拘留，其中7人於上周五被捕，1人於周六被捕，還有1人仍在逃。以下是被指控的嫌疑人及其背景信息，他們均來自加州：

Weijun Zheng（鄭偉軍，音譯），57歲，外號“索尼克（Sonic）”，來自Diamond Bar，是本案的唯一逃犯，控製著洛杉磯地區多家物流公司。

Hexi Wang（王河西，音譯），32歲，來自El Monte，是K&P國際物流有限責任公司的經理，該公司主要雇傭商業卡車司機從洛杉磯港運輸集裝箱。

Jin “Mark” Liu（劉金，音譯），42歲，來自爾灣，是K&P國際物流有限責任公司的老板，負責管理其中一個卸下走私貨物的倉庫，並支付卡車司機運輸走私貨物的費用。

Dong “Liam” Lin（董林，音譯），31歲，來自Hacienda Heights，與鄭偉軍共同控製並經營著一家走私倉庫。

Marck Anthony Gomez，49歲，來自West Covina，是Fannum Trucks LLC的所有者和經營者，該公司協調從洛杉磯港運輸集裝箱，其中包括大量走私從中國進入美國的違禁品。

Andy Estuardo Castillo Perez，32歲，來自Apple Valley，是M4運輸公司的司機，該公司位於卡森，負責從洛杉磯港運輸集裝箱。

Jesse James Rosales，41歲，來自Apple Valley，負責協調卡車司機從港口到倉庫的運輸。

Daniel Acosta Hoffman，41歲，來自Hacienda Heights，與羅薩萊斯合作，將集裝箱從洛杉磯港運送到倉庫。

Galvin Biao Liufu，33歲，來自加州Ontario，指揮和管理卡車司機將違禁品帶入倉庫。

官員表示，調查中已經繳獲了價值1.3億美元的違禁品，包括奢侈品手袋、鞋和香水，據信該團夥通過港口走私的違禁品總值至少達到2億美元。

然而，使用此類走私手段的並非隻有這個團夥。聯邦官員估計，在類似的海關走私案件中，大約有13億美元的違禁品被查獲。

國土安全調查局（HSI）洛杉磯分局特工負責人王（Eddy Wang）表示：“HSI及其合作夥伴將繼續致力於執行海關法律和規定，促進合法貿易，並保護國家供應鏈的完整性。通過此次調查查獲的13億美元違禁品顯示了複雜的走私計劃如何試圖利用我們的合法貿易係統，並損害美國消費者的利益。”

在這起案件中，其中被捕的7名嫌疑人已對所有指控表示不認罪，預計第8名嫌疑人將很快出庭。起訴書包括15項罪名，如果所有罪名成立，嫌疑人每項共謀罪將麵臨5年聯邦監禁，每項破壞海關封條罪可判處最高10年監禁，每項走私罪則可能麵臨最高20年監禁。

預計審判將於3月18日開始。