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今天對於太空探索技術公司（SpaceX公司），SpaceX創始人，“鋼鐵俠”伊隆·馬斯克，對於整個人類都是一個大日子。
人類曆史上最重型、最強大火箭——獵鷹重型運載火箭（Falcon Heavy）今天（2月6日）下午當地時間3點45分在佛羅裏達卡納維拉爾角的肯尼迪宇航中心成功發射。
進入太空軌道是多少人的夢想，SpaceX公司致力於以低成本取勝，獵鷹重型運載火箭的成功發射 就是最好的證明。據該公司稱，每次發射的成本僅為9000萬美元，相當於類似重型火箭的價格的很小一部分。
也是運用同樣模型渦輪增壓的獵鷹9號火箭已經在太空中運載多年，證明技術足夠成熟。這標誌著航天飛行中的一個重要裏程碑。這一成功使得SpaceX有了發展更大火箭的動力，這有助於實現馬斯克先生派人到火星的夢想。為此，他已經在規劃下一代更強更大的火箭：BFR（Big Falcon Heavy，大獵鷹），計劃在2020年代發射。
伊隆·馬斯克（Image courtesy of JD Lasica | Flickr）
伊隆·馬斯克發推報告火箭發射情況。
伊隆·馬斯克表示，他的最終目標是通過在火星上創造一個屬地，使人類成為一個行星際物種。
在實現這個夢想的征途上， 獵鷹重型運載火箭邁出一小步，畢竟它本身依然是一個非常龐大的機器，重達1420噸以上。但是與阿波羅時代的土星五號火箭以來的任何火箭相比，它已經可以攜帶更多的東西進入太空。除了中央助推器之外，獵鷹重型火箭還配備了兩個輔助側助推器，在起飛時其功率基本上提高了三倍。在過去的幾年裏，SpaceX已經解決了完整回收輔助側助推器的問題，從而大大降低了發射成本。今天，火箭發射8分鍾後，兩個輔助側助推器同時垂直降落，完美到讓人失語。
Image courtesy of SpaceX | Flickr
本次升空飛行的火箭頭部載有一輛由馬斯克自己的座駕——一輛櫻桃紅的特斯拉跑車將被發射到一個橢圓形的地球 - 火星軌道。本周一馬斯克在一個新聞發布會上宣稱，安裝在汽車上的三台攝像機將會呈現給我們“史詩般的景觀”。
此次火箭發射有兩個特點，一是由私人公司進行，這是美國曆史上第一次沒有NASA參與的火箭發射。二是該火箭承載能力超強，但費用卻並不那麽高。一些航天專家正在鼓勵美國宇航局使用像獵鷹重型火箭這樣的私人火箭，而不是現在的巨大而昂貴的火箭。
除了SpaceX的馬斯克之外，亞馬遜創始人傑弗裏·P·貝佐斯（Jeffrey P. Bezos）也有自己的Blue Origin。獲得巨大盧森堡投資的美國公司Planetary Ventures希望在小行星上采礦以謀取利潤。總部位於佛羅裏達州的Moon Express公司則將目標鎖定在定期提供往返月球的交通服務。
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好像中心助推器回收失敗了。"
是的。燃料不足，下降速度過快，爆炸了。