萬花筒裏看美加
三十年河東，三十年河西。萬花筒裏看美加，走馬觀花看世界。
在龍越基金會“尋找戰爭失蹤者”項目負責人的推薦下，央視“等著我”劇組編導通過微信聯係上了我。
“等著我”（英語：“Waiting for Me”）是中國中央電視台CCTV綜合頻道（央視一套）一檔公益性尋人欄目。從2014年4月5日開始首播以來，每周日晚八點黃金時段，“等著我”欄目在中央一套播放，該節目聚集了公安，網絡，民間團體等多方麵的力量，幫助人們尋找失散的親人、朋友和戰友等。
除了在電視平台尋人，“等著我”還利用全國紙媒，廣播，網絡以及新媒體平台，組成具備國家力量的全媒體尋人平台，並在節目播出時進行多方互動。據統計，該節目收視率一路攀升，第四季七連冠，綜合頻道同時段收視率第一；電台直播流同時段第一，央視網及15家媒體同步直播累計收視次數和收聽覆蓋人數同破1100萬。
“等著我”不僅是中國大陸熱播媒體尋人節目及公益真人秀，也是著名主持人倪萍自2004年離開央視10年後，複出主持的第一檔節目。不過2018年初她由於健康原因，不得不中途退出，由原來的嘉賓張春蔚老師挑起了“愛心傾聽人”的擔子。
考慮到央視“等著我”尋人節目有著更廣闊的平台和觀眾，不僅可以讓全中國的老百姓們了解二戰期間中國空軍為捍衛祖國所付出的犧牲，也能通過口碑相傳，找到更多埋葬在美國的空軍學員家屬，我決定參加“等著我”節目的錄製。
可是，要上電視真人秀，絕不像坐在電視機前觀看真人秀電視節目那麽輕鬆。緊接著一係列微信遠程通話，搞得我頭疼。年輕的編導們希望能深切了解這段被埋葬了70多年，中國空軍赴美因公犧牲的故事，以及我們家在最近十幾年不斷尋找二叔的過程，隻有敘述得當，情感充分投入，才能感動到他們，最後決定將尋找空軍家人節目提交上級領導審查。
“等著我”節目在中國如此熱播，我在隔著太平洋的美國卻從來沒有聽說過。編導特別挑選出一些過去放映過的幾期節目讓我了解具體內容。這才發現，在“等著我”這個平台上呈現太多感人的故事，每一次都讓觀眾們淚流滿麵。看著那些失散了多年年的親人能重團聚在一起，讓人感到了情感的力量。很多觀眾看了“等著我”節目之後，紛紛自願加入了幫助尋找失散人群的大軍中。
按照節目程序，訪談節目進行到最後，主持人會讓“求助人”走到一扇名為“希望之門”麵前，按下開關，當“希望之門”開啟……劇組尋人團幫助找到的親人或戰友從裏麵走出來，眾人親切相聚。如果沒有找到，大門裏走出的，隻有尋人團主持人舒東。
“等著我”整個節目設計的高潮就在於此，靈感來自“阿裏巴巴與四十大盜”中的“芝麻開門”。
原來以為，這一切都是像拍電視劇那樣事先安排好，也就是說“求助人”對結果是預知的。可編導小王告訴我：為了保持神秘性，以及節目現場拍攝效果，求助人直到最後一刻，是完全不知情的。
正是為了這個效果，編導通知龍越基金會，為支持將尋找空軍家人的尋人故事搬上“等著我”節目，一定不能讓我預先知道尋親結果。這樣一來，我們原先幾個微信群，一下子都“啞”了！再不像原先那樣從早到晚，看到誌願者不停地發送尋人信息，這讓我很“孤獨”，仿佛有一種被“屏蔽”的感覺，因為我已經習慣了這樣一種生活節奏，那就是，每到加州太平洋時間下午三、四點，在中國的龍越誌願者各個群就開始紛紛活躍起來，不時出現各種有關尋找空軍家屬的信息……
了解到我心中的感受，基金會負責人在微信上加了一個笑臉：“不就一個月嗎？我們的心是相通的。”
一句話，讓人心裏暖暖的！
的確，幾個月來，在龍越分布於各省自願者們的熱心幫助下，已經先後找到了九名赴美因公殉職的空軍家屬，加上我二叔，就是十個。龍越基金會正在籌劃，若能找到十幾名家屬，組織一次集體赴美祭奠活動，中央電視台也準備聯合跟蹤拍攝整個過程。
2018年6月24日我飛北京，正式被邀請去中央電視台參加“等著我”節目的拍攝。
很久沒有和中國官方媒體打交道了，內心其實還是蠻緊張的。這是因為，離開中國近三十年，無論在思想還是舉止上已經“自由”慣了。在電視觀眾麵前說什麽？怎麽說？對此不免有些糾結。為了幫助那些在美國犧牲的空軍戰士尋找家人，還是決定去央視拍攝“等著我”。無論怎樣，中國官方電視台敢於錄製並播放為民國空軍尋找家人的故事，抗戰70多年來的第一次，不僅是編導們的明智選擇，也是時代的進步！
央視大興“星光影視園“攝影基地
還有一件事，出乎我的意料！那就是，拍攝不是在北京城央視著名的“大褲衩”，而是京城南麵的大興縣“星光影視城”。原來，“大褲衩”通常隻是央視辦公或新聞廣播所在地，許多大型節目的拍攝都是在影視城裏完成的。這樣的安排，不免讓我有些失望，後來幸好編導們發幾張“大褲衩”照片給我才了心願。
經過幾天文字和陳述排練，終於要參加彩排了！
據說，即使到了北京，如果彩排通不過導演和製作人這一關，就無法上場參加最後正式拍攝。
編導小王這一個月不辭辛勞，從開始微信聯係，了解整個故事，到現在的重點情節組織，陳述安排，三天兩頭跑到我的房間與我一起排練故事陳述。
“導演最擔心的，是到時候您的情緒出不來”她總是這樣對我說。
她還說，許多其他“求助人”因為幾十年親人失聯切身痛苦經曆，隻要一提到親人失聯這事就痛哭流涕。原來，這個熱播中的公益尋人節目之所以如此吸引觀眾，其中很大一部分原因是“求助人”的故事和情感引起了觀眾的共鳴。
而我到北京參加“等著我”節目的拍攝，純粹是為了二叔的戰友尋找親人，是出於對英雄的崇敬和道義感。因此，在對著鏡頭講述整個故事時，導演一直覺得我的陳述更像“朗誦”，甚至讓她比作在“講台上作大報告”。
為了激發我內心的情感，幾個年輕的導演和編導傷透了腦筋，花了很多功夫試圖“啟發”我的激情。
可我心裏知道，這些外在所謂“啟發”是沒有用的，情感發自內心，不是做給觀眾看的。多少年來，自小親眼目睹我們李家父輩所遭受的苦難，所有的委屈和情感深深地埋藏在心裏，淚水早已經流幹了……這哪裏是眼前這幾個小編導們所能理解的？
編導小王著急了！
她苦苦哀求道“安姐，您在彩排現場時的陳述和情感發揮，是不是一次可以通過？與我能否在這個劇組待下去有著直接的關聯！”
沒想到，居然還有這麽更深一層的意思？
“安姐，我對您特別有信心！我相信您一定能表現的特別好！” 她還特別會鼓勵人，讓我開始喜歡上這種“苦情+鼓勵”式工作作風了。
為了小編導的前程，為了如期上“等著我”節目尋找到更多空軍家人，我不得不在全國“等著我”電視觀眾麵前忍痛打開封存已久的內心世界，訴說我們家人走過的那段風風雨雨的歲月……
“我家是北平書香世家，祖父是北大化學係老師，他有四個孩子，我爸是家中的長子，下麵兩個弟弟一個妹妹。過去，家裏有不少老照片，我小時候，有事沒事就喜歡翻閱這些記載著厚重曆史的老相冊，探尋父母曾經有過的幼年及年輕時代，他們的父母、兄弟姐妹、親朋好友及同學同事。每當翻開這些老相冊，仿佛打開了一本記載著過往風情的畫卷，讓我愛不釋手……
記得以前父親對他的大弟弟總是讚賞有加，說他從小聰慧過人，沉穩內斂、不僅為人親和，誌向遠大，而且“天文地理無所不通”。我父親的幾個兄弟姐妹，抗日戰爭爆發前都是北平各大學的學生，他們走上街頭，抗議日本軍國主義對中國的侵略。特別是我母親，9.18事變發生後，成了東北的流亡學生，失去家鄉的痛苦對她來說比任何人都深刻。在我的記憶中，隻要她一聽見“我的家在東北鬆花江上”這首歌就會忍不住流淚。
……
我坐在聚光燈下，麵對著主持人春蔚老師，在全體導演、攝影和觀眾們的注視下，緩緩講述……我們的祖輩，我的爸爸媽媽以及中國人民在戰爭年代所遭受的種種苦難，像電影一樣在眼前閃現，一幕幕悲慘的景象，猶如發生在昨日,一切曆曆在目。每當動情處，不知不覺中淚水模糊了我的雙眼 ……
特別是講到我轉學到西南聯大物理係的二叔，毅然棄學從軍，滿懷一腔熱血，為抗日參加空校，到美國學習飛行，最後卻屍骨埋沒他鄉七十多年，無人問津……
止不住數度哽咽落淚，為聰慧英俊，滿懷壯誌的二叔，英年早逝，壯誌未酬而惋惜，為他的愛國義舉而感慨，而驕傲。
真是應了那句，“出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟”！
這世界上，哪裏有這樣一座學校，入校前先寫遺書，出校門能活過六個月就算長壽？犧牲時，他們的平均年齡不到22歲？這就是筧橋中央空軍航校！他們創造了驚天地，泣鬼神，永垂不朽，日月同輝的戰爭奇跡！
在美國因公殉職的那50多航校空軍英烈們，他們當年滿腔熱血棄學從軍，遠離家鄉，到美國學習飛行，雖然沒有機會回到祖國的藍天與敵人浴血奮戰，但他們同樣用自己的生命，實現了參加空校時的誓言，那就是“我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡”！
……
周身心沉浸在講述二戰空軍故事中的我，對著主持人春蔚老師還不知不覺地添加了這麽一段：
在美國皮克斯動畫電影《尋夢環遊記》（Coco）中特別提到了這樣一個墨西哥風俗，那就是，如果逝者失去了親人們的惦念，他們的靈魂就永遠在靈界飄蕩而回不了家。墨西哥的“亡靈節”，就是用來祭奠逝去親朋好友的節日，體現了一個非常重要的價值觀: 珍愛你的家人，不要遺忘他們。
我們，有什麽理由不把我們抗戰的英烈們帶回家？而讓他們孤零零地躺在異國他鄉70多年？
我今天來到“等著我”節目，就是希望通過大家的努力，一齊去尋找他們的親人，把他們帶回家。
故事講完了，現場的觀眾們報以熱烈的掌聲！
節目嘉賓紛紛發言，著名歌唱家鬱軍艦談及中國空軍在中國抗日戰爭這段曆史上所作出的卓越貢獻，北航老師從專業的角度介紹了當時學習飛行的危險與艱難，央視尋人團長也發言，為中國好男兒，特別是很多家境優越的子弟，在國難當頭毅然挺身而出，以身殉國而敬佩。
……
春蔚老師示意我站起身，然後發出指令“請打開我們的希望之門！”
她的話音剛落，觀眾席緩緩向兩側移開，前方露出了在電視節目中所見到的一扇高高的大門。
“請走向你的希望之門！”
按照春蔚老師的指示，我一步一步緩緩走向“希望大門”，每當我往前跨一步，腳下的彩燈就向兩邊移去，仿佛是踩著雲彩一直往前走，心裏充滿了希望……
“準備好了嗎？”耳邊傳來春蔚老師的聲音。
“準備好了”我堅定地回答，隨即將手放到那個象征著開關的掌印上去……
要知道，有多少人，此時此刻，滿心期盼著“希望大門”開啟，從裏麵出現久違的親人！
今天，我也站在了央視演播大廳的“希望大門”前。心，開始“噗噗噗”狂跳起來，眼前緊閉的大門內有沒有已經找到的空軍家屬？他們會是誰？
眼前，又出現在了美國德州布裏斯堡軍人陵園裏，孤零零地躺在那裏的中國空軍學員，他們當年懷揣著一顆憂國憂民，抗擊日本侵略者，為中國勞苦百姓擺脫苦難、洗刷恥辱的壯誌，奔赴異國他鄉。而今天卻在德州的荒漠，頭枕漫漫黃沙，遠離塵世的喧囂與浮華，一個個靈魂在藍天飄動……他們，都是我二叔的戰友啊！他們中的每一個人都是我的二叔！
止不住的淚一下子齊刷刷像小河一樣在臉俠上流淌，我顧不上伸手擦一把，死死盯著大門，滿心希望能從裏麵走出一群盼望團聚的空軍家屬……
“為緣尋找，為愛堅守，請開門！” 春蔚老師發出了最後的指令。
不知到等了多久，“希望大門”終於緩緩地打開了，我瞪大眼睛仔細看……裏麵黑呼呼的，出現了兩個人影……看清楚了，那是尋人團主持人舒東和一位敦實黝黑的中年人。
他們倆徑直來到我的麵前，停住了。
“隻找到一個？”我的心太激動了！卻也掩飾不住有些失望。
不過，我明白，70多年過去了，沉重的曆史早也已經翻過一頁又一頁，老一輩隨著時間依次凋零了，還有多少遺跡可尋？
控製不住內心的急切，迎上前擁抱住那個空軍的親人，張開口問的第一句話是“您家上輩犧牲的空軍叫什麽名字？”
“朱朝富是我的大伯。”
啊！朱朝富！我記得很清楚，就是那個與袁思奇同機，1943年2月16日在一次訓練中，在距離亞利桑那州 Mesa 機場三英裏處，飛機左翼在飛行中突然脫落而犧牲。
那天下午2點，中國飛行員袁思奇347和副駕駛朱朝富332，駕駛著編號為42-38856的AT-17B戰鬥機從位於亞利桑那州的威廉斯軍用機場（Williams Field, AZ）起飛，進行例行使用儀表飛行訓練。
中國空軍學員，也是本次飛行駕駛員袁思奇飛行記錄上飛AT-17B是44：55小時，整個飛行小時數為177：25，過去90天內一共飛行104小時。使用飛機儀表飛行的小時數在過去六個月內為33：40，過去三十天內為13：40小時。
不幸的是，飛機起飛不久左翼在飛行中突然斷裂，斷裂的機翼碎片從飛機墜毀點，沿飛行航線，散落在長達1.2英裏的途中。飛行事故調查委員會找不出任何結論，隻因為在這之前，其他幾位飛行員駕駛此架飛機都沒有問題。隻有一種可能，那就是在飛行時速度過猛，然後突然提升，導致機翼部分葉片毀損，最後整個左翼斷裂，機毀人亡。此次事故責任歸於飛機金屬結構問題。
朱朝富犧牲時才25歲，袁思奇26歲。
朱朝富、袁思奇飛機失事現場
朱朝富，東北沈陽人，央視找到他的侄子叫朱海林。他說小時候經常聽父親說起大伯，從小照顧年幼的弟妹。後來，大伯參軍去打日本鬼子，在美國學習飛行犧牲，從此再也沒有音訊了。也不知道埋葬在哪裏？隨著父親去世，有關大伯的事更無從可查。直到最近有一天，地區民警突然上門。
當時的他還有些發怵，警察追問：“你父親的兄弟姐妹是不是‘朝’字輩的？是不是有個大伯叫朱朝富？”
這才突然發現，俺大伯是個抗日英雄！他的墓地在美國被找到了！
朱海林堅定地表示，目前已經退休了，他有時間，也願意當一個誌願者，去幫助其他空軍親人團聚。而且，要讓這份努力延續下去，因為，助人為樂是中華民族的傳統美德！
為緣尋找，為愛堅守，感謝這些年來，公安部每一位為尋人行動默默奉獻與付出的人民警察們！他們為此成立專門研判小組，對信息排查梳理、逐一比對，實地走訪、尋找，及時采血比對……
南京航空烈士紀念碑上，記載著43名遼寧籍參加抗日空戰的英雄。而在這43名空戰英雄中空戰王牌、如被譽為中國空軍的“四大金剛”的，就有兩位：沈陽的李桂丹和昌圖縣人劉粹剛。他們以大無畏的犧牲精神，戳穿了日本空軍不可戰勝的神話，轟動了整個世界。
在這43名遼寧籍空戰抗日英雄中還有11名是沈陽人，赴美因公殉職的朱朝富就是其中的一個。
我深深感謝中央電視台的參與，這就是集體的力量！
和沈陽空軍朱朝富的侄子朱海林以及龍越基金會秘書長夏大姐在央視“等著我”拍攝現場
版權所有，請勿轉載！
後記：繼央視”等著我“ 8月5日晚播出之後，馬上收到全國觀眾的不少回應。在不到一周的時間內，在央視尋人團和龍越基金會的合作下，又找到兩名空軍後人，他們是：高銳和王小年。現在總共已經找到十二位空軍家人了！
有一位留學生的留言特別感人：
您好，我是在美國的一名留學生，我今天看了中國空軍英烈埋葬在異國他鄉的那一段，看到他們無人祭奠的時候很難過。希望可以通過貴節目知道墓地在美國的具體位置，每年清明我可以去祭奠一下，以表敬意。
央視公益尋人欄目“等著我”--- 二戰時期，李安的二叔作為一名中國飛行員犧牲在大洋彼岸，李安找到二叔墓碑時，發現那裏竟還埋葬著五十多位中國空軍，李安希望幫他們找到親人，帶英雄回家。
- 夜間飛行訓練（為了戰時躲避高炮和敵機）
- 飛機機械故障，當時的飛機性能與現在無法比，也沒有GPS，手工操作
- 學習新飛機P-39, 這種飛機及其不容易學，5人失事
- 調度係統問題，跑道或空中出現其他飛機
- 天氣原因，沒有及時通過無線電與地麵聯係
- 有兩個是外出駕車出事
二戰期間，美國空軍因飛行失事死亡更多。僅1944年10月，全美國境內飛行大小事故1192起。
- 了解他們何時赴美學習飛行
- 他們去世的原因
- 他們在美國埋葬的地點
- 找到英烈的家人
這些英烈絕大部分是單身，沒有後代。至於是否physically 將烈士的遺骨帶回家，應該由他們自己的親人決定。美國國家軍人墓園管理也很好，希望大家記著經常去看望他們。
那裏有52位抗戰空軍墓碑。
這是喬治亞州國家軍人陵園 https://www.findagrave.com/cemetery/248765/fort-benning-post-cemetery
5位空校第十二期第1批赴美因公殉職空軍在那裏安息
希望大家有機會的話能經常去看望他們。謝謝了！！！
導演和編導們非常年輕，幾乎都是90後，為了每期“等著我”的錄製，她/他們每天幾乎都是淩晨三點以後才能休息，也沒有平常人的周末。她/他們有這樣的眼光和良知將尋找抗戰空軍的故事放到央視，很值得敬佩。視頻播出後，收到很大反響，不到一周時間找到兩位空軍家人，還在繼續......
當年的書香門第，胸懷家國天下，比現在的“豪門”，不知要強多少倍。