萬一真有那一天，送快遞還是送外賣好？

中秋快樂啊。

不知道，你今晚能不能和家人一起吃飯？

如果能，恭喜你。畢竟，對於很多“獨在異鄉為異客”的人來說，這不容易。

尤其，是這麽兩撥人：快遞小哥，外賣小哥。

這個中秋假期，我的朋友圈裏，也刮了好幾天的台風。然而，在一堆“粉”雲壓城的天空、晃晃悠悠的千噸阻尼器、被吹出太空步的狗之外，有個朋友，還發了這麽一張截圖：

“台風天氣”，“全力保障”，“已發出”。

天哪。連陽台都不一定能保住的天氣，快遞的進度條，居然還在更新，而隔壁外賣的暫停鍵，也都是按小時在算。

送快遞，送外賣。太強悍，也太不容易。

所以今天，我特別想和你聊聊，這兩個人群。

從哪裏聊起呢？

就從，上個月，很多讀者在後台問我的一個問題開始吧。

上個月，蘿卜快跑刷屏，我們曾寫過兩篇相關的文章。很多讀者都在文章下留言：

以前，如果老了，被裁了，找不到工作了，至少還有“鐵人三項”可以兜底：快遞、外賣、網約車。

以後，網約車都自動駕駛了，是不是退路就隻剩2條：送快遞和送外賣？

可是，萬一，萬一真有那一天，這兩條路，是不是其實差不多？

送快遞、送外賣，有什麽區別？

剛好，前段時間去美團參訪，我也和他們聊到了這個問題。

開始之前，先問你一個問題。

選好了嗎？選好了，我們就用吃一個月餅的時間，去分別送一次試試吧？

看看，送完之後，你的答案，還會不會一樣。

波峰，波穀

今天，在另一個平行世界，你簽字了。

在那份裁員通知書上。

走出公司大門，沒人再要求你打卡了，但你卻一天也不想休息。

因為生活不允許。不算衣食住行，孩子的培訓班還要續費，房貸和車貸下個月一號也要扣費。

怎麽辦？

下個騎手版APP，接單跑外賣？或者，去小區門口的驛站，問問招不招快遞員？

都試試吧。

第一個月，先試送快遞。

入職做了幾天培訓後，你正式成為了一個快遞員。

一切好像和以前上班沒什麽不一樣。

早上7點多，簡單吃個早飯，你去倉庫打了個卡，準備拿當天要送的件。

8點，車來了，你和他們一起去車子那裏卸貨。然後，分揀，掃描，裝車。

一看時間，快11點了。距離下一車貨來還有大概三四個小時。匆匆吃個手抓餅，開始打電話。

送一個件，打一個電話。順利的話一切都好。

什麽叫順利？有人不接，有人拒收，有人讓你帶垃圾，還有人要洗個10分鍾的臉再下樓......

這些，都叫順利。因為至少，沒給差評，不會扣錢。

下午3點，送貨的大車又來了，把上午的流程再走一遍。

晚上10點，今天的件終於全部送完。一腳跨進家門，一頭撲進沙發。

今天，也是順利的一天。

第二個月，感覺收入一般，你決定再試試送外賣。

剛好，外賣的站點主管，也給你回了電話。

換好衣服，騎上車時，也是7點多。

你以為，一切也會和上個月一樣。

但4個小時後，你的認知被顛覆了。

因為，11點多，你照常餓了，你的客戶也照常餓了。

手機裏的APP，突然就變了個脾氣。

叮，一下給你派了2個單。還沒看完，叮，又給你派來了3個新單。

之前一個上午，總共5個單。現在突然一個眨眼，已經5個單。

並且，這隻是一個開始......

接下來的2個小時裏，手機全是叮叮叮。

“叮，您有一個訂單未送達”，“叮，您即將超時”，“叮，預計時間移到”......

怎麽辦？隻能邊等電梯邊安慰自己，一個“叮”就是5塊錢。

下午3點多，心態已經快被叮焦了，好在派單也終於消停了。

一看手機，一天過半，送了31單。

嗯，還行。一會兒去補中飯，可以給自己加兩個蛋。

然後，找個地方喘口氣，在傍晚的下一波“叮”響起前，享受和坐辦公室不一樣的自由。

又一個晚高峰後，已經是晚上10點多，和原來的996好像沒什麽區別。手機快沒電了，你也是。

回家，充電。

睡前，你有了第一個判斷：

快遞和外賣，都是送，但送的節奏，有著完全不一樣的波峰和波穀。

送快遞的節奏，就像做了幾場深呼吸。平穩，可控，但需要把全天搭進去。一天一天，一件一件，規律得就像以前打卡上班。

送外賣的節奏，更像扛了兩波大喘氣。靈活，極端，但非高峰時段有自由。你的時間，並沒有被完全買斷，隻要從APP一下線，你可以馬上又是你自己。

怎麽樣？你喜歡哪個？

喜歡哪個，都先別急。

因為第二天，這種感覺可能又會變。

秒鍾，時鍾

第二天，鬧鍾一響。你突然開始懷念上個月。

上個月，送快遞時，一切好像還沒那麽慌。

雖然，每天也是早出晚歸，但是，那時看時間，可以隻看時針。

收件時，客戶一個電話："我剛約了上門取件，但一會兒要出門，你大概幾點能上門？"

你看看手機："大概兩三點吧，那會兒你家有人嗎？”

送件時，客戶一個電話：“我那個快遞，請問明天能寄到嗎？”

你再看看手機：“不一定。爭取明天吧，最晚後天。”

你的工作時間，都是“小時”，甚至“天”為單位。

然而，今天不行。

今天，你送的是外賣。

接單子，APP的提示音是：“您有一個訂單還有5分鍾超時”……

接電話，對麵張口就是：“你有沒有搞錯？已經超時13分鍾了啊！”

你的工作時間，一切都要，爭“分”奪“秒”。

怎麽辦？很慌。

要計算路線，要取餐催餐，要認對地址。

怕超時，怕差評，怕投訴。

過馬路時，第一次那麽痛恨紅燈。被催單時，第一次想把自己劈成兩半。等電梯時，第一次因為有人等自己而感激到想哭。

晚上回家，今天也還是平安的一天。真好。

畢竟，你們站的小哥總數，是300多人，而一年發生過的交通事故，是300多起。

一個星期後，你有了第二個判斷：

快遞和外賣，都要快，但“快”的定義，對應的可能是完全不一樣的計量單位。

有人的生活，看的是時針。

有人的生活，看的是秒針。

但到這裏，也還不是全部。

外賣也做滿一個月後，你突然意識到了第三個關鍵區別。

單點，多點

做外賣一個月後，你突然發現一件事：

拋開自己感受上的不同，這兩個職業本身，玩的其實是不一樣的遊戲。

什麽不一樣？不都是在外麵跑，最後看單數賺錢嗎？

確實。但送快遞的“外麵”，和送外賣的“外麵”，不是一回事。

先說，送快遞。

還記得結束培訓的那天嗎？他們給你劃了幾個圈。

看見了嗎？從這，到這，這幾個小區和街道，以後就是你負責的區域了。

後來的每一天，你都在你的站點，與你負責的區域裏活動。

站點拿件，回自己的區域送件。

回站點再拿件，回自己的區域再送件。

幾乎都是，單點的遊戲。

一個月結束時，你已經對這幾個小區和這街道熟門熟路，了如指掌。

這家的老太太起得早，上午可以先送她家，但脾氣不好。

那家的租客做淘寶，每天都有幾十甚至幾百個件要寄，是重點客戶。發展好了，以後的收入就可能更穩，甚至隨著他的做大做強也一起再上一個台階。

再往裏走......不太好走。但好在門衛人很負責，幾包煙遞出去，東西都能寄放在他那兒。

單點的遊戲怎麽玩？深耕，做得越久越熟悉，越有機會。

你負責的區域，不一定是所有區域裏機會最多的。但至少，你越熟悉你的區域，越有機會玩好。

然而，送外賣不一樣。

每天一睜眼，你隻知道叮咚一定會響，訂單一定會來。

但至於是從哪裏來，到哪裏去的，每天都在變。

以前，送快遞，從倉庫拿完件後，大多除了送上門，還能批量送快遞櫃、送驛站、送小區保安室。

現在，送外賣，大多隻能一家一家上門去取餐，再一家一家上門去送餐。

幾乎都是，多點的遊戲。

多點的遊戲怎麽玩？規劃，把路徑規劃得越合理，越有機會玩好。

可是，單子多到一定程度，人怎麽規劃得過來？

確實，對路再熟的人，也不一定能在10分鍾內規劃好10個單。

但好在，還有算法。

單點，多點。

快遞的遊戲，玩的是穩定。想要穩中求進，更好地滿足用戶需求，靠人逐步深耕。

外賣的遊戲，玩的是靈活。想要做大做強，更好地滿足用戶需求，靠算法統一分配。

?

波峰波穀。秒鍾時鍾。單點多點。

現在，如果再問一遍，送外賣和送快遞哪個好，你會選什麽？

你的答案，還和剛開始的那個答案一樣嗎？

在你的觀察和體感裏，你身邊的人大多會選什麽？

我自己的體感是，今天很多一不小心被裁員的朋友，選的好像都是送外賣，很少聽說誰選送快遞。

為什麽會這樣？

有人說，因為收入。波峰波穀的刺激，和爭分奪秒的風險，對應的是相對更高的回報。

有人說，因為心態。單點遊戲長期來看雖然穩定，但有多少被裁的程序員、設計師、工程師......想長期深耕做快遞？

還有嗎？今天正在送快遞和送外賣的朋友，他們自己，會怎麽說？

我也很想知道。曾經，有一位社會學學者，叫孫萍，為了回答類似的問題，也調研了近8年。期間，她采訪了三四百位外賣騎手，問他們：

“你為什麽跑外賣？”

他們中的很多，回答的都是：“我想先過渡一下”。

過渡什麽？

從一個農民工、一個創業失敗的老板或一個負債的個體工商戶，過渡到一個今天努力今天就能看到希望的人。

從一種所有人都在摸索方向、在喊不確定的生活，過渡到一種跑一單就能得一筆收入的生活。

過渡勞動。零工經濟。

或許，每一個選擇的背後，都是一個風雨無阻的人生，和一個風速不定的時代。

根據中華總工會的數據，截至2023年，以外賣配送員、網約車司機、快遞員等群體為代表的新就業形態勞動者，已經超過8400萬人。

8400萬人，相當於什麽概念？相當於一整個德國的人口。

這個人群，今天還在繼續增加。

而在這個人群之外， 還有中國的2億靈活就業人員。

今天，他們在建築業、餐飲住宿、快遞物流、外賣配送、直播電商、遠程客服、互聯網文創等行業的比例，已經超過60%。

台風，還在繼續。台風，總會過去。

祝福。共勉。加油。