4月28日晚9時許，虹橋火車站人頭攢動。 澎湃新聞見習記者蔣樂來 攝
4月28日21:27，虹橋火車站的旅客不像白天那樣密密麻麻，但仍然人頭攢動。
這是五一假期的前夜，距離G5937次列車預計開車前20分鍾，兩側檢票口已經排起長隊。這趟列車將從上海虹橋站始發，途徑杭州東，前往義烏。
隊伍中的旅客說，這趟列車並非正常按照15天預售期開票，而是後來增開的。錯失搶票時間的他每天打開12306，終於在一周前發現了這趟列車，喜不自禁，當即下單，“晚是有點晚，但是本來都以為回不了家了。”
4月28日15時許，旅客在虹橋站有序候車。澎湃新聞記者 朱偉輝 圖
據澎湃新聞稍早報道，4月28日，鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）迎來今年以來單日最高客流。當日，上海虹橋火車站發往全國各站車票均已售完。
28日晚上的虹橋火車站出發大廳，檢票隊伍的隊尾長到可以與同趟列車對麵檢票口隊伍的隊尾相接，至少六列縱隊就這樣橫亙在候車大廳。其他車次的旅客一邊道歉一邊道謝，從人群中艱難騰挪以便穿過。
在這條“攔路大隊”麵前，一位安靜的母親推著嬰兒車尋找切口未果，隻得原地駐足。隊伍中一位玩手機的青年抬頭時看見這一幕，默默將手中的行李箱轉一個角度，往後退了半步，讓出一條窄路，就像是迷宮的入口。隊伍中的其他旅客也終於有所意識，紛紛調整了站姿站位。嬰兒車蜿蜒著駛過，隊伍又恢複了原樣。
嬰兒車後麵不遠處，更多旅客拖著行李箱，還有車站工作人員推著載貨的板車。他們都觀察著、謀劃著自己的“通道”。
這趟列車的候車屏幕上“狀態”一欄循環著幾個紅字——“晚點12分鍾”，過了一會之後，“晚點18分鍾”。
於是，這條長隊宛如架在大道上的“拒馬”，持續超過半個小時。
21: 57，兩條長龍背向而行，人們依次檢票通過，逐漸讓出一條大路。