忠蹤

本人有殘疾,退休後回憶一生平凡,記下來以打發無聊,並望與網友共享。
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西安行·行

(2019-07-22 19:11:52) 下一個

會理地處川滇交界的大山深處,成昆鐵路和高速公路均從離縣城70餘公裏的邊緣通過。主要交通仰仗國道108線。到攀枝花隻100公裏。去年攀枝花開通飛西安航線,上網一查,票價378元,而會理坐汽車到成都要9個小時,200多元,成都到西安高鐵二等座264元。乘飛機要在攀枝花住一晚,乘汽車、火車同樣必須在成都住一晚。因而選了省時省錢的飛機。會理到攀枝花一上一下,均是在山間盤旋,對於暈車的人視為畏途。妻每次出門怕吐,都水米不沾。以往服藥、耳貼、包肚臍等等都不起作用。這次我暗中要她服了一粒早就過期的鹽酸地芬尼多,乃前些年我美尼爾氏綜合症複發時買來止暈的。想不到竟然管用,加上客車司機手藝高超,轉彎時緩緩滑過,一直到下車都沒吐,而且精神抖擻。簡直是幾十年來的奇跡。

打的到酒店的路上,和女司機交換了電話號碼,請她第二天7點來接。她說9點多的飛機,8點動身也來得及。我說年紀大了,要現去取票,腳又不方便,還是早點去,總還醒了就睡不著。次日她如約而至,果不其然機場大廳裏除保安之外沒有一個工作人員。等了一會,機場大巴開到,才有男男女女下車進去,穿好製服出來。到自動取票機打印出機票,寄行李、安檢均沒怎麽排隊。候機大廳亦坐得稀稀落落。又活活等了約一個鍾頭,從西安飛來的ZH9247著陸,下完客後10多分鍾才開始檢票。直接走到飛機前,上舷梯登機。

這架小飛機到了西安仍然停在離航棧樓很遠的機坪上,天下大雨,步完舷梯就得擎傘,然後乘轉運車到出口。取行李的人也不多,隻等了10分鍾,看到轉盤啟動,第一個出現的就是我們的灰色箱子,心想今天夠順利的。此時接到所訂包車司機的電話,問我們到哪了。我說正往出口走。他說他在F停車場。上次從桂林飛昆明,接機人在第4出口等候,很快就找到,把我們帶至地下停車場的轎車前交給司機。這次電話都打了好幾個,周圍噪雜,有時聽不清。找到F停車場,密密麻麻的小車均在雨簾下。我告訴司機我是個白頭發的瘸子,希翼他能發現,但雨傘遮著,他可能也沒法,問我“是個穿黑衣服的嗎?”我說不是,是穿的白T恤。“你看到旗杆了嗎?直往這邊走。”瞅見旗杆,才看到有個高個子的老頭向這邊張望,肯定是了。車上閑聊,司機說我們這種專門跑機場的包車是最便宜的,你打的到西安賓館起碼得150元。確實,晚上棘母女來就花了182元。然而正如俗話說的“人找人 找死人”省這幾文錢,冒雨折騰一半天,是為不值。

兩次去臨潼均是每人5元坐地鐵到紡織城。第一次再乘3元的公交到華清池。下午吃完大秦小宴準備打道回府,大路邊始終看不到站點標牌。見個岔路口有幾個人候車,走攏去問,正是34路的停靠點。車停後,門打開,擠得滿滿的,前麵的上去了便沒有我們的立錐之地。隻好攔輛出租車,先說到紡織城,後來索性直接回賓館。司機問我們是走環城還是走老路。我們說哪條路快走哪條。他說自然走環城少堵車,並稱臨潼到西安無論走不走高速都要交過路費。的確,上午的公交車走老路也曾經過收費站。下車時表上顯示95·5元,我遞出一張老人頭。司機說過路費5元,剛好100元。我說你還吃虧了5毛呢,謝謝!

第二次從紡織城到兵馬甬5元。回來時車上很空。有個小夥子半路上車,拿出手機給售票員刷微信支付。售票員說沒有微信,隻收現金。小夥子身無分文,隻好跟個女乘客商量,用微信換了10元。我還是第一次見識這種隻憑手機走天下的人。在當今中國應該不少吧!

西安到天水有動車,網上訂票,顯示“護照、港澳通行證…須到車站驗證”。一家4口乘地鐵到北客站。售票窗口排著長隊。棘站到隊尾,抵攏後遞進護照和我的身份證,並說明來意。對方調出我的12306賬戶,說上麵沒有兩本護照的信息呀。我說不可能,前年還購過票的。小夥子要我的手機,調出賬戶給他看。我說我的手機陳舊,平時隻用於通話,賬戶在平板電腦上,立即從挎包裏拿出蘋果電腦。他說你打開給我看。我問這裏有wifi嗎?回答沒有。那咋辦?隻好退到旁邊,讓後麵的人購票。這就隻能在我的孬手機上下載安裝程序,進入12306囉?我手忙腳亂地撥弄手機。棘突然說,“Ada說可以從我的手機上給你wifi呀!我怎麽沒有想到。”這娃娃除了喊外公外婆,幾乎一句漢語不說,此時卻聽懂了剛才的對話和我的焦慮!我打開電腦,連接上wifi,調出賬戶,上麵果然隻有我和老伴的信息,棘隻有姓名,顯示“信息不完整”,Ada完全沒有。按照小夥子的指點,棘輸入她母女的各項信息後再遞進去,總算驗證通過。

來天水主要是遊麥積山。酒店附近就有終點為麥積山的37路公交車停靠站。吃罷早餐踱過去,有幾個人在等車。旁邊的人行道上停輛麵的,司機不問都曉得我們去哪裏,湊過來說你們4個人一人20元。棘說50元行不?司機說遠著呢,30公裏呀!問他公交多少錢,他也承認隻要5元。我想人家掙錢也不容易,回答說,那就60元吧!此時公交車開到,他知道要是不成,我們就上去了。趕緊說,好吧好罷,少收20元。此人十分健談,一路上不是介紹當地的旅遊景點,就是推薦土特產品。又給我們發名片,聲稱自己家窮,老婆有心髒病,獨子在天津念大學,前幾年就出來跑車給兒子掙學費,好在兒子今年畢業,已經跟天津開發區的某家公司簽了合同,過一陣就去上班。臉上掛滿為兒子驕傲的表情。我當然祝賀他。大約行程過半,柏油路變成土路,車子開始劇烈顛簸,兩邊灰塵彌漫,門窗又關不實,不時灌進一股刺鼻味。我說你這車子有些年陳了罷!他說是的,當時買成4萬多,辦下來花了5萬,如今隻要兩三萬。又說當地除了旅遊,沒有什麽產業,財政拿不出錢,這條路已經修了幾年,整整停停,就這麽個樣。到了山下,他說前麵是停車場,車子進去要交10元,麻煩你們走一下。並一再叮囑我們要去哪裏,隻消打電話給他,他立即來接。啊啊,我一直耽心老伴在這樣的路這樣的車上又暈起來,咋還會用他的車呢。

回程坐的公交車,語音報站起碼有一、二十個無人上下,司機速都不減就衝過去了。40個座位最多時隻有8人。有兩個半路上車的老太婆各提著幾捆瓜瓜蔬菜,明顯是到鄉下揀便宜,而她們乘車不用錢,刷的老年卡。

末了,一家人奔赴鹹陽機場時也打過乘地鐵到西安賓館坐機場大巴的主意。但一是棘不放心,要親眼看看我們住一晚的酒店;二是地鐵須轉乘,拖著行李亦麻煩。無非就是多出幾個錢嘛,還是攔了輛出租車。雖然路途有些遠,司機說我們住的曲江區在西安的東南,而鹹陽機場在西北,正好是個對角線,因而車費加過路費20元共計187元。但收獲仍然是與司機的交談。必如說秦嶺別墅事件,司機說大大小小處理了一千多人。3000多幢別墅全推平了。好些別墅無人認領。裏麵的大彩電、冰箱、紅木家具等等,隨你去搬。附近的農民,隻要給挖掘機的司機塞個一、二百元,或是一條煙,你想拿什麽搬什麽,個個都發了。類似的消息可不是在媒體上能看到的。

起初訂好攀枝花至西安的機票,攜程就提示訂回程,才250元。因無法確定是否在西安結束行程,不敢定。而確定後的單程也隻貴了70元。中國的樞紐機場一個比一個賽大。尚未天亮的四點三刻到達T2航站樓,一進門即有拐彎的隔離繩,幾名保安把守,一批一批地放行,因為裏麵已是人氣鼎沸。自動取票機不下兩排。拿著票去問谘詢台,服務員指指左前方,稱深圳航空在最後麵的D區。寄完行李

過安檢,盡管工作人員很客氣,除了人臉識別之外,還對我的矯形鞋特別感興趣。全身探測之後,請我到旁邊坐下,脫鞋。我知道是右鞋過於肥大引起,脫下後問左腳也要脫嗎?回答是要脫。此待遇僅僅911之後在美國遇到過一次,其它地方還沒有。大約是西安離新疆太近的緣故。候機大廳更是熙熙攘攘,走了好遠還不見我們的登機口。忽然發現路旁的一塊屏幕上竟然出現了我的大名,心中不免一陣緊張,難道出什麽事了?再往下看,航班號、起飛時間、登機口19…方曉得是在提醒。大約是怕我這殘疾人行動緩慢,延誤登機吧!為得到如此特殊待遇深感榮幸!

瞄完這一層的盡頭還沒有19。隨著箭頭所示,下電梯後又走了一大截才到。

西安飛攀枝花空中隻需1小時40分鍾。飛機降至雲層以下時,才發覺安寧河穀及金沙江河穀全是光突突的童山,難怪幹旱

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