在充滿科技感的工廠裏，仿佛“變形金剛”般巨大的機械臂，精準無誤地將車門安裝在車身上，裝好一輛車後，下一輛迅速跟上，這一幕引得駐足觀看的孩子們連連驚歎：“太酷了！”
接待這群孩子的是蔚來創始人李斌。近日，蔚來組織了工廠探索夏令營活動，邀請一群孩子來到位於安徽合肥的蔚來F2工廠，近距離參觀、學習汽車製造流程。
中新經緯了解到，蔚來的探廠活動麵向車主的孩子，並不收費。但隨著類似活動受到越來越多家長青睞，暑期“大廠研學”已成為一門火爆的生意。
▲來源：蔚來
近7000元的研學團報滿
除了蔚來，還有多家“大廠”向少年兒童敞開大門。
中新經緯從多家研學機構處了解到，目前市麵上的“大廠研學”產品，多為研學機構或旅行社經企業授權後推出，行程從一日到多日不等，產品價格不一，根據行程安排從數百元到數千元。活動通常會根據人數安排老師帶隊，由企業專業人員陪同講解。
“現在正值暑假，報名研學團的孩子很多，一般都能成團。比如最近7月27日參觀吉利汽車工廠的研學團，40人的團已經成團了，接下來8月4日五天四晚的25人團也隻差幾個人就能成團了。”一位浙江研學機構的工作人員表示。
據該工作人員介紹，參觀吉利汽車工廠的研學團日程為一天，價格498元/人，一大一小則為996元，兒童年齡7歲以上可獨自參加。五天四晚的研學團，行程涵蓋上海交通大學、浙江大學、廣汽傳祺汽車工廠等，費用4580元一人不包含大交通，兒童年齡最小6歲，目前已成團開班四期。
▲來源：走進吉利公眾號截圖
除了本地研學團，奔赴“大廠”的異地團也不在少數。
一家據稱由某大廠前員工創辦的研學機構的工作人員告訴中新經緯，他們目前與幾家研學機構有合作，最近就接了一個北京到杭州的研學團，前往阿裏巴巴研學為該研學團行程的其中一環，整個研學產品的價格在5000元以上，不包含大交通。
此外，部分教育機構也趁機搭上“大廠研學”東風，推出相關產品。北京一家教育機構工作人員表示，其公司已與百度達成長期合作，可組織少年兒童前往百度Apollo體驗中心研學，行程為一天，價格對外為每人598元，內部學員為每人398元。目前已舉辦兩期，每期50個學生參團。
廣汽傳祺（杭州）智能製造旅遊示範基地的工作人員也向中新經緯確認了今年暑期研學旅遊熱潮。“我們一般接待團客，一個團20個人起，現在一天能接待四五個團，最近的參觀檔期都已經約滿了。”不過他也提示，直接前來基地參觀，園區隻會收取68元的參觀費用，家長可以自行組團前來。若購買旅行社或研學機構的研學產品，價格相對而言往往會更高，“因為他們要賺差價”。
托育圈平台創始人張華告訴中新經緯，此前暑期比較火爆的研學主題多為各種人文曆史、體育、軍事類。“今年暑期，科技、人工智能、AIGC類的主題研學走熱，受到消費者歡迎，而且費用都不低，但基本報滿了。”在張華列舉的科技類研學產品中，一個包含百度Apollo
Park π空間用戶體驗中心、科大訊飛等“大廠”的研學團，行程六天五晚，價格達到6850元/人。
科大訊飛方麵對中新經緯表示，科大訊飛自2022年開始開展研學活動，截至目前已累計接待5萬餘人次。研學活動主要分為三個板塊，分別為人工智能體驗館的參觀、人工智能科普講座以及AI體驗課程。
“目前科大訊飛與大、小旅行社以及研學機構都有合作過，積累了一定穩定開展研學活動的渠道。目前我們開展研學遊的目的不是為了商業盈利，希望通過此項活動的開展讓更多孩子近場接觸到人工智能當前的發展，了解行業中最新技術和應用情況。”科大訊飛相關負責人說。
一位百度內部人士告訴中新經緯，百度確實可以接待各種研學團，比如學生團隊或企業團隊，“經常見到他們在公司扯橫幅打卡拍照”，但具體的合作模式不清楚。
另一位接近某科技大廠的人士表示，每到暑期，確實會收到許多涉及中小學生參觀研學的詢問，但基本會直接婉拒。“一些頭部科技企業都會有訪客中心，日常主要用於接待客戶，在節假日和周末也會開放給員工親屬、朋友來參觀。在內部，公司嚴格禁止員工私下接受有償收費來訪。”
對於一些研學機構對外宣稱的研學內容，該人士表示，除非這些互聯網和科技企業自身有專門麵向青少年的交流互動項目，或者產品麵向青少年，否則一般不太會從企業層麵和外部機構開展常態化的研學合作，更不可能以此收費盈利。“一些工廠企業早年間確實開發了旅遊參觀項目，讓遊客參觀同時促進產品銷售。但大多數科技和互聯網企業的訪客接待中心，更多還是商務屬性，可參觀和體驗的內容並不多。”
大廠研學成趨勢，家長願意為體驗付費
艾媒谘詢數據顯示，2018-2026年中國研學遊市場總體呈現上升趨勢，預計2026年市場規模將達到2422億元。數據顯示，截至5月9日，今年已注冊1000家研學相關企業。
“大廠研學是今年的一個趨勢，這既是工業旅遊的一部分，也是科技旅遊的一部分。過去前往這些企業參觀的多為成年群體，比如企業家遊學，但現在青少年也有這個需求，所以就成了一個趨勢，跟國家戰略相匹配，我覺得未來可能也會是一個增長點。”尚遊匯文旅董事長鍾暉表示，“對於企業而言，比起增收，推出研學更重要的意義在於承擔社會責任，對外科普以及企業品牌宣傳的需要。”
近年來，工業旅遊關注度不斷提升，在《“十四五”旅遊業發展規劃》中，明確提及鼓勵依托工業生產場所、生產工藝和工業遺產開展工業旅遊，建設一批國家工業旅遊示範基地。部分“大廠”本身也位列當地科技、工業旅遊示範基地名錄，例如安徽合肥便坐擁格力電器工業旅遊示範基地、蔚來汽車（科技）安徽有限公司工業旅遊示範基地。
在此背景下，“工業+研學”成為新熱點。一位帶孩子打卡了吉利汽車工廠的嘉興居民說：“這是每個男孩子都無法拒絕的地方。”在半天的遊覽中，他與孩子一起聽工作人員講授汽車知識，參觀自動化生產線，“孩子說下次還想來。”
在張華看來，“大廠研學”高科技和奇特工廠景觀，以及讓孩子開開眼界、提升認知，成為這些家庭願意為大廠研學付費的主要原因。
此外，業內人士還指出，目前“大廠研學”可以再進一步提升“學”的含金量。“我們在聯係企業的時候發現，能夠就某一問題帶著孩子展開深入研究等體驗活動的，仍然隻有少數。”
北京新安研學文化有限公司董事長劉京平告訴中新經緯，“想要提高，首先研學的課程需要由專門的教育從業者來設計，不能簡單交給旅行社或者企業。第二，課程需要按照教育的規律來設計。例如從一開始就要明確，研學課程設計的出發點不應該是哪裏地方好玩，而應該是如何展現這家企業的科技內核，並將其轉化為學生能夠理解的形式，讓他們能夠切實學習、體驗到東西。”