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肖爾茨訪華 德國經濟界誰去誰不去？
日期 29.10.2022
德國總理肖爾茨即將前往北京進行短暫訪問。德語媒體披露了隨行的德國經濟界代表團名單，共12名德國企業老板將陪同肖爾茨訪華。
德國總理肖爾茨11初將前往北京進行短暫訪問
（德國之聲中文網）德國總理肖爾茨11月4日將前往中國訪問，這一消息柏林率先公布後，北京到周五（20月28日）才由外交部發言人汪文斌證實，而隨行的德方經濟代表團陣容也是外界關注的焦點。據德國《商報》報道，共有12名德國企業代表將陪同肖爾茨出訪，其中包括大眾汽車總裁布魯姆（Oliver Blume）、西門子總裁傅樂仁（Roland Busch）、默克集團執行長葛麗鶴（Belén Garijo）、德意誌銀行執行長索英（Christian Sewing）、巴斯夫歐洲公司執行董事會主席薄睦樂（Martin Brudermüller）、德國醫藥公司Biontech創始人沙欣（U?ur Sahin）。其他也在隨行名單上的公司還有寶馬、瓦克化學集團、運動品牌阿迪達斯、嬰兒食品製造商Hipp、加熱技術公司Geo Clima Design以及製藥公司拜耳。
《商報》指出，Biontech的隨行格外引人關注，因為該公司自疫情初期便希望讓其疫苗在中國獲得批準。此外，此次將隨肖爾茨訪華的經濟界代表中隻有兩名是女性。報道稱，申請加入經濟代表團的約有100人，但由於德國企業仍由男性主導居多，聯邦政府經常麵對的問題是難以找到女性代表隨行。
大眾汽車集團向《法蘭克福匯報》證實布魯姆受到聯邦總理邀請隨團訪華。該集團表示，受到新冠疫情影響，雙邊已有三年沒有直接交流。"鑒於地緣政治和全球經濟形式全盤改變，訪問北京提供了個人交流意見的機會。"
巴斯夫的薄睦樂則表示，對中國的訪問是一個"良好的信號"，這表明"我們對對話保持開放態度"，以及"我們持續對與中國的聯係感興趣。" 他周三曾經呼籲不要"抨擊中國"，"應該更多地審視自身，審視我們的缺點和弱點，以及如何解決這些問題"。
但《法蘭克福匯報》認為，沒有比在中國領導人剛剛在二十大後開啟第三個總書記任期後訪華更糟糕的時間點。德國執政聯盟內部也存在反對聲音。綠黨和自民黨認為肖爾茨的中國行將發出錯誤信號，鑒於北京對台的武力威脅以及中國人權問題，德國政府的"新中國戰略"其實是希望減少對中國的依賴。該報指出，德國經濟界也有許多人無法理解為何此時要隨同總理前往北京，因為無論如何，許多企業高管一周後都會與聯邦政府一同前往新加坡出席德國亞太商會。
據《法蘭克福匯報》消息，許多Dax指數中主要企業的高管不在經濟代表團名單上。奔馳CEO康鬆林(Ola Källenius)以日程安排為由不克前往。戴姆勒卡車執行長道姆（Chef Martin Daum）表示沒有時間。最大汽車零部件供應商博世、大陸集團和舍弗勒也沒有高層領導將隨行。此外，半導體製造商英飛淩執行長哈內貝克（Jochen Hanebeck）、SAP全球聯席首席執行官柯睿安（Christian Klein）、德國工業巨頭圖森克虜伯首席執行官默茨（Martina Merz）、德國航運公司赫伯羅特首席執行官楊森（Rolf Habben Jansen）、德國郵政公司總裁阿佩爾（Frank Appel）都不會隨總理肖爾茨訪華。
德國工業聯合會主席（BDI）魯斯武姆(Siegfried Russwurm)此次也缺席名單。魯斯武姆與康鬆林都曾在2019年隨德國前總理默克爾訪華。
此前多家媒體曾披露，德國總理肖爾茨將在11月初訪問中國並且與習近平會晤。他將是新冠疫情以來西方七國集團首位訪華的國家領導人。聯邦政府發言人周一在柏林表示，由於中國新冠政策非常複雜，這趟行程將會非常短暫，肖爾茨沒有計劃在北京過夜，隻會是"一日遊"。
（德國編輯網絡、商報、法蘭克福匯報、法新社）
西門子前總裁：歐洲低估了中國“一帶一路”的影響
https://www.dw.com/zh/%E8%A5%BF%E9%97%A8%E5%AD%90%E5%89
西門子前總裁、德國經濟亞太委員會（APA）主席凱颯近日在接受德國媒體采訪時向德國政府和企業提出建議，德國“不要站在中國的對立麵，但同時也要努力尋找替代方案”。他說，一個出口國無法承受貿易爭端，但也不能依賴一個不可預測的外國市場。
德國經濟亞太委員會（APA）主席凱颯說:“如果我們（歐洲）不聯合起來，那麽全球標準的製定就將在美中兩國間產生。”
（德國之聲中文網）今年5月德國經濟亞太委員會公布了一份立場性文件——“歐盟、亞太地區的經濟合作及德國經濟前景展望”（Wirtschaftszusammenarbeit der EU mit Asien-Pazifik，Perspektiven der deutschen Wirtschaft）。這份文件建議德國經濟利用機會加強對歐盟施加更大的影響。文件指出，德國經濟應該在談判桌上保持一席之地並在國際上發出自己的聲音。而且歐盟應該在國家之間協助塑造未來的世界貿易。文件同時建議德國經濟在中國之外的亞洲地區尋找其它的市場和夥伴國。文件分析認為，亞洲依舊是世界經濟增長的引擎。
德國經濟亞太委員會（APA）主席、西門子前總裁凱颯 （Joe Kaeser） 在接受信息媒體平台China.Table采訪時指出 ，德國體量太小，憑一己之力無法在製定全球標準的問題上獲得足夠的話語權。他說：“如果我們（歐洲）不聯合起來，那麽全球標準的製定就將在美中兩國間產生。”他表示， 德國經濟亞太委員會 公布的這份立場文件是向歐盟提出的呼籲和建議。“我們不能讓人指責當初我們沒有及時地指出問題，” 凱颯 說，“這事關重大。因為這些發展將影響到未來我們的富裕繁榮。”
中國：是夥伴還是對手？
凱颯在接受采訪的時候也談到目前已經被凍結的《中歐投資協定》審議進程。今年5月20日，歐洲議會以599票讚成、30票反對及58票棄權，大比數通過決議，凍結審議與中國的《中歐投資協定》的批準進程。決議指出，如果要恢複審議歐中投資協議，北京方麵必須先取消對歐盟政治和外交人員的製裁措施。
雖然這項決議沒有約束力，但在歐盟27國政府中具有政治影響力，也意味著歐中雙方在2020年12月底達成的協議無法繼續進行下去。
這一僵局對中國和歐盟都是一個挫折，因為這份投資協議經過7年談判才達成，協議將允許對歐洲在中國的投資和知識產權提供更大的保護。歐洲外交官說，中國希望提高作為一個公平和尊重的貿易夥伴的國際地位。
凱颯在接受China.Table采訪時指出，所有這一切也表明了一個問題，就是麵對中國這個經濟大國，各界的態度在此之間已經變得多麽分裂。他說：“他們（中國）會盯著我們看，但他們不會等待我們。”
他說，現在最大的希望就是就是期待歐洲進一步加強一體化，隻有這樣才能確保長期的富裕與繁榮。他建議秋天德國聯邦大選結束後新的聯邦政府全麵著手這個問題。他說：“德國作為歐洲最大的經濟體，在許多行業都是技術和市場的引領者。如果這個過程出錯，那麽德國的損失最大。”
China.Table的記者問 凱颯 ，如果歐盟內部成功協調了對華政策，那麽怎樣才是應對一個會使用反製裁手段而且看起來越來越不友好的大國的正確方法呢？
凱颯回答說：“導致這一係列連鎖反應發生的不僅僅是中國。正所謂一個巴掌拍不響。富裕發達的工業國家拿什麽理由去拒絕發展中國家提出的追求富足生活的要求呢？這裏需要大量的策略和技巧。大家還是要彼此溝通，並且考慮到其它國家的現實情況。有一些文化上的事，在采取行動前，應該先搞清楚弄明白。”
他說：“很明顯的是，中國現在正以越來越清晰和高效的方式落實其謀求領導地位的主張。所以我們不可避免地要去因應中國和它的製度。國家資本主義作為政府管理模式可以實現非常高的效率。這種體製不符合我們的民主標準，但是它卻是現實存在的，所以民主世界也必須和它來打交道。”
凱颯還在采訪中提到“一帶一路”的問題。他說，很長時間以來，歐洲人低估了中國“一帶一路”倡議帶來的經濟影響和地緣政略影響。他說：“現在我們必須留意美國人現在有什麽打算。美國人肯定會采取行動，並且在戰略上做新的調整。他們很可能把台灣、韓國、日本和其它一些擁有共同戰略利益的國家聚攏在一起。那麽這些國家今後就會和美國展開更密切的合作，而不是和歐洲。因為從地緣政治的角度來看，歐洲很難和這些國家列在一起。而且在極端的情況下，歐洲也不可能成為這些國家的保護國。我們歐洲人必須要當心別被落下了。”
今年2月，美國 前參議員吉姆·韋伯(Jim Webb) 曾在 《華爾街日報》上發文倡議拜登政府考慮啟動“美版一帶一路”。 他呼籲拜登政府開始重視在美國對外政策中“常被忽視的國家”，給這些地區選擇美國的機會，以此抗衡中國影響力，防止世界體係為威權主義所脅迫，這有利於美國的“外交和經濟健康”。
6月1日， 彭博社報道稱，七國集團（G7）計劃在即將召開的G7領導人峰會時推出一項“清潔綠色倡議”（Clean Green Initiative），其主旨是“為發展中國家提供一個框架，支持其可持續發展和綠色轉型”。 這項倡議被看作是 與中國“一帶一路”倡議針鋒相對的“替代方案” 。
歐中印激辯“一帶一路”
德中建交50年：德國總理們與中國的“親密接觸”
在任16年的默克爾12次訪問中國
2005年開始出任德國聯邦總理的默克爾（Angela Merkel）在上任後的第二年開啟了她作為總理的首次中國行。第一次出訪中國，默克爾選擇了北京和上海兩站。當時中國媒體在報道對默克爾的訪華印象時稱，“展現在中國民眾麵前的默克爾是一副謙遜簡樸的形象，鏡頭前的笑容甚至有些羞怯”，但她的“高效和務實給人留下深刻印象”。次年9月，默克爾在總理府會見了藏人精神領袖達賴喇嘛，引得北京勃然大怒，德中關係隨之進入“冰期”。2008年10月，默克爾再度前往北京，出席亞歐峰會並與中國國家總理溫家寶舉行會晤。她在北京受到了熱情接待。當時跟隨她訪華的還包括德國工業聯合會、大眾汽車集團、西門子股份公司、蒂森克虜伯公司和戴姆勒公司的高層代表。當時媒體評價稱，默克爾的這一次訪問“為德國企業界打開了通往中國的大門”。
足跡遍布中國大江南北的默克爾
2019年9月，默克爾最後一次作為德國總理訪問中國。當時正值香港抗議活動延續數月，默克爾這次訪問中也談到香港問題，呼籲通過政治對話、和平解決危機。在12次的訪華行程中，幾乎每一次默克爾都提出前往北京之外的省市參觀考察。她的足跡遍布中國大江南北，除了北京上海之外，她還訪問過南京、西安、廣州、天津、成都、合肥、杭州、沈陽、深圳、武漢。圖為2019年默克爾考察“中德友好醫院”武漢同濟醫院。2021年10月13日，默克爾即將卸任之際，中國國家主席習近平在視頻會晤中對默克爾表示：“你是中國人民的老朋友，你也即將卸任德國總理，中國人重情重義，我們不會忘記老朋友，中國的大門隨時向你敞開。”
卸任後才訪華的勃蘭特
德國社民黨籍總理勃蘭特（Willy Brandt）在任期間，聯邦德國與中國建立起外交關係。不過他並未在擔任聯邦總理的時候訪問中國。等到勃蘭特踏上中國的土地時已經是1984年。受中共邀請，1984年5月28日，勃蘭特以聯邦德國社會民主黨主席身份率團訪問北京。雖然他是在野黨領導人，但時任中共中央總書記的胡耀邦超出常規禮節，在釣魚台國賓館迎候勃蘭特。勃蘭特訪華期間還有一些小的花絮。他聽說“不到長城非好漢”，雖然已過古稀之年，但仍頂著33度的高溫登上了長城。而美國總統裏根訪華時攀爬長城的距離還不到勃蘭特的三分之一。勃蘭特結束完對中國的訪問準備取道香港回國，但是卻在香港上空遭遇暴雨，飛機被迫返回廣州機場。他開玩笑地說：“現在已經是我第二次訪問中國了。”
唯一一位與毛澤東見過麵的德國總理
1975年10月，接替勃蘭特出任總理一年多的施密特（Helmut Schmidt）首次訪華，成為德中兩國建交後首位訪問中國的德國總理，也是唯一一位與毛澤東主席見過麵的德國總理。施密特對毛澤東的評價是：“他是一個讓人難忘的人。他衝勁十足、魅力四射，才華橫溢，但是冷酷而固執。他沒有接受過正規的教育，但是擁有敏銳的直覺。毛澤東是聰明人，但理智並非他的強項。他發動的那些大規模運動並非清醒理智的產物。”施密特很早就判斷中國具備成為一個全球政治和經濟大國的巨大潛力。對施密特而言，中國的崛起是他在其政治生涯裏呼籲建成團結且強大歐洲的原因。他認為，隻有這樣，歐洲人才能“在麵對中國時以及和中國一道在世界上實現自身的利益”。
“統一總理”的中國行
德國前總理科爾（Helmut Kohl）被認為是二十世紀後期最具影響力的歐洲領導人之一。他執政期間實現了德國的統一，力推歐洲貨幣一體化進程。新華社在2017年科爾去世時發表的悼念文章中將科爾稱作“中國人民的老朋友”，“他對華友好，一直致力於推動中德、中歐對話和合作，為中德關係發展作出了積極貢獻”。1984年10月，科爾首次以總理身份訪問中國。德國《時代周報》當時在報道中寫道：“科爾帶著尊敬的態度迎向中國最有權勢的人物——鄧小平。科爾不自覺地把身體埋在沙發裏，似乎想讓賓主之間的身高差能有所平衡。”（注：鄧小平身高1.6米左右，科爾身高1.93米）科爾在任期間曾4度訪問中國。
不在訪問中公開談人權的總理
德國前總理施羅德（Gerhard Schröder）對中國的首次訪問是在1999年5月12日。這原本應該是一次正式訪問，為期一周，而且訪問中應該包含廣泛的經濟會談。但是由於5月7日中國駐南斯拉夫大使館遭到北約轟炸，造成三名中國記者死亡，施羅德的訪華行程也被迫壓縮至隻有一天，而且降格為工作訪問。當時在總理府辦公室擔任外交和安全政策顧問史坦納（Michael Steiner）說，原本應隨同施羅德訪華的33名成員組成的商業代表團以及12項合約的簽署計劃全部都被取消。不過在這次工作訪問結束之後半年不到的時間，11月初，施羅德再次訪問中國，這一次還帶上了龐大的經濟代表團。施羅德在任的7年間總共6次對華訪問。他主張取消對華武器禁運，6次訪問中從未公開涉及人權問題，因此他執行的對華政策也被德國輿論批評為“缺少道德”。
