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我和我的車（3）見異思遷
作者：獅子羔羊
一四年，看著HP在兩任CEO的折磨下，有點氣數已盡，日落西山的樣子，我本著“良禽擇木而棲”的原則，另尋出路。這就在外州找到一個工作。
為了這個工作，我需每周來回，單程一百七十五邁。星期一為了多睡五分鍾，星期四為了早點到家，六十五邁時速的路上我開到八十多邁。我不說你也猜得到，一年就得了三張超速罰單。
後來，發現一個竅門，就是開車不做領導，跟著跑得快的車子後麵跑，它快我快它慢我慢。躲在它後麵，警察測速器看不到我。可是，跟得近了非常緊張，就怕它jump break，我一頭撞上去來個尾追。跟得遠了，它減速我不知道，正好給警察抓個正著。
一五年感恩節，請了幾位朋友來家裏小聚。席間講到這事，一位在GM做研發的朋友說：“這好辦，你去買輛帶Dynamic Cruise Control（ Adaptive Cruise Control )功能的車子。這樣，你跟人後麵，前麵快你快前麵慢你也慢，自動的。我一聽，這主意好。另外一個功能是Head up display（HUD），HUD，在車子的前方成像，你不用看dashboard 就能看到navigation instruction,和當時的速度限製。這也是個非常有用的功能，超速時也能知道超了多少，這樣可以take calculated risk.
這就開始找有這功能的車，我隻要這功能，越便宜越好，品牌不計。到了一六年初，找到了有這些功能但是最便宜的車，你猜猜看是什麽牌子？BMW ，在X5上這功能是標配，但是總價超過六萬，在X3上是選件，價格在五萬以上。還是第二年的設計才有這些功能。
為了安全，為了快速，為了不吃ticket, 我把“不買更好的車”的誓言放在一邊，見異思遷，一個狠心，把TOYOTA RV4賣了，叫了一倆uber,直接去了BMW dealer處，準備開輛新車回家。
可是到了車行一問，人家說，別說我這兒沒有你要的型號配置，在我們這個州都沒有這個配置的現貨。如果我訂了這車，我將是本州擁有這種配置的第一人。這樣，我下了定單後，隻好再叫一個uber去租車公司租了一輛車。新車一個月後才到。
確實，有了這車，安全多了。有次我路上太過疲憊，竟然打了一個盹，就在快要撞到前麵車子的時候，車子發出報警信號，我一個激靈，趕快應急。
可是，家裏的另一輛車是camry，沒這功能。我與太太達成協議：冬天下雪我駕BMW，夏天路況正常，我駕Camry。太太戲稱這是“兩人聚錢買棉襖，冬天我穿，夏天你穿”，有點欺負她了。說笑歸說笑，太太還是非常體貼我的，一年有九個月我駕BMW的。
這個功能在塞車時也很好用，不用一腳油門一腳刹車地換來換去。太太在城區上班，早晚高峰期經常塞車。為此，我一直覺得對不住太太。
今年初，看著手上還有些閑錢，和太太商量要不要再買一輛有這功能的車。太太說：再換一輛可以考慮。但是不要再買X3了，換個花樣。另外就是要SUV，坐進去舒服。
我們試駕了下麵幾款車型：
Lexus RX350:電子功能設計遠不如BMW，放棄。
Acura MDX: engine 噪音太大，Navigation system 在one way road 上讓我向反方向轉。絕對不要。
BMW X5:一切都好，就是不甘心再買輛同品牌/係列車
Mercedes Benz GLC350: 有兩個缺陷。一是Builtin Navigation 和Apple play 隻能兩者取其一，二是interior 顯示屏像是後加上的。
還試駕了許多其它車型，反正都不滿意。這事就此放下了。
有天，朋友從車行發來新車美照，這又鉤起我看車的興致。
再次拜訪Mercedes Benz,看到一款新車GLE350 2020,（上次隻看到2019的設計，其貌不揚）是全新設計，電子顯示屏設計漂亮新穎。軟件功能非常impressive。就是比GLC係列大一些。最吸引人的幾個功能有：
Active Driver Assistance ：這個功能能觀察road marking,自動調整方向盤。打個換lane信號，她自動換Lane.當然，這也包括dynamic cruse control.
Parking Assistance:自動垂直Parking, 平行Parking,車後用腳一晃，車廂蓋自動打開。
360度View：坐在車裏可以看到車子的bird view，以此確保停車位置。
Headed /Cold seat：我的BMW 有heated seat， 但是沒有cold seat ,在夏天時車子停在露天一整天，坐進去火燒屁股。這車有Cold seat. 這就好多了。對了，她還有背部按摩功能。
就是她了，下了訂單了。隻是這美人姍姍來遲，要有耐心，八月才上門。
大家說說，我這是工作需要還是見異思遷啊？
