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馬航MH370消失近10年,新研究:可在幾天內找到

文章來源: ettoday 於 2024-01-07 23:03:47 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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▲2名航空專家前往英國皇家航空學會演講,引述證據提出新搜索區。

馬航MH370客機離奇失蹤將近10年,被認為是民航史上最大謎團之一。航空專家公布最新研究結果,提出新搜索區域,並稱如果重啟行動,這樁懸案可能在「幾天」的時間內破解。

2023年9月,航空專家馬爾尚(Jean-Luc Marchand)與機師布萊利(Patrick Blelly)前往英國皇家航空學會演講,引述證據提出新搜索區,也就是東經93度、南緯35.7度附近的印度洋海域,呼籲澳洲運輸安全局、馬來西亞政府、水下探勘公司「海洋無限」(Ocean Infinity)采取行動。

馬爾尚說,「我們做了很多功課。我們有一個提議……這個區域很小,考慮到新技術能力,隻需要10天的時間。這可能很快就會發生。直到馬航MH370的殘骸被找到,沒人知道(發生了什麽),但這是一條可信的軌跡。」

2人根據研究結果研判,馬航MH370失蹤之前是由「經驗豐富的飛行員」駕駛,「機艙在減壓……這是一種柔性控製的迫降方式,以利產生最少量的碎片……為了不受困或者不被發現。」

他們還提供進一步證據指出,飛機應答機被關閉,且偏離航線的「U型轉彎」不可能是自動駕駛。更關鍵的是,馬航MH370的突然轉向,發生在泰國、印尼、印度、馬來西亞領空之間的「無人區」,「劫機者的意圖是什麽?這是一個非常敏感的區域」,「吉隆坡看不見也管不著,這家夥能夠為所欲為。」

▲馬航MH370離奇消失至今將近10年。

2014年3月8日,馬航MH370從吉隆坡飛往北京,但起飛約38分鍾後失聯。下午5時20分,機長薩哈裏(Zahrie Shah)曾向馬來西亞空中交通管製中心回報,「聯係胡誌明,晚安」,不久後卻轉向馬來西亞,與預定航線完全相反。根據民用及軍用雷達數據,客機飛回馬六甲海峽,接著進入印度洋,並在燃油耗盡後墜海。盡管多國政府及民間單位進行大規模搜索,並在過去幾年尋獲41片殘骸,但機上239人依然下落不明,被研判全數罹難。

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馬航MH370消失近10年,新研究:可在幾天內找到

ettoday 2024-01-07 23:03:47


▲2名航空專家前往英國皇家航空學會演講,引述證據提出新搜索區。

馬航MH370客機離奇失蹤將近10年,被認為是民航史上最大謎團之一。航空專家公布最新研究結果,提出新搜索區域,並稱如果重啟行動,這樁懸案可能在「幾天」的時間內破解。

2023年9月,航空專家馬爾尚(Jean-Luc Marchand)與機師布萊利(Patrick Blelly)前往英國皇家航空學會演講,引述證據提出新搜索區,也就是東經93度、南緯35.7度附近的印度洋海域,呼籲澳洲運輸安全局、馬來西亞政府、水下探勘公司「海洋無限」(Ocean Infinity)采取行動。

馬爾尚說,「我們做了很多功課。我們有一個提議……這個區域很小,考慮到新技術能力,隻需要10天的時間。這可能很快就會發生。直到馬航MH370的殘骸被找到,沒人知道(發生了什麽),但這是一條可信的軌跡。」

2人根據研究結果研判,馬航MH370失蹤之前是由「經驗豐富的飛行員」駕駛,「機艙在減壓……這是一種柔性控製的迫降方式,以利產生最少量的碎片……為了不受困或者不被發現。」

他們還提供進一步證據指出,飛機應答機被關閉,且偏離航線的「U型轉彎」不可能是自動駕駛。更關鍵的是,馬航MH370的突然轉向,發生在泰國、印尼、印度、馬來西亞領空之間的「無人區」,「劫機者的意圖是什麽?這是一個非常敏感的區域」,「吉隆坡看不見也管不著,這家夥能夠為所欲為。」

▲馬航MH370離奇消失至今將近10年。

2014年3月8日,馬航MH370從吉隆坡飛往北京,但起飛約38分鍾後失聯。下午5時20分,機長薩哈裏(Zahrie Shah)曾向馬來西亞空中交通管製中心回報,「聯係胡誌明,晚安」,不久後卻轉向馬來西亞,與預定航線完全相反。根據民用及軍用雷達數據,客機飛回馬六甲海峽,接著進入印度洋,並在燃油耗盡後墜海。盡管多國政府及民間單位進行大規模搜索,並在過去幾年尋獲41片殘骸,但機上239人依然下落不明,被研判全數罹難。