歐洲正預演美國會辯論預言：MIT電子工程人問哈佛曆史文學人電車政策

眾議員托馬斯·馬西(Rep. Thomas Massie)跟交通部長皮特·布蒂吉格(Sec. Pete Buttigieg)之間的單挑。圍繞推廣新能源尤其是電動車政策的話題，這兩位，一個是當年受過MIT本科訓練的議員，一位則是哈佛本科培養的部長，展開了雄辯。

皮特部長的爸爸是聖母大學的教授，社會主義思潮的倡導者；做兒子的也履行好了接班人的職能，高中就通過寫文對桑德斯——沒錯，就是咱們那位美國socialism領軍人——的慕名之情，而獲得了大獎並代表自己州去國會實習。在哈佛專修曆史和文學的他，自然是泡在藍色海洋裏的一顆從小受到左翼文化熏陶的冉冉新星。

馬西眾議員，筆者在前文中介紹過，錯過的朋友重新回顧一下：跟一群超會玩數理化的獵人們開會。簡單總結一下，憨厚平實可親的Massie，在MIT獲電工係學士學位、機械工程係碩士學位。這兩個係在麻省理工是最不容易讀的，地獄級別的難度。他參加過MIT太陽能車競賽團隊，並在國際比賽中獲過第二名。在學校就拿過創業獎，開過公司，有三十多個專利，寫過AI方麵論文。夫人是他的高中甜心，兩人當年雙雙一起去的MIT讀書。現在他家在肯塔基住的房子，是他自己用當地的石材木料，一塊磚一塊木板地完全自己建的。他自己搞的太陽能，不從電網用電。蔬菜和肉蛋，自給自足。關於他的紀錄片非常值得一看，把不依賴政府自己獨立自主的公民(self supplied citizen)理念，武裝到牙齒，實踐到骨髓了。

按說，如果是STEM背景的去弄人文，跨界的難度比反過來要低吧。而曆史文學背景的當了交通部長，很多工程計算需要科班出身基本功。他任職期間還跟老公領養了兩個嬰兒、休產假幾個月，平常花不少時間搞左翼文化推廣。不說別的，就是這幾點都讓人懷疑這位部長小哥理工方麵學藝不精、專業不對口、加分身無力吧。

雖然我們反對“大重置”那這種Q味十足的說法，而且那容易被美國之外的滲透勢力利用。但是人類這種部分自以為是、覺得自己可以扮演真神的人，搞得社會天翻地覆元氣大傷的事，古今中外都不缺乏曆史教訓。著名科學家迎合“畝產萬斤”搞宣傳的事情，殷鑒不遠。

現在在美國，一些精英覺得自己講“科學”，或者揣著明白裝糊塗，卻缺乏工程師的務實、嚴謹和踏實精神，加上背後政治利益的誘惑讓有權勢的人蠢蠢欲動，於是有了“大躍進”一樣的冒進一些新能源政策的現狀。歐洲、加州這種快進實踐的地方，現實卻在上演能源危機，輪流停電潮的新聞，一個接著一個冒泡泡。

本質就是強推我們沒有的技術，與現實脫節，結果是中產遭殃。看看明顯左傾多年的法國，中產階級基本消失了。

忽悠公眾，公器私用，打擊政敵，一石二鳥。

 

 

陌上電報讀者群：https://t.me/+KY6EeBC-aXYzNmMx

陌上油管：https://www.youtube.com/c/MOSHANGUSA

陌上美國推特：@MoshangUsa https://twitter.com/MoshangUsa

 

幾個相關閱讀：
從MIT和哈佛人的國會辯論說起-咱們喬比你們喬靈太多！
精英集權vs民主自由
驚人的麻省理工鬥派，MIT膨脹發展的警醒主義瘟疫

[順序是否有要求]

推動電動汽車的政策基本都是偽環保

[陌上美國]

Massie議員在MIT獲電工係學士學位、機械工程係碩士學位。這兩個係在麻省理工是最不容易讀的，地獄級別的難度。他參加過MIT太陽能車競賽團隊，並在國際比賽中獲過第二名。在學校就拿過創業獎，開過公司，有三十多個專利，寫過AI方麵論文。

皮特部長，恰好是左翼從娃娃抓起翻藍美國實權係統的典型吧？ 高中生寫Sanders的"社會主義好"，獲得國會實習。進入哈佛讀曆史、文學，現在管理交通，社科的浪漫思維來推新能源。這真是下一盤大棋，從下一代革命接班人抓起的成果。