8月31日，菲律賓和中國相互指責對方在南中國海爭議水域故意衝撞對方的海警船，這是在這一重要水道上不斷升級的一係列衝突中的最新一次。這次在仙賓礁（Sabina Shoal）附近發生的撞船事件是兩國長期對峙中一個月內發生的第五次海上衝突。中菲海警船周六發生碰撞事件 雙方相互指責責任 https://t.co/Gm7nwJIvws pic.twitter.com/nXGqfKM1ZR
— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) August 31, 2024
中國海警局新聞發言人劉德軍稱，8月31日08時02分，菲律賓非法滯留中國仙賓礁的海警9701號船起錨，位仙賓礁潟湖內持續機動、尋釁肇事，中方海警5205艦依法依規對9701號船采取喊話警告、跟監管控等措施。12時06分，菲9701號船以不專業、危險方式故意衝撞中方正常維權執法的5205艦，導致發生擦碰，責任完全在菲方。
劉德軍稱，我們再次正告菲方正視現實、放棄幻想，立即自行撤走才是唯一正確途徑，不要誤判形勢、製造熱點、升級事態，否則由此引發的一切後果由菲方承擔。中國對包括仙賓礁在內的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，中國海警將采取必要措施，堅決挫敗一切挑頭鬧事、多點滋事的侵權行徑，堅決維護國家領土主權和海洋權益。
馬尼拉方麵，菲律賓國家海事委員會發言人洛佩茲（Alexander Lopez）周六表示，菲律賓對最近發生在埃斯科達礁（Escoda Shoal、即仙賓礁）的衝撞事件表示 “嚴重關切”。
洛佩茲在事發後的新聞發布會上說：“（菲律賓）政府，特別是國家海事委員會的立場是，我們對此表示嚴重關切”。 菲律賓“西菲律賓海國家特遣隊”發言人塔裏拉（Jay Tarriela）說，中方“在沒有受到任何挑釁的情況下采取了危險的行動”。
洛佩茲稱，將向菲律賓外交部提交一份報告，以便采取適當行動。洛佩茲指出，“這是我們將提交給外交部的報告的一部分，然後外交部將進行自己的研究，以采取最適當的行動”。
洛佩茲表示，中國在埃斯科達礁的存在是非法的，因為其“完全在我們的200海裏專屬經濟區（EEZ）內”。他補充說，根據《聯合國海洋法公約》和2016年南海仲裁案裁決，菲海岸警衛隊隻是在對埃斯科達礁行使主權權利和管轄權。
洛佩茲稱：“因此，中國海警船是非法（巡航）的。他們的存在是非法的。我們在那裏是合法的。因為那是我們的。我們不要求許可，因為那是我們的。讓我們把話說清楚”。洛佩茲稍早時表示，菲政府正準備向國際機構起訴中國，因為最近中國海警船在埃斯科達礁附近水域對菲律賓海警船采取了“非法和侵略性的行動”。
周六最新的撞船事件發生後，美國駐菲律賓大使表達了華盛頓對菲律賓這一條約盟國的支持。美國駐菲律賓大使羅玫凱（MaryKay Carlson）通過社交媒體平台表示：“美國譴責中華人民共和國（PRC）多次危險地違反國際法的行為，包括今天故意撞擊正在菲律賓專屬經濟區內進行合法作業的‘特雷莎·馬格巴努亞’號（BRP Teresa Magbanua）。我們與菲律賓站在一起，共同維護國際法”。
中方宣稱擁有幾乎整個南中國海，包括菲律賓、文萊、馬來西亞、台灣和越南擁有主權主張的部分。南中國海每年有價值3萬億美元的貿易往來，據信部分水道蘊藏著豐富的石油和天然氣以及魚類資源。海牙常設仲裁法院2016年裁定中方的廣泛主權主張沒有法律依據，中國不接受、不承認該裁決。
