一潛水者被所乘遊艇艇尾掛機螺旋絞中，傷重不治

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海事局官方網站近日發布遼寧海事局《大連“9·28”遊艇K輪碰撞潛水者事故調查報告》。

該事故發生在2024年9月28日9：10左右，J公司所有、王甲駕駛的遊艇K輪在大連二坨子島西南側水域碰撞潛水者梁某祥。事故造成潛水者梁某祥死亡，未造成海洋環境汙染，事故等級為一般等級。

梁某祥，男，44歲，1982年5月出生，乘客，與艇上其他人員為朋友關係，潛水愛好者。梁某祥持有符合PADI課程規定和標準的潛水證件，在本次事故中死亡。

根據肇事遊艇駕駛員筆錄及其他相關證據，認定該遊艇在倒車時與位於該艇尾部附近水中的梁某祥發生了碰撞，梁某祥被該艇尾掛機螺旋絞中。

事故經過為：

2024年9月28日8：24許，王乙駕駛K輪從小平島遊艇港開航，艇上乘員共5人，駛往二坨子島附近海域進行潛水娛樂。

9：00左右，K輪到達二坨子島南麵附近漂航，該艇尾掛機未熄火，推進器控製杆僅放置在空擋位置。艇上乘員開始換裝潛水裝備，駕駛員更換為王甲。

9：10左右，駕駛員王甲發現K輪距離二坨子島較近準備倒車。王甲回頭看到梁某祥位於船尾右側，提醒梁某祥不要下水，隨後轉頭觀察船舶前方並開始倒車，幾秒後感覺船體撞擊物體後卡頓，於是到船尾查看，看見梁某祥被遊艇尾掛機絞住，隨即大聲呼救。隨後，其他潛水者返回，將傷者救上遊艇進行搶救，遊艇開始返航。

隨後王乙撥打120、110報警。9：30左右，船舶停靠小平島遊艇港。急救車將傷者送至大連醫科大學附屬第二醫院搶救。最終事故造成潛水者梁某祥死亡。

調查報告認為：1.肇事遊艇駕駛員王甲駕駛船舶時缺乏應有的謹慎，倒車前，未觀察船尾水麵及水下狀況，未能確保船尾附近清爽，違反《中華人民共和國海上交通安全法》第四十二條的規定。2.潛水者梁某祥使用遊艇進行船潛娛樂活動，在下水時未對附近潛在的危險源保持應有的警惕，對自身安全缺少應有的謹慎，存在一定過失。