我們跋山涉水隻為

今天，早餐過後，先去病在床上的市議員Margaret Johnson的家，敬獻鮮花和慰問卡。她是十三位前輩的遺骨回葬Carlin市的墓後推手，在記錄片《回家》中，能見到她的音容笑貌。我們不會忘記所有幫助過我們的人，厚道是我們的民族特性。

我們與麗珠大姐依依惜別，我們相約再見。鞠躬、握手、擁抱，我們向平凡人中的英雄致以最誠摯的敬意。麗珠大姐，你敦樸、厚道、善良、慷慨、無私，永遠是我們的楷模。

我們踏上歸途，高頂奔馳繼續沿著80號洲際高速一路向西。巍峨的崇山峻嶺再次向我們張開懷抱，遼闊的高原沙漠再次在我們車窗兩邊伸展。同樣的路途，同樣的山川，跳進我們的視線產生了不同的感覺。這是我們前輩灑過汗水和熱血的地方，它不再是冷的荒的，不再是遙遠而陌生的存在。和煦的陽光給了它熱情，五月的微風給了它親切。遠處的山腰上，幾節火車頭首尾相接，拖著幾乎數不完的貨車車廂在行駛。太遠了，聽不見聲音，但“咣當咣當”車輪撞擊鐵軌的聲音似乎在撞擊我的耳膜，這聲音伴隨著勞動的號子，爆炸岩石的轟響，在我心中經久不息地回蕩。這聲音從一百五十多年前傳來，仍然是那麽激越，那麽高亢，那麽震撼人心。

車行兩小時，我們在一個Picnic Area休息。這是荒漠中心一個小小的有水的綠洲。約兩百年前，向西進發的美國開拓者們曾在這瑞安營紮寨。當時過了鹽湖城，向西開發主要有兩條小路，曆史上，往北的那條稱著Oregan Trail ，往西的那條稱著California Trail。兩條小路，相比較，California trail更崎嶇，更艱險，它要穿越方圓幾十哩的無人荒漠，翻過海拔7千多英尺的內華達山脈。路途中，嚴重缺水缺食物，拉大蓬車的牛和馬倒斃的以千計數，甚至還發生過人吃人的慘烈事件。休息區展示的幾塊畫板，生動地描繪了開拓者們的艱辛。其中一幅畫給我的印象非常深刻。 陰暗的畫麵上，天空掛著月亮，慘淡的月光中一頭老牛拖著大篷車，泥濘的道路，一家五口在行走。當時過沙漠的時候，白天天氣炎熱，又缺水，開拓者隻能晚上徒步，大人小孩都得用雙腳算計這漫漫長路。由於他們是舉家遷移，大篷車是被用來拉所有家當的，車上沒有人可以插腳的地方，再說拖車的牛和馬都已精疲力竭，不堪重負了。當代美國有許多勵誌的故事，向西開拓者們昂揚的鬥誌、無畏的勇氣和不屈的精神是最值得稱道的。

開拓者們把東部的經濟文化教育產業等帶到了西部，西部的麵貌煥然一新。於是，東西部如何聯係和結合成了急待解決的問題。當時的總統林肯積極推動修建這條橫貫美國東西的大鐵路，並簽署了有關法案。參於西線鐵路工程的勞動力，我們華工占百分之八十五，是主力，他們是有功之臣，他們的曆史功績再怎麽頌揚也不會過。

我們在雷諾午餐，沒時間在這造就富翁和窮光蛋的賭城喂老虎機幾個銅板，便又得趕路了。翻過Donner Pass，我們來到小城Truckee。這座小城粘了我們約四十多分鍾時間。Truckee依托鐵路，鐵路給這座小城帶來貨物、客流和興旺。它得益於我們華工興建的鐵路，理應感恩戴德。但是，美國曆史上臭名昭著的政治惡人就出產在這個地方。他們的眼睛瞎了，他們的良心喂了狗，全美排華的狂潮最先從Truckee掀起。從1848年到1906年美國大約有250個城鎮發生過暴力排華事件。成千上萬的華人被強行趕出家園，被殘酷放逐他鄉，被凶狠驅離美國，被無辜殘害致死。曆史有必要重溫，因為曆史健忘。我們訪問Truckee，不忘過去。陽光之下，時光之上，黑暗的曆史休想重現。我們全體華裔努力奮鬥，高歌前輩，就是要讓整個美國聽到我們的聲音，我們華裔是美利堅民族大家庭中不可或缺的成員，任何仇華排華，天必誅之，人必伐之。

與我同行的好友，詩人Charles，在旅程快結束的時候，滿懷激情地吟詠：

我們跋山涉水

隻為讓曆史的列車

駛出時間的隧道

 

我們翻山越嶺

隻為去仰望，你們

點燃炸藥的絕壁山腰

 

我們穿越曠野

隻為把你們

撒下熱血的土地擁抱

 

我們日夜兼程

隻為當兩個火車頭再次相遇時

你們的身影不再被抹掉

 

多鏗鏘的詩句，山川與之共鳴，大地與之呼應。我被詩的力量感動，隻覺得眼睛發潮。

五天，約2000個哩，我們瀟灑走一回，順利回到了Sacramento火車站。走出時光的隧道，我耳目一新，快樂無比，心情倍感振奮。感恩加州牛仔宋敏，感恩導演周敏，感恩競芬姐，感恩僑路基金會，在這亞太裔傳統月，是你們促成了這次曆史之旅、文化之旅、在我心中難以磨滅的成功之旅。

（5月12日  晴 重走中太平洋鐵路之旅，旅行日記之五）

 

（《世界日報》2022年6月19日刊登。）

[厚道人家]

謝謝關注。

[海風隨意吹]

很有意義的旅行。