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您的位置: 文學城 » 新聞 » 生活百態 » 2名中國女遊客在日本身亡,細節披露

2名中國女遊客在日本身亡,細節披露

文章來源: 紅星新聞 於 2025-01-11 10:00:12 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
被閱讀次數

有消息稱

1月9日

兩名中國遊客在日本兵庫縣

鐵路道口等紅綠燈時

遭列車撞擊身亡

一男子發現

兩名女子重傷倒地後報警

其中一女子當場身亡

另一女子送醫後身亡

警方事後在現場發現中國護照,據本台記者最新消息,通過入境時的指紋對比,兩位中國姑娘的身份已經被確認,正在聯係家屬。

發生事故的神戶市垂水區路段,情況複雜是當地民眾公認的危險地帶。要穿過2條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區”等紅綠燈過斑馬線才能抵達對麵,事故就發生在這個隔離區。

這個隔離區不僅特別窄還是個斜坡,也就成年人的兩肩那麽寬,推自行車的話,前輪都要進入斑馬線。因為過於危險,有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路,可以走西舞子車站的地下通道,有些繞道,需要多走10到15分鍾。

當地居民都知道在這個鐵路線外側,又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險,感覺早晚要出事,但沒想到會是在鐵路線內側發生這麽嚴重的人身事故。

根據電車司機的證詞,發生碰撞時,兩人是站在鐵路線區域內,麵朝公路方向,應該是等紅綠燈要過馬路。

對於可能造成事故的理由

記者做出以下猜測

第一,電車經過時的噪音並沒有想象中的那麽大,公路上貨車頻繁經過,車速快,噪音也大,如果戴著耳機的話,很難在更早些的時候發現電車正在靠近。

第二,穿越過鐵道後,要摁下過馬路的專用摁鍵,紅綠燈才能切換。如果安全杆已經放下來,也可以越過這個安全杆,摁下這個摁鍵。但外國遊客的話,可能很難留意到這個設置。

第三,也可能是兩個人一邊說著話一邊走,都未注意到自己還站在鐵路線區域內。

網友對此議論紛紛

有網友提出了疑問

"為什麽

會站護欄內等紅綠燈"

"火車來有聲音,都不看嗎"

也不少網友表示

事發路口及類似道口

存在危險性且有誤導性

"說老實話

這個踏切我要是遇到了

也會不自覺地站欄杆裏麵"

也有網友建議

最好畫明禁止區域

做好安全指示

希望悲劇不再發生!

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2名中國女遊客在日本身亡,細節披露

紅星新聞 2025-01-11 10:00:12

有消息稱

1月9日

兩名中國遊客在日本兵庫縣

鐵路道口等紅綠燈時

遭列車撞擊身亡

一男子發現

兩名女子重傷倒地後報警

其中一女子當場身亡

另一女子送醫後身亡

警方事後在現場發現中國護照,據本台記者最新消息,通過入境時的指紋對比,兩位中國姑娘的身份已經被確認,正在聯係家屬。

發生事故的神戶市垂水區路段,情況複雜是當地民眾公認的危險地帶。要穿過2條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區”等紅綠燈過斑馬線才能抵達對麵,事故就發生在這個隔離區。

這個隔離區不僅特別窄還是個斜坡,也就成年人的兩肩那麽寬,推自行車的話,前輪都要進入斑馬線。因為過於危險,有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路,可以走西舞子車站的地下通道,有些繞道,需要多走10到15分鍾。

當地居民都知道在這個鐵路線外側,又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險,感覺早晚要出事,但沒想到會是在鐵路線內側發生這麽嚴重的人身事故。

根據電車司機的證詞,發生碰撞時,兩人是站在鐵路線區域內,麵朝公路方向,應該是等紅綠燈要過馬路。

對於可能造成事故的理由

記者做出以下猜測

第一,電車經過時的噪音並沒有想象中的那麽大,公路上貨車頻繁經過,車速快,噪音也大,如果戴著耳機的話,很難在更早些的時候發現電車正在靠近。

第二,穿越過鐵道後,要摁下過馬路的專用摁鍵,紅綠燈才能切換。如果安全杆已經放下來,也可以越過這個安全杆,摁下這個摁鍵。但外國遊客的話,可能很難留意到這個設置。

第三,也可能是兩個人一邊說著話一邊走,都未注意到自己還站在鐵路線區域內。

網友對此議論紛紛

有網友提出了疑問

"為什麽

會站護欄內等紅綠燈"

"火車來有聲音,都不看嗎"

也不少網友表示

事發路口及類似道口

存在危險性且有誤導性

"說老實話

這個踏切我要是遇到了

也會不自覺地站欄杆裏麵"

也有網友建議

最好畫明禁止區域

做好安全指示

希望悲劇不再發生!