金蟬脫殼楠楠
一屆草根 留學美帝 胡說八道
魚和熊掌不可兼得，是生活哲學的經典命題。技術的進步，在不斷減少這個命題的難度。新技術的問世，讓越來越多的選擇可以“兼得”了。比如，手機實現了遠距離音視頻交流的障礙。技術允許了，如果觀念不進步，原本可以兼得的事情可能也無望了。
?
3月6日上午，中國工程院院士王夢恕參加河南團分組審議時稱，他不同意高鐵裝WiFi。他建議乘客多看看沿途風景。年輕人都成低頭族了，到高鐵上還低頭？（《河南商報》3月7日報道）
?
土木建築研究領域的專家，不是通信信號專家，不是不可以談論火高鐵上的Wifi問題，而是他在“兩會”上的高談闊論，可能阻礙Wifi進高鐵車廂的進程。
?
我不是專家，經驗告訴我，太空飛船在飛行期間，無時無刻不受地麵控製中心的監督，並保持通信聯絡。他們的遠程通話，可否影響飛船的正常運行不？如果不影響或者影響不大，為什麽高鐵上安裝個Wifi裝置，就妨礙火車的安全了呢？
?
在高鐵運營市場化的今天，要不要安裝Wifi，當然首先得看技術允許不。正如王夢恕院士所言，有些鐵路局已經在高鐵上裝了Wifi。雖然是試驗階段，表明技術上實際已經允許了。如果王院士不能否認這個事實，為什麽還要搬出技術問題反對高鐵裝Wifi呢？
?
當然，真正讓王院士反對高鐵安裝Wifi的，還是不滿那些低頭族在旅途上濫用手機了。的確，手機上網後，吸引了太多人的視線，甚至讓不少人變成了低頭族。低頭族的危害多樣，視力下降、人際溝通中減少……這些問題需要關注，需要尋找對策，但不該是杜絕Wifi進高鐵的理由。
人的需求多元。即便處於同一時空的人，他們的需求依然多元。同在一列火車上，我們無法苛求每個乘客都看書，或者聽廣播，或者看電視，或者睡覺。當然，也不能苛求他們都扭頭看窗外的風景。因為不是每個乘客對窗外的風景都陌生，關鍵火車經過的地方也未必全是風景。因為鼓勵乘客看外麵的風景而拒絕裝Wifi，這樣的建議雖好，怎奈過於書生氣了。
?
越來越多的人在使用手機工作。比如，記者用手機寫稿，商人用手機上網談生意，學生老師利用手機上網查找資料。火車上沒有Wifi，對於需要上網的人來說，他們不得不用自己的手機數據流量聯網，增加的是他們的經濟成本。不裝Wifi，除非我們的高鐵不參與市場競爭。參與的話，就得考慮會不會導致乘客流失了。
?
社會中發展，順應社會的發展，商業服務才可能風生水起。在技術不允許的時代，商家尚且千方百計創造條件去滿足消費者的需求。條件具備了，隻是考慮到某個技術的副作用，就拒絕接納新技術。這樣的保守姿態，是不是給自己製造麻煩呢？
?
信息化是大趨勢，無法拒絕或逃避。尊重乘客的多重需求，才是共贏。正如網友所言：“wifi是社會發展的標誌，應該給大家多種選擇，看風景的看風景，玩手機的玩手機。”
