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回國見聞 – 和網約車司機聊天

(2023-07-13 00:12:52) 下一個

回國見聞 和網約車司機聊天

 

我有個毛病,坐上出租車(現在多是網約車了)後,喜歡和司機聊天。北京的出租車師傅一般都健談,和他們聊天,有時勝過讀萬卷書,行萬裏路。

2015年前,北京的出行市場隻有普通出租車。那時的司機多半是地道的老北京 – 皇城根腳下的天之驕子。再不濟,也是北京郊縣的。北京市民侃大山的本事被這些本地司機發揮得淋漓盡致,乃至“北京的哥”全國都小有名氣,其政治敏感度甚至超過外地一個地委書記。難怪有人調侃:那時的他們個個都好像是剛開完政治局會議出來的,上至國際形勢,下至國家大小事,無不知曉,分析的也頭頭是道。

這次回國,獨自一人,有機會搭乘網約車/出租車。咱舊習不改,一上車就主動與司機們聊天。下麵是三個司機聊的他們自己的一些情況,不敢杜撰,希望沒有涉及他們(其姓甚名誰我都沒問)的隱私:

  • 河南鄭州某“二本”大學畢業生,一直找不到合適的工作,隻好加入到這個並不需要高學曆的職業。司機工作很辛苦,掙錢不多,但可以暫時養家糊口。他看中的是工作時間比較自己說了算,這樣他可以斷斷續續在網上學習碩士課程,希望有朝一日不再開車,改變命運。他甚至還跟我說,想去國外深造。他已經結婚,並有一個很小的小孩,老婆和孩子沒有來北京,他一般一個月回去幾次,但不固定。好在北京到鄭州的高鐵單程僅兩個多小時。這麽快的速度顛覆了我的認知 – 我50 年前南下探親父母,曾經乘坐綠皮火車從北京到鄭州,記得是10個小時左右。還記得,就是那次在鄭州轉火車,我有幸看了一場省機械廳放映的內部電影 - 美國阿波羅號登月的紀錄片。才知道,我們在反修防修的前線“屯墾戌邊”的同時,美帝把蘇修幹翻在地,搶先登上月球了!因為那時的美帝和蘇修都是我們的敵人(1),咱就當“狗咬狗一嘴毛”了。我問像他這樣的大專畢業生當網約車司機的有多少,他說可能有20%吧?
  • 河北保定或是石家莊附近農民,30歲左右,有兩個孩子。原來老婆孩子都跟他租房子住在北京郊區,後來因孩子不能在北京上初中,老婆就帶著孩子回老家了。他差不多每個禮拜都回家一次,自己開車或搭順風車。因為沒有北京戶口(上述的司機A也是),他開網約車屬於非法。但他說並不害怕,因為不跑火車站,被查到的機率很少。就是查到了,公司也會全額報銷,盡管罰款高達上萬。我問像他這樣“跑黑車”的有多少,他說有90%!
  • 家住順義區的北京郊區農民,他開一輛純電動轎車,比亞迪?已跑了20 - 30萬公裏了,車況還可以。電動車的好處是每周不必限行一天,而燃油車則一般執行單雙號政策,每周停駛一天。他自己在家安裝了充電樁。每晚充次電,基本可以跑一天,不像其他司機還需要“搶”充電樁。實在不夠,抽空找個充電樁少加一點,為此省了不少油錢。加之,他每周可以工作七天,收入相對可觀,加上“老婆孩子熱炕頭”,臉上充滿了些許自信,看得出,比較滿意這份工作。

八、九十年代的出租車司機是高收入群體,一個月能掙三、四千元,是普通工人工資的5倍。如今時過境遷,北京現有約6萬輛巡遊出租車,而兼職不兼職的網約車則至少有20萬輛以上。由於市場供大於求,網約車司機經常每天工作12個小時,也就維持個溫飽,生活的壓力可想而知。通常,他們還要被網約車的平台抽成收入的25%至30%。沒有休息日,每天如此,我問那幾位外地師傅,為什麽不幹脆回老家去開車?他們說老家不行,更接不到單,也掙不到錢,這就是為什麽辛苦,還有這麽多人(90%)寧肯北漂。在這種大環境下,現在的網約車司機累得半死,哪還有太多的閑情熱衷於聊天?少了北京本地的侃爺,自然也不再像他們的前輩那樣奢談國家乃至國際大事了。

據說,網約車普及之後的今天,在北京很少再能遇到那種對中南海政治風雲侃侃而談如數家珍的司機了,司機們對澳大利亞總理這兩天來華訪問(上圖)這類本該自豪的新聞,也已失去了感覺。和司機們聊天,了解到了他們行業的生態。在同情司機A的同時,也讓我知道了中國目前就業的狀況。原本小學生都能幹的工作,竟然有這麽大比例(20% - 雖有些懷疑)的大學生“卷”入其中。真的是他們相應號召,願意“脫下孔乙己的長衫”了嗎?有如N年前“知青”的我,覺悟爆棚,那可真是自願相應號召,“到農村去,到邊疆去,到祖國最需要的地方去” (1)的呀。。。。。。

 

(1). 當年全民皆知的口號:全世界人民團結起來,打倒美帝!打倒蘇修!打倒各國反動派I

(2). 當年我滿懷激情,就是唱著這首革命歌曲上山下鄉的,歌詞到現在我還能記得:

到農村去,到邊疆去,到祖國最需要的地方去!

到農村去,到邊疆去,到革命最辛苦的地方去!!

祖國呀祖國,養育了我們的祖國,

要用我們的雙手把你建設的更富強。

革命的青年有遠大的理想,

革命的青年誌在四方!

到農村去,到邊疆去!

讓生命發出更大的熱和光,更大的熱和光!

 

二零二三年七月十三日

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閱讀 ()評論 (20)
評論
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 'laopika' 的評論 :
您是對的,感謝糾正。
laopika 回複 悄悄話 應該是新西蘭總理去北京訪問吧?澳大利亞總理還沒去:)
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 'f2022f' 的評論 :
我們應是同齡人?太多的似曾相識。。
f2022f 回複 悄悄話 回複 '謙謙美君子' 的評論 : 耳熟就對了。“到農村去,到邊疆去,到祖國最需要的地方去!” 這句話也挺耳熟。 大專和中專不用4年,3年就可以工作了,現在大專和中專非常搶手。 技術革新,提高產品質量,大專和中專生可以大顯身手。 你可以貼一首老歌,“我們走在大路上” 歌詞有好多個版本。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 'f2022f' 的評論 :
“學製要縮短,教育要革命”。 - 似曾耳熟呀!
f2022f 回複 悄悄話 現在大學生普及了。實際上這些大學生就是以前中專,大專的水平。中專,大專還是很缺人的,可是他們眼高手低不願意去。應該減少大學生,特別是文科生,增加中專,大專。學製要縮短,教育要革命。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '我愛梔子花' 的評論 :
我到現在還沒有太明白何為二本,還有您說的三本。傳說,深圳開網約車和跑外賣的大專生有40%?
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '清風下雪' 的評論 :
是的,但前提是有國內的電話(號碼)和支付(微信,支付寶)。
清風下雪 回複 悄悄話 在國內用打車軟件出行,還是挺方便的。
我愛梔子花 回複 悄悄話 國內的人說這種二本,三本的,很多畢業後找不到工作,當網絡騙子去了:))
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '林向田' 的評論 :
曆史常驚人的相似?
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '心之初' 的評論 :
三十年河東,三十年河西。。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '大號螞蟻' 的評論 :
網約車還算剛需吧?
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 'Armweak' 的評論 :
天朝首都最大直徑絕不會超過500裏?不會是散布虛假信息,唱衰天朝吧。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '愛城華僑' 的評論 :
好像??
愛城華僑 回複 悄悄話 好像沒有寫什麽啊,文不對題,失望
Armweak 回複 悄悄話 "北京的出租車師傅一般都健談,和他們聊天,有時勝過讀萬卷書,行萬裏路。"

俺太感歎北京出租車司機的神奇了!把北京地圖攤開,量出北京的最大直徑。坐上他們的車,即便開過北京的最大直徑,也絕不會超過500裏吧,何來一萬裏路?上了他們的車,和他們聊一路天。到下車的時候,就勝讀萬卷書?北京的出租車比天朝的院士不知神奇多少倍!

您“勝讀萬卷書”以後寫出的文章,和一般的文章肯定不一樣。那麽,俺們讀了您的這篇文章,算是讀了多少卷書?:):)
大號螞蟻 回複 悄悄話 網約車畢竟是邊緣服務行業,經濟再下滑還能往哪去?
心之初 回複 悄悄話 人生難得兩忽悠。自己被忽悠,再去忽悠下一代。中國的“笑話”就是這樣。屁話張嘴就來。
林向田 回複 悄悄話 《人民日報》本周刊出文章,“樹立正確的就業觀”,到“祖國和人民最需要的地方發揮光和熱” - 現在很難忽悠年青人了!
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