奧迪車主李先生無論如何也沒想到,自己的車機係統有一天能被廠家的續費推廣給“霸屏”了。如果不在屏幕上手動關閉“續費提醒”這個彈窗的話,不僅倒車影像不好用,其它的界麵也都無法顯示。
聯網服務到期,續費推廣“霸屏”
三年前,沈陽的李先生在遼寧捷通達奧迪4S店購買了一輛2021款奧迪A6L轎車,根據雙方的買賣合同,奧迪廠家還贈送了李先生三年的車機聯網服務,該項服務於今年的3月31日到期。
李先生認為,該項服務的功能有限,有些功能自己的藍牙鑰匙也能覆蓋,加上價格比較貴,一年的費用為1188元,自己日常也不怎麽使用,所以服務到期後,他不準備續費。但這個時候,問題卻來了。
服務到期後,每次啟動車輛時,車機聯網服務的“續費提醒”彈窗都會第一時間顯示在中控大屏幕上,讓李先生交費購買,如果不去手動關閉的話,這個彈窗會一直顯示,屏幕的其它界麵都不會出現。
更讓車主鬧心的是,由於駕駛習慣,李先生上車一般會先掛上倒車檔,如果沒提前關閉“續費彈窗”,這時的倒車影像也不會顯示,影響了駕駛安全。好幾次駛離車位時,因為沒有倒車影像的輔助,李先生差點撞上後麵停放的車輛。
車主質疑:憑什麽關不掉彈窗,這是強製我續費嗎?
彈窗關不掉,李先生第一時間想找4s店溝通,但當初買車的遼寧捷通達奧迪4S店,現在已經撤店了,於是他隻能找到奧迪廠家。
最開始李先生電話谘詢奧迪廠家客服,客服告訴他,車輛裏有一個MI設置,可以關閉該彈窗,但按照客服提示的操作,重新設置係統後,“續費通知”的彈窗依然存在。
隨後李先生再次致電奧迪官方客服並說明情況。客服表示:上報廠家後台,讓李先生等通知。左等右等,客服最終回複了李先生:該彈窗是廠家設計的,車主無法自行關閉。
李先生非常鬱悶,也質疑廠家的設計:這種關不掉的彈窗,難道是讓車主強製續費嗎?
作為有自主選擇權利的消費者,奧迪廠家這個無法關閉的續費彈窗設計,不僅騷擾車主,駕駛體驗感非常不好,更是影響到了他的行車安全,於是他將此事投訴到指尖客戶端、沈陽晚報,希望在權威媒體的幫助下,徹底關閉這個無用的彈窗提醒。
律師說法:互聯網彈窗不得以任何形式幹擾或者影響用戶關閉
對於奧迪A6車主李先生的遭遇,指尖客戶端、沈陽晚報記者采訪了北京盈科(沈陽)律師事務所李大超律師,李律師表示,車主的情況屬於汽車廠家通過操作係統向用戶推送彈窗信息,應該遵守我國的《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》,其中第五條(六)規定了提供互聯網彈窗信息服務的,應當保障用戶權益,以服務協議等明確告知用戶彈窗信息推送服務的具體形式、內容頻次、取消渠道等,不得以任何形式幹擾或者影響用戶關閉彈窗。如果車主李先生不能自行選擇關閉服務,廠家也不能關閉,那可能是奧迪廠家在產品設計上存在一定的缺陷。
5月21日,指尖客戶端、沈陽晚報記者撥打了一汽奧迪官方客服電話,一汽奧迪客服讓記者把證件、媒體證明材料和采訪提綱發送至郵箱,然後進行回複。然而,截至發稿前,指尖客戶端、沈陽晚報並未接到一汽奧迪方麵的任何回複。
隨後,指尖客戶端、沈陽晚報記者聯係到了奧迪中國公關部的工作人員祝苗,她讓記者把車主信息和采訪問題發送給她,然後她轉交給相關負責人員來處理,但截至發稿前,奧迪中國公關部也並未進行回複,工作人員祝苗的電話也一直處於無人接聽狀態。