來自湖北的張丹丹2006年底加入勝安航空，2008年8月成為新加坡公民。
張丹丹：從汽車工廠到機艙
來自中國湖北省的女孩張丹丹說，她身體裏傳承了父親四處漂泊的基因，因此才輾轉湖北、北京、上海、巴林，最終來到新加坡，還成為在天空飛、四處為家的空姐。
目前在勝安航空(SilkAir)擔任機艙服務員的張丹丹(30歲)告訴記者，從來沒想到會在新加坡落腳，更別說成為空姐，一切都是機緣的安排。
從汽車工廠到傳媒業
張丹丹的父親是一名司機，足跡踏遍中國湖北省。父親在竹溪縣偶遇當護士的母親，兩人相愛結婚，有了張丹丹。張丹丹3歲時，他們舉家遷往500公裏外的中國第二大汽車工業城鎮十堰，展開人生的第一次漂泊。
張丹丹17歲高中畢業後，在父母遊說下，前往武漢加入當地的汽車工業，成為武漢東風雪鐵龍(Citroen)公司的一員。
“對他們來說，加入汽車業是一份優差，也是鐵飯碗。我在那裏的第一份工作是生產線操作員，400多名員工當中隻有我們10名女孩。”
生產工作平淡沉悶，張丹丹決心擺脫，剛巧在加入2個月後，東風公司為員工開辦的電視台尋找新聞播報員，她去試鏡，雖無經驗卻被錄取。於是她就負責製作、剪輯、播報電視台的新聞，也參與武漢電視台的小品演出，豐富的工作經驗讓她愛上傳媒業。
隻身到新加坡求學
在武漢工作的4年期間，張丹丹半工半讀，考取了社會管理文憑。但是為了追求加入媒體業的夢想，她隻身一人上北京嚐試考進中央戲劇學院，
她說：“最好的成績是進入第二圈選拔，對我來說是不錯的成績。當時我已經20歲，但周圍的考生都隻有十五六歲，競爭實在太激烈。我過後很努力地在北京，甚至到上海尋找機會，最終都不得要領。但連續兩年嚐試都失敗了。回到武漢後，偶然看到一些外國學校在招生，其中一家是新加坡的拉薩爾—新航藝術學院在為戲劇表演係招生。
2001年，張丹丹掏盡4年工作的積蓄，也在父母的部分資助下，隻身來到新加坡求學。她回憶說：“還清保證金、中介費、學費後，到新加坡時身上隻剩1000元，須要應付接下來的衣食住行，當時情況非常拮據。”
為了應付生活，張丹丹課餘時為學生補習華文賺取生活費，也為屋主的兒女補習，換取“租金回扣”。她省吃儉用就隻有一個目的，完成學業，對得起自己和父母。
3年克勤克儉，張丹丹終於在2004年畢業，並成為新加坡永久居民。
“我問自己，接下來的人生路要怎麽走？剛巧巴林海灣航空公司(Gulf Air)在本地應征空姐，我前去應征，順利被錄取。”
和好多女生一樣，空姐這工作對張丹丹來說，是頗具吸引力的職業，況且還讓她旅居巴林，從那裏飛往歐洲、中東和亞太各大城市。
她說，在海灣航空擔任空姐，最大的挑戰是麵對來自各國的旅客。
“一趟航班上，可能有四五十個國籍的旅客，你必須在一分鍾內成為他們的朋友。此外，好些來自中東的旅客因為文化差異，對空姐態度粗魯，偶爾會‘多手多腳’，我必須學會保護自己。還有一些婦女上機後，會將孩子丟給空姐照顧，認為那是空姐的職責。”
在海灣航空服務兩年後，張丹丹決定辭去工作，從巴林回返新加坡嚐試新事物，但飛行的樂趣卻依然深烙腦海。
“我住在東海岸，一看到遠處飛機起落，馬上懷念起來，當空姐的樂趣遠多於疲憊，因此在2006年底就加入勝安航空。”
體會這裏的平定安穩
2008年8月，張丹丹成為新加坡公民，並在本地定居，目前在巴西立租房。工餘時她除了練習瑜伽，參加本地朋友的聚會，也常常背包旅行，遊走他國。身為獨生女的她也每年回家鄉探訪父母。
談到選擇在新加坡發展的原因，張丹丹說，她到過很多國家，新加坡除了是機遇把她帶到這裏之外，這裏也給她舒適、自在的感覺。
“比方說，我在巴林居住時夜裏都不敢外出，時時聽聞有空姐在宿舍附近遭毆打或搶劫。在外國居住一段時日，更能體會到新加坡的平定安穩。去過這麽多國家，總覺得新加坡最適合像我這樣獨自在外闖蕩的女孩。”
來自印尼的陳美妏成為新加坡永久居民，讓她圓了空姐夢。
陳美妏：父親原本反對當空姐
來自印尼萬隆的陳美妏一直渴望嚐試當空姐的感受，成為新加坡永久居民後，這個夢想終於成真。
在勝安航空擔任機艙服務員的陳美妏說，2005年第一次看到勝安招聘空姐，但由於本身不是新加坡公民或永久居民，不符合當時的招聘條件，結果和機會擦身而過。兩年前勝安再次招聘，她剛好獲得永久居民資格，終於完成心願。
為避難首次到新加坡
陳美妏(28歲)在萬隆出生，家庭在當地從事成衣業，有8名兄弟姐妹。1990年代末印尼發生種族暴動時她曾到新加坡避難，那是第一次來到獅城。2003年，她得到父母同意，孤身隻影到新加坡攻讀服裝設計，畢業後成為時尚采購員。
“我向來對服務業有興趣，也和其他女孩一樣，想體驗當空姐的滋味，因此在報章上看到空姐的招聘廣告，毫不猶豫就申請了。”
她記得當時告訴父親想當空姐的意願時，卻遭到強烈反對。“他認為空姐是一門危險的差事，要我找較安穩的辦公室工作。我向爸爸解釋，勝安是新加坡公司，對安全非常重視。花費了一番唇舌才取得他的同意。”
陳美妏2007年10月受聘為空姐後，接受為期3個月的訓練。她透露，在訓練項目中最具挑戰的是要牢記安全及急救理論，並學習在緊急時刻大聲並明確發出指令，這讓語音輕柔的她萬分頭痛。在旁的公關笑著補充說，由於勝安的機艙服務員清一色女性，少了男生 “撐腰”，她們必須有一定的自主性和自立性格。訓練也有一堂自衛課，教導空服員如何應付蠻橫的旅客。
陳美妏笑著回憶，第一次“上班”是飛往台灣高雄的航班。“當時，我們一群新人在師姐的監督下為乘客服務，心情非常緊張。因為如果犯錯，乘客或許不覺察，但絕對逃不過前輩的目光。”
和從前朝九晚五的工作相比，陳美妏花了一段時日來習慣輪班工作。她服務的航班不固定，隨著班表排列飛往各個亞洲國家，每工作兩三天就休息一天。
“我們的航班不會在目的地過夜，往往一日來回。如果飛往吉隆坡等地的短程航班，來回一天，工作少過4小時；如果飛往較遠的目的地如尼泊爾的加德滿都，一天就工作超過12小時，有時回到新加坡已是淩晨。”
盡管工作時間不固定，偶爾晨昏顛倒，陳美妏還是非常享受當空姐的樂趣。
“我能夠接觸來自各個國家的旅客，也能與各色各樣的人打交道，擴大視野。當然，也會遇到蠻不講理的，比如沒有事先通知就堅持要特別航餐的乘客，或是喝得爛醉如泥，所有人都離開後他們還在座位上呼呼大睡。”
抓緊機會不斷進修
目前在武吉知馬一帶租房住的陳美妏說，平日不上班時就抓緊機會念書，她目前正在修讀旅遊服務業商業管理文憑。
“我在印尼長大，很少機會接觸中文，但華人應該懂得中文，我打算不久後到中國進修語文。”
她也說，計劃進修回來後申請成為新加坡公民，繼續在勝安當空姐，或是加入綜合度假勝地。“我對旅遊與服務業很有興趣，在勝安當空姐讓我得到許多寶貴經驗。”
外來空姐豐富乘客飛行體驗
勝安航空受訪時說，公司目前有341名機艙服務員，清一色是女性，有10%是非新加坡公民，其中也包括永久居民。這些外來空姐大多來自馬來西亞、印尼等亞洲國家，來自中國的空姐不到10人。
勝安發言人說，由於航班搭客來自亞洲各地，外來空姐能夠打破語言及文化隔閡，為各地旅客提供貼切服務。勝安未來不排除增加外來空姐人數，因為她們能夠提升服務素質，並豐富亞洲乘客的飛行體驗。(龍國雄、李白娟)
