百年汙垢，倫敦地鐵包漿座大清潔亮瞎網友眼

1863年1月10日，世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車。在當年，這則新聞震驚了世界，倫敦地鐵更是作為工業革命的起始性標誌，在人類科技史上留下了濃墨重彩的一筆。

然而，曾經象征著先進和文明的倫敦地鐵，如今卻淪為了許多人眼中“髒亂差”的代表——黑乎乎的牆麵、被劃花的玻璃、包漿的座椅和巨大的噪音，怎麽看怎麽糟心。

在社交媒體上，還經常能看到英區人民的實況播報，被不明物體覆蓋的座椅簡直讓人心有餘悸......

終於，有一夥人看不下去了——

今年23歲的小夥約翰和雙胞胎兄弟詹姆斯擁有一家清潔公司。15歲時，兄弟倆曾經無家可歸、流落街頭。憑借著自己的努力，兄弟倆如願完成了大學學業並開設了自己的公司，但倫敦街頭那肮髒的環境卻讓他們印象深刻。

於是，兄弟倆開始利用業餘時間擔任“義務清潔工”，清理那些無人願意觸碰的城市角落，例如被口香糖和汙垢覆蓋的垃圾桶、堆滿了垃圾袋的無人小巷......

名聲在外的倫敦地鐵，自然也成了兄弟倆的目標。在一次清潔活動中，兄弟倆使用了專業的清潔劑，仔仔細細地擦拭了車門、車窗和車廂地麵，最後連站台的標誌也沒放過。

不得不說，倫敦地鐵那是真叫一個肮髒，就連見慣了大風大浪的兄弟倆都直言：“這上麵的汙垢多到人們難以想象，但我們不是沒見過更糟糕的。”

約翰和詹姆斯清潔的視頻一經上傳便得到了大量點讚和轉發，兄弟倆的自媒體賬號也積累了不小的粉絲量。他們表示，自己的初衷是希望通過自己的力量來改變城市環境，同時也想要借機宣傳一下自己的清潔生意。

這不最近，一位名叫史蒂文·詹姆斯的專業清潔小哥也盯上了倫敦地鐵，並且通過視頻向人們展示了他自願清潔地鐵座位的全過程——

小哥和團隊直接拿出了清潔地毯的專業工具，先用清洗器對所有座位和扶手噴水，然後用在座位上吸附灰塵、刮掉髒汙。

由於這些座位都是“陳年包漿”、很難清理，視頻中操作的小哥在清潔時簡直用盡全力，而座位上被刮出的層層汙垢也是看得人忍不住作嘔：

如果你以為這就結束了，不妨再看看最終清潔出來的黑綠色的汙水......

果不其然，這條視頻也立即爆火。網友們紛紛吐槽，倫敦的地鐵實在是太惡心了——

“我從來不敢在這些座位上坐下，我一直站著！這就是為什麽。”

“我甚至不知道這些座位有沒有被清潔過，我不敢想......”

也有網友提出了靈魂質疑——

“為什麽不用塑料或者金屬座椅呢？它們更容易清潔！”

其實，一開始使用毛絨座椅，是考慮到了乘客們的舒適度。由於英國常年陰雨，軟乎的座位看起來也更加溫暖。同時，由於早期地鐵技術的限製，毛絨座椅也能提供更大的摩擦力，使乘客在列車刹車時不至於齊齊滑向另一端。

然而，如今倫敦地鐵的高客流量，已經讓這些陳舊的設施不堪重負。毛絨座椅的衛生問題，自然也成了一個難以解決的死局......

既然說到了倫敦地鐵，那麽隔海相望的法國巴黎地鐵自然也逃不了被吐槽的命運。

巴黎的第一條地鐵——地鐵1號線（Ligne 1 du métro de Paris）於1900年通車，同樣曆史悠久。當年的巴黎地鐵曾是世界博覽會上一道亮麗的風景線，而如今卻成了許多巴黎人心中的“流動垃圾場”。

一直以來，巴黎地鐵的衛生情況都為人所詬病：

門窗被各種塗鴉所占據，需要手動開門的地鐵門把手上總是沾著可疑液體；無家可歸者在車廂內隨意大小便，到了夏天氣味更是難聞到令人無法忍受......

還記得2023年，巴黎爆發了嚴重的“臭蟲危機”。

作為巴黎交通樞紐的地鐵自然也淪陷了，不少乘客紛紛報告，在地鐵8號線等線路的座位上發現了臭蟲的蹤影：

當時，正值巴黎為奧運會作準備的關鍵時期，此等衛生醜聞一出，必然會使得巴黎的美好形象大打折扣。新聞一出，嚇得有關部門趕緊停運列車、徹底清潔，這才止住了臭蟲的蔓延。

實際上，法蘭西島地區每年用於清潔火車、地鐵和RER的費用高達1.55億歐元！

每天，都會有大量的員工在努力吸塵、清潔窗戶、清理車廂內的垃圾，並試圖消滅那些煩人的塗鴉。

據統計，目前共有3850名員工負責維護和清潔Transilien係統內394個車站的700輛列車。每年，一輛火車會被清潔470次，平均每天要清潔一次以上。

不僅如此，工作人員每天要收集近67噸垃圾，每年撿起1100萬個煙頭......

幸好，花下血本之後，巴黎地區公共交通設施的衛生條件有所改善。巴黎奧運會期間，不少遊客都發出感慨——

地鐵設施雖然陳舊，但好在很衛生，沒有看到傳聞中的老鼠、臭蟲，即使在炎熱的夏天也沒有異味，給人留下了很好的印象。

奧運會結束後，巴黎市市長安妮·伊達爾戈也專門向市民們作出承諾，表示會繼續保持奧運期間所創造的良好城市形象，努力維持地鐵、公交等公共環境的衛生。

不過，公共環境的衛生，也不是光靠市政府和清潔人員就能永久維護的。希望巴黎人和來到巴黎的旅客們都能共同努力，維護這來之不易的“清潔”......