林向田

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一位奧迪電動車主的麻煩

(2021-11-02 13:55:21) 下一個

兩天前一位友人分享了他開奧迪電動車e-tron從紐約去波士頓的經曆,通過這位友人的分享使我對電動車有了一個具體的了解。

紐約到波士頓的距離大概216英裏(348公裏),開車4個小時左右。奧迪電動車充滿電可以開225英裏,隻有9英裏的餘量。這個餘量隻是理論上的,實際上可能根本就沒有。

熟悉美東的網友都知道,從紐約到波士頓要走95號高速公路,車流量很大經常會堵車。95號高速公路每30英裏就有一個加油站,加油站裏有兩個充電樁。

上個星期友人駕奧迪電動車去波士頓(估計是第一次開電動車出遠門),他知道因為路上堵車需要中途充電才能開到,試了幾個加油站的充電樁,所有公共充電樁都無法充電。最後剩30邁,報警燈亮了,按了車上的SOS按鈕,奧迪急救中心給了附近奧迪車行地址,他把車開到車行,充了一小時才開到波士頓。

他還帶著狗,把狗安頓好了,再去當地奧迪車行繼續充電,顯示充滿電需要八小時,此時已是傍晚,隻好留宿波士頓。從奧迪車行到駐地還要找人來接。

在回來的路上沒有出現堵車,為了節省電在65英裏的限速上他始終保持75英裏的速度。一路上每隔幾分鍾就不由自主看一次電量,帶著焦慮開車。到家了,餘電還能跑30英裏。

這個實例說明奧迪電動車隻能在自己家裏和奧迪店充電,在公共加油站顯示是無法連接,車的軟件有問題。

即使能在加油站充電,所耗費的時間也是一個大問題。汽車加油幾分鍾就搞定了,電動車充電要幾個小時,如果全換電動車,充電樁的數量大概要十倍於現有加油口的數量,目前遠遠達不到。

非特斯拉電動車就不要開長途了,開長途還是油車省心。電動車隻能用於上下班附近範圍使用。

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閱讀 ()評論 (42)
評論
大馬哈魚 回複 悄悄話 加油就幾分鍾,充電要幾十分鍾,是個坑!
心中之城 回複 悄悄話 電動車今後會成為主流。
林向田 回複 悄悄話 回複 '小溪姐姐' 的評論 : 我對電動車也不是很了解,隻是分享一下朋友的經曆。
林向田 回複 悄悄話 回複 'laopika' 的評論 : 是的。
小溪姐姐 回複 悄悄話 感謝林兄科普,兩篇充電車大作都細讀了。“在尋找充電器並充電時,這在時間和精力上都是一個巨大的負擔”,另外,開電動車成本比加汽油的車成本貴,雖然環保,也不是優選。尤其像休斯頓這種每年颶風季,大停電,電動車沒法充電,到時可是要誤大事的。順祝林兄闔家秋安!
laopika 回複 悄悄話 看來奧迪還是不如特斯拉:)
林向田 回複 悄悄話 回複 'xiaofengjiayuan' 的評論 : 我這裏主要是談Audi電動車的問題。
xiaofengjiayuan 回複 悄悄話 我們這個夏天開特斯拉從中部到西部。 遊覽了7 個國家公園, 總行程6000 邁,完全沒有充電問題。
林向田 回複 悄悄話 回複 'momo_sharon' 的評論 : 是的,電動車要代替油車還有很長的路。
momo_sharon 回複 悄悄話 電動車跑長途充電肯定會有問題。
林向田 回複 悄悄話 回複 '新中美' 的評論 : “Hertz為啥臨死前要趟進這灘渾水” - 決策失誤。
林向田 回複 悄悄話 回複 '水星98' 的評論 : “我還是更熱衷於電油車,既省油又保險。” - 同意。
林向田 回複 悄悄話 回複 '夢回西藏' 的評論 : “好像還是功課沒做充足?” - 他可能以為跟油車一樣。
林向田 回複 悄悄話 回複 '半島人' 的評論 : 開慢一點,花的時間長。
林向田 回複 悄悄話 回複 'lostman' 的評論 : “買個發電機帶著一路狂奔” - 哈哈:)
林向田 回複 悄悄話 回複 '暖冬cool夏' 的評論 : 謝謝你的問候。
林向田 回複 悄悄話 回複 '麥姐' 的評論 : 充電要花很長的時間,這一條就限製了電動車。
林向田 回複 悄悄話 回複 '島城晴空萬裏' 的評論 : Tesla的充電樁還是很多。
林向田 回複 悄悄話 回複 'liu-fu' 的評論 : 好建議。
新中美 回複 悄悄話 電動車最好是在熟悉的路線上使用,比如每天上下班。最不適合去人生地不熟的地方。可是不明白Hertz為啥臨死前要趟進這灘渾水
水星98 回複 悄悄話 我還是更熱衷於電油車,既省油又保險。
夢回西藏 回複 悄悄話 有意思,好像還是功課沒做充足? 還是就要故意冒一下險?不管如何,開車旅行就會各種有趣/麻煩!
半島人 回複 悄悄話 “為了節省電在65英裏的限速上他始終保持75英裏的速度”
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電動車是越快越費電。想省電應該開慢些。
lostman 回複 悄悄話 買個發電機帶著一路狂奔
暖冬cool夏 回複 悄悄話 好像2025年要全麵開始電動車,難不成隻有Tesla嗎?看來, 電動車電池是關鍵。問候林兄!
麥姐 回複 悄悄話 謝謝林兄分享,我也是覺得電動車開長途充電會是個問題,即使有合適的充電樁,也得花時間充電,趕路的人會覺得不方便。
島城晴空萬裏 回複 悄悄話 Tesla比較人性化,輸入地址就會給出途中充電的地方。
liu-fu 回複 悄悄話 建議奧迪配個拖車,送匹馬。沒電了,至少還有一匹馬力。
林向田 回複 悄悄話 回複 'man008' 的評論 : 特斯拉的充電樁很多,所以沒有問題。
林向田 回複 悄悄話 回複 '黑貝王妃' 的評論 : 是的,電動機動兩用的比較好。
林向田 回複 悄悄話 回複 '清漪園' 的評論 : 在高速上的service center 都有充電樁。
林向田 回複 悄悄話 回複 '棗泥' 的評論 : “目前電動車隻能近距離開開還可以。” - 特斯拉除外。
林向田 回複 悄悄話 回複 '信馬由江' 的評論 : 同意。
林向田 回複 悄悄話 回複 '溪畔竹吟' 的評論 : 估計是剛買的車,對困難估計不足。
man008 回複 悄悄話 開特斯拉做過幾次長途旅行,完全沒有感到充電和旅程焦慮。
黑貝王妃 回複 悄悄話 電動汽車長途旅行的確有問題,充電沒保障。電動機動兩用的比較好。
清漪園 回複 悄悄話 路上見到越來越多的電動車,但卻沒見到幾個充電樁,難不成他們都在家裏給車充電?
棗泥 回複 悄悄話 真的,目前電動車隻能近距離開開還可以。長途有問題。謝謝分享。
信馬由江 回複 悄悄話 “電動車就不要開長途了”改為“不是特斯拉的電動車”可能比較妥當。
溪畔竹吟 回複 悄悄話 真大膽,出遠門不先找兩個充電樁練練手?在快充樁上(150kW) 充10分鍾開50英裏應該可以的
林向田 回複 悄悄話 回複 '菲兒天地' 的評論 : 剛好看到一位友人分享他的開車經曆。
祝你在外麵玩得愉快!
菲兒天地 回複 悄悄話 哈哈哈,林兄和電車幹上了。旅途中看見餐館邊,客人在門口坐著吃飯,電車就一輛輛地停著邊上充電,挺迷人的一道風景。冒泡問好林兄和朋友們:)
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